تنافس وإثارة فـي أشواط السباق السادس للخيول العربية الأصيلة بمضمار الرحبة ببركاء
تاريخ النشر: 26th, November 2023 GMT
اشتمل على ثمانية أشواط
بركاء ـ من محمد بن سالم المعولي:
نظم الاتحاد العماني للفروسية والسباق بمضمار الرحبة لسباقات الخيل بولاية بركاء السباق السادس وبحضور جماهيري كبير من محبي رياضة الخيل، اشتمل السباق على ثمانية أشواط خصصت ستة منها للخيول العربية الآصيلة، وشوط للخيول العربية الأصيلة (الانتاج المحلي ) وشوط للخيول المهجنة الأصيلة، جاءت نتائجها على النحو الآتي :
الشوط الأول : سباق وادي بني خالد للخيول العربية الأصيلة لمسافة 1200 متر.
توجت بالمركز الأول المهرة ريم البوادي لمالكها فهد بن عبدالله الحسني وفارسها مؤنس بن سالم السيابي ومدربها وليد بن محمد اليحيائي، وجاء في المركز الثاني الحصان معجز لمالكه حمود بن سعيد النهدي وفارسه خالد بن محمود البلوشي ومدربه هزاع بن حمد المالكي، وحلت ثالثا المهرة اربي مسك لمالكها عبدالعزيز بن سالم المسروري وفارسها يحيى بن جمعة الحمداني ومدربها أحمد بن خميس اليزيدي.
الشوط الثاني : سباق وادي شاب للخيول العربية الأصيلة لمسافة 1600 متر
حقق المهر اس اتش البراق المركز الأول لمالكه سعود بن هويشل الهنائي وفارسه المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربه يونس بن سعيد الكلباني، وظفر بالمركز الثاني الحصان الجرينجو لمالكه محبوب بن محمد هاشماني وفارسه خالد بن محمود البلوشي ومدربه ناصر بن حمد القطيطي، وحل ثالثا الحصان مرسول لمالكه حمزة بن علي الطائي وفارسه يحيى بن جمعة الحمداني ومدربه محمد بن عيسى البلوشي .
الشوط الثالث : سباق وادى دوكه للخيول العربية الأصيلة لمسافة 1600 متر
فاز بالمركز الأول الحصان داسان دي لمالكه خالد بن عبدالله البلوشي وفارسه المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربه منذر بن درويش البلوشي، وجاء في المركز الثاني الحصان ذو الفقار لمالكه فيصل بن نبهان السعدي وفارسه ابراهيم بن خميس الهنائي ومدربه سلطان بن سيف البوسعيدي وحلت ثالثا الفرس مدينة مسقط لمربط مسقط وفارسها شاكر بن علي البلوشي ومدربها حمد بن سعيد السعيدي.
الشوط الرابع : سباق وادي الابيض للخيول العربية الاصيلة الانتاج المحلى لمسافة 1800 متر
توجت بالمركز الاول الفرس همسة للخيالة السلطانية وفارسها المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربها فهد بن عبادي الحجري، وجاء في المركز الثاني المهر مارد الوافي لمالكه عبدالله بن مسلم الراسبي وفارسه مازن بن مبارك اليحيائي ومدربه علي بن سالم الهاشمي، وحل ثالثا الحصان الأسبق للخيالة السلطانية وفارسه اسحاق بن ابراهيم البلوشي ومدربه أسعد بن علي السيابي .
الشوط الخامس : سباق وادي حيبي للخيول المهجنة الأصيلة لمسافة 1800 متر
توج بالمركز الأول الحصان مقصود لمالكه سعيد بن داود البلوشي وفارسه آدم بن طالب البلوشي ومدربه كهلان بن محمد البلوشي ، وحل في المركز الثاني الحصان بومولوجست لمالكه سالم بن عبدالله السيابي وفارسه مؤنس بن سالم السيابي ومدربه نبراس بن سالم السيابي، وجاء في المركز الثالث الحصان الغيث لمالكه حمد بن راشد السنيدي وفارسه شاكر بن علي البلوشي ومدربه عثمان بن راشد.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: للخیول العربیة الأصیلة فی المرکز الثانی البلوشی ومدربه الأصیلة لمسافة وجاء فی المرکز المرکز الأول بن سعید بن سالم حمد بن بن علی
إقرأ أيضاً:
موقع إيطالي: هل تنافس غواصة ميلدن التركية نظيراتها الأوروبية؟
يفيد تقرير نشره موقع إيطالي بأن إطلاق تركيا مشروع الغواصة "ميلدن"، الأولى من نوعها، التي تُصمم وتُبنى محليا بالكامل، يمثل تحولا إستراتيجيا في القدرات الصناعية الحربية التركية وتحديا مباشرا لإيطاليا وألمانيا في سوق الغواصات.
وسلّط التقرير الذي نشره موقع "شيناري إيكونوميشي" الضوء على هذه الغواصة واعتبر أنها تمثل تحولا إستراتيجيا في القدرات الصناعية الحربية التركية، وتحديا مباشرا لهيمنة الشركات الإيطالية "فينكانتيري" والألمانية "تي كيه إم إس" في سوق الغواصات على الصعيدين المتوسطي والعالمي.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2طقوس الفودو وحروب الموز.. سجل حافل بتدخلات واشنطن في أميركا اللاتينيةlist 2 of 2هآرتس تستعرض قائمة الأسلحة الأميركية لدى إسرائيلend of listوأوضح كاتب التقرير، فابيو لوغانو، أن تركيا أدركت خلال العشرين عاما الأخيرة أن السيادة السياسية دون سيادة صناعية مجرد وهم، مما دفعها للتحول من مجرد زبون داخل حلف شمال الأطلسي إلى مورّد أسلحة لدول الحلف.
إستراتيجية تركية شاملة
وأشار إلى أن بناء الغواصة "ميلدن" في أحواض غولجوك التركية ليس حدثا معزولا، بل يتزامن مع تدشين أعمال بناء أول مدمّرة محلية مضادة للطائرات من طراز "تي إف-2000" في إسطنبول، وتوقيع عقود بقيمة 6.5 مليارات دولار لإنجاز "القبة الفولاذية".
وعلق لوغانو بأن هذه الخطوات تشير إلى إستراتيجية تركية شاملة لبناء قوة صناعية عسكرية قادرة على الإنتاج المحلي وتصدير الأسلحة المتقدمة.
وأضاف أن مشروع "ميلدن" يعد طموحا للغاية لدولة كانت حتى وقت قريب تعتمد على تجميع نماذج ألمانية الصنع.
المواصفات
وأوضح التقرير أن الغواصة "ميلدن" ليست مجرد سفينة حربية صغيرة، بل غواصة عملاقة تزن 2700 طن ويبلغ طولها أكثر من 80 مترا. ولمقارنة قدرتها، تزن الغواصة الإيطالية سالفاتوري تودارو أقل من 1500 طن على سطح الماء.
ومن حيث المواصفات الفنية، تتمتع "ميلدن" بنظام دفع لاهوائي محلي الصنع يجمع بين إعادة تشكيل الميثانول وخلايا وقود غشاء تبادل البروتون، ويعمل ببطاريات أيونات الليثيوم.
إعلانويقول لوغانو إن هذا النظام يهدف إلى إبقاء الغواصة تحت الماء لعدة أيام دون استخدام جهاز توفير التهوية (المنشاق)، وهو نقطة ضعف الغواصات التي تعمل بالديزل.
التسليحأما على صعيد التسليح، وفقا للتقرير، فستكون الغواصة التركية مزودة بـ8 أنابيب طوربيد عيار 533 مليمترا، لا تحمل أي ذخيرة أميركية أو ألمانية.
وستطلق "ميلدن" طوربيدات أكيا التركية الثقيلة وصواريخ أتماكا المضادة للسفن بمدى يزيد عن 220 كيلومترا. ويتوقع أن تتضمن الغواصة خيارات لإطلاق صاروخ "جيزجين" المجنح المصمم لضرب أهداف برية من المياه العميقة. بالإضافة إلى ذلك، ستشمل أجهزة الاستشعار في الغواصة السونار والأنظمة البصرية الإلكترونية المصنوعة محليا في تركيا.
لوغانو:الغواصة "ميلدن" إذا استطاعت تحقيق وعودها، يمكن أن تحتل مكانة مميزة في سوق الغواصات البحرية ذات القدرات الهجومية البرية، خاصة في الأسواق الناشئة مثل أفريقيا وآسيا والشرق الأوسط. خبرة كافية
وأشار الكاتب إلى أن تركيا لم تكتسب مثل هذه الخبرات بين عشية وضحاها، ولم تبدأ من الصفر. لقد قامت منذ سنوات بتجميع فرقاطات من طراز 214 الألمانية (فئة رايس) بموجب ترخيص من الشركة المصنعة، مما منحها الخبرة اللازمة لبناء هياكل متينة وإدارة أنظمة معقدة. لكن تجميع نموذج ألماني يختلف كثيرا عن صنع غواصة محلية بالكامل، لا سيما فيما يتعلق بتصميم نموذج هيدروديناميكي يعمل بأقل قدر من الضجيج ودمج نظام الدفع اللاهوائي.
وقارن التقرير بين الغواصة "ميلدن" ونظيرتها الإيطالية الألمانية "يو 212 إن إف إس"، التي تُصنع لفائدة البحرية الإيطالية وتتميز بقدرتها على التخفي وصغر حجمها، وهي ثمرة عقود من التطوير. بينما تُعتبر الغواصة "ميلدن" أكبر بكثير (2700 طن) وتضاهي حجم غواصات "تايغي" اليابانية الجديدة أو غواصات "إس-80" الإسبانية.
ومع ذلك، حذر التقرير من أن الغواصة التركية قد تواجه التحديات ذاتها التي واجهتها الغواصات الإسبانية "إس-80″، حيث انتهى الأمر بالعجز عن الطفو على السطح بسبب زيادة الوزن.
مكانة مميزة في السوقوأشار الكاتب إلى أن الغواصة "ميلدن" إذا استطاعت تحقيق وعودها، يمكن أن تحتل مكانة مميزة في سوق الغواصات البحرية ذات القدرات الهجومية البرية، خاصة في الأسواق الناشئة مثل أفريقيا وآسيا والشرق الأوسط.
ومع ذلك، من المتوقع أن يواصل زبائن "الفئة الممتازة"، أي بحريات دول الناتو الكبرى، تفضيل الغواصات الألمانية أو الإيطالية، بينما تتحول تركيا إلى منافس شرس في الأسواق الناشئة من خلال تقديم صفقات جاهزة بالكامل للتشغيل فور التسليم بأسعار تنافسية.
كما أكد الكاتب أن هدف تركيا من هذا المشروع لا يقتصر على الدفاع عن سواحلها ومجالها البحري، بل يشمل أيضا الالتفاف على قيود التصدير. يظهر بيع أول فرقاطة من فئة حصار إلى رومانيا أن المنتجات البحرية التركية قد أصبحت واقعا ملموسا في سوق الأسلحة، مع انخفاض تكلفتها وكفاءتها العالية وعدم وجود عوائق تُذكر في عملية التصدير.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟