رفع كفاءة ورصف طريق الكرنك بالنهضة بحي العامرية فى الإسكندرية
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن رفع كفاءة ورصف طريق الكرنك بالنهضة بحي العامرية فى الإسكندرية، قام حى العامرية اول في الإسكندرية، برئاسة السيد موسي رئيس nbsp; حى العامرية nbsp; بأعمال تطوير ورفع كفاءة، اعمال طبقة الأساس بطريق .،بحسب ما نشر اليوم السابع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات رفع كفاءة ورصف طريق الكرنك بالنهضة بحي العامرية فى الإسكندرية، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
قام حى العامرية اول في الإسكندرية، برئاسة السيد موسي رئيس حى العامرية بأعمال تطوير ورفع كفاءة، اعمال طبقة الأساس بطريق الكرنك بالنهضة، بناء علي توجهات اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية.
وأعلن حي العامرية اول أن ،بناء على تعليمات السيد موسي رئيس حي العامرية أول، وتحت إشراف دعاء مصطفى قطب سكرتير عام الحي قامت إدارة الطرق والمرافق بمتابعة الأعماالة متابعة فرد طبقة الأساس بطريق الكرنك بالنهضة.
وواضح حي العامرية ، كما تم متابعا الأعمال الآتية :
1- متابعة أعمال تركيب مطبق بشارع عادل المصري
2- متابعة أعمال تركيب مطبق خط ساخن بشارع الطحان بعبد القادر بحرى
3- متابعة تركيب مطبق بعبد القادر قبلى شارع مسجد عمر بن الخطاب
4- متابعة أعمال اصلاح مواسير المياه بشارع مخزن الزيت
ش020- خلف قسم شرطة العامرية
5- متابعة فرد طبقة الأساس بطريق الكرنك بالنهضة.
اعمال تسوية طريق النهضة في الإسكندريةاعمال وضع المطابق بطريق النهضة العامرية
بدء رصف شارع النهضة العامرية بالإسكندرية
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها - بورسعيد"
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، دخول ثلاثة أبراج إشارات رئيسية جديدة الخدمة بمحطات الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، ضمن أعمال تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط "بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد".
وأوضح الوزير أن التشغيل شمل كذلك عددًا من المناطق الأوتوماتيكية بين برجي الزقازيق ومنيا القمح، والزقازيق والشبانات، والزقازيق وههيا، إضافة إلى القطاعات الواقعة بين الإسماعيلية والفردان غرب، ومن الفردان غرب إلى البلاح.
وأشار إلى أن عدد الأبراج المطوّرة على الخط ارتفع إلى 18 برجًا رئيسيًا من إجمالي 21، إلى جانب تطوير 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، بطول إجمالي 190 كيلومترًا من أصل 214. كما تم الانتهاء من تطوير 70 مزلقانًا من إجمالي 82، و445 موتور تحويلة من بين 536.
وأكد وزير النقل أن المشروع يستهدف التحول من النظام الميكانيكي القديم إلى نظام إلكتروني حديث يسهم في رفع معدلات الأمان وزيادة عدد الرحلات اليومية، لافتًا إلى أن النظام الجديد يتيح مراقبة حركة القطارات لحظة بلحظة، مع تزويد المزلقانات ببوابات وأنظمة تحكم أوتوماتيكية، إلى جانب تمكين سائقي القطارات من التواصل الفوري مع مراقبي التشغيل في حالات الطوارئ والأعطال.