النعمي: آن الأوان للبحث عن حلول للأزمة الليبية خارج الصندوق
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة ليبيا عن النعمي آن الأوان للبحث عن حلول للأزمة الليبية خارج الصندوق، قال عبد الحميد النعمي وزير الخارجية الأسبق في ما تعرف “حكومة الإنقاذ” أنه آن الأوان للبحث عن حلول للأزمة الليبية خارج الصندوق و خارج المنظومة .،بحسب ما نشر ليبيا الحدث، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات النعمي: آن الأوان للبحث عن حلول للأزمة الليبية خارج الصندوق، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
قال عبد الحميد النعمي وزير الخارجية الأسبق في ما تعرف “حكومة الإنقاذ” أنه آن الأوان للبحث عن حلول للأزمة الليبية خارج الصندوق و خارج المنظومة القانونية القائمة، إذ أن عملية التغيير الداخلي للنظام لم تعد ممكنة.
أضاف في تدوينة بفيسبوك قائلًا “هل لا زلنا نرى أي جدوى للبحث عن حلول داخل الأطر القانونية السائدة؟ أي داخل الصندوق. خاصة وأننا نعلم أن الفاعلين داخل الصندوق محددين بالاعلان الدستوري وتعديلاته والقرارات الدولية: مجلس النواب ومجلس الدولة والبعثة الأممية”.
وتابع “لقد سلمنا مصير بلادنا إلى هذه الأجسام التي تحولت إلى أجسام طفيلية تعتاش على بؤس المجتمع وقلة حيلته لأكثر من عشر سنوات. هل لا زلنا نطمع أن تقدم لنا هذه المنظومة أية حلول. فجميع القوانين والتعديلات الدستورية التي أصدرها مجلسي ألنواب والدولة السنوات الأخيرة ليست معدة للتطبيق ولكن لإطالة الازمة وإتاحة المزيد من الوقت أمام الأطراف الإقليمية والدولية للتوصل إلى صيغة لاقتسام الفريسة التي هي ليبيا بكامل ثرواتها”.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
الخطوط الليبية تكشف حقيقة إفلاسها
طرابلس - كشفت الخطوط الجوية الليبية، اليوم الأربعاء، حقيقة الأنباء المتداولة حول إفلاسها.
نفت الخطوط الجوية الليبية الأخبار المتداولة بشأن إفلاسها، مؤكدة استمرارها في تسيير عملياتها التشغيلية بكفاءة على الرغم من التحديات المالية والفنية التي تواجهها، وفقا لبيان نقلته "أخبار ليبيا" عن إدارة الشركة.
وأوضحت الشركة حرصها التام على طمأنة عملائها وشركائها بأن جميع الرحلات الجوية تُسيَّر وفقا للبرامج المعلنة، مع الالتزام الكامل بمعايير الجودة والسلامة.
وقالت الشركة إن الشركة تعمل حالياً على صيانة الأسطول الجوي وتطوير خدماتها لضمان تجربة سفر مريحة وآمنة للركاب.
وأكدت الخطوط الجوية الليبية، رغم التحديات الطارئة، أن الوضع تحت السيطرة، مع وجود خطط استراتيجية تُنفَّذ لتعزيز كفاءة الشركة وضمان استدامة خدماتها للمواطنين الليبيين والمقيمين.
وحثت الشركة وسائل الإعلام والجمهور على التحقق من دقة الأخبار قبل نشرها، لتجنب تداول معلومات مضللة قد تؤثر سلبا على سمعة الشركة وتثير الارتباك بين الجمهور.
وعبّرت الشركة عن شكرها لجميع العاملين على تعاونهم خلال هذه الظروف الاستثنائية، مؤكدة التزامها بتلبية حقوق الموظفين وفق الإمكانيات المتاحة والأطر القانونية والمالية، مشيرة إلى أزمة غير مسبوقة تواجهها بسبب توقف معظم طائراتها نتيجة الأضرار الجسيمة التي لحقت بأسطولها الجوي، مخازن قطع الغيار، والورش الفنية خلال الاشتباكات المسلحة في مطار طرابلس الدولي.
وأوضحت أن الشركة تدير عملياتها حاليا بطائرة أو اثنتين فقط. وذكرت الإدارة أن جائحة كورونا وتوقف العمليات لأشهر أثر سلباً على الشركة، حيث تقلص عدد وجهاتها من أكثر من 20 محطة عام 2010 إلى 3 وجهات فقط في تونس ومصر وتركيا.
كما تواجه الشركة تحديات مالية كبيرة في تأمين الإيرادات اللازمة لتغطية التزاماتها، بما في ذلك تدريب الطواقم، سداد الديون، وتكاليف الصيانة المرتفعة بسبب ارتفاع أسعار الصرف، مؤكدة جهودها لضمان صرف رواتب الموظفين رغم التأخيرات والصعوبات المالية، مع العمل على إعادة جدولة الديون الداخلية والخارجية للحفاظ على استمرارية الشركة.
وحثت الشركة الموظفين ووسائل الإعلام والجمهور على التعاون والتحلي بالمسؤولية والإيجابية خلال هذه المرحلة الصعبة، داعية إلى دعم الخطوط الجوية الليبية.
يشار إلى أن حكومة الوحدة الوطنية في ليبيا أعلنت في يونيو الماضي أنها تتجه لإنشاء شركة طيران جديدة مملوكة للدولة، حيث تم تشكيل فريق تقني لهذا الغرض، وفقاً لما نقله موقع "تايمز إيروسبيس" المتخصص في شؤون الطيران في تقرير نشره مطلع يونيو الماضي.
وأشار التقرير، الذي نقلته صحيفة "الوسط" الليبية، إلى وجود مؤشرات أولية حول احتمال دمج شركتي "الخطوط الجوية الليبية" و"الخطوط الجوية الأفريقية" لتنفيذ الخطة، إلا أن مصادر أخرى استبعدت هذا السيناريو.
من جانبها، أوضحت حكومة الوحدة الوطنية أن إنشاء شركة طيران جديدة يأتي في إطار خطة أوسع لاستثمار البنية التحتية وتحسين تنافسية قطاع الطيران. إلا أن الحكومة لم تكشف عن تفاصيل التمويل، خاصة في ظل محدودية الموارد المالية المتاحة، وفقاً للموقع.
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي