وزير النقل: أعمال القطار الكهربائي السريع تنفذ وفق أحدث المواصفات العالمية.. صور
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
تفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة -العلمين - مطروح) في المسافة من المحطة المركزية بالعاصمة الادارية وحتى محطة السخنة.
بدأت الجولة بتفقد المحطة المركزية بالعاصمة الادارية وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية، وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة، وتعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط حيث تبلغ مساحتها أكثر من 1100000 متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية .
وتوجه وزير النقل لمتابعة التقدم في معدلات تشطيبات محطة السخنة، التي ستخدم منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر والمناطق الصناعية والتي يمكن أن تمتد خدماتها إلى المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة، وكذلك مدينة السويس الجديدة وهي محطة نهائية للخط وتم الاطلاع على نسبة الإنجاز بها وكذلك أعمال نهو الأرصفة وكوبري المسار بالمحطة والمخطط التجاري بالمحطة لزيادة العوائد الاستثمارية للمشروع كما قام الوزير بتفقد خط سير حركة الركاب داخل المحطة من المدخل الرئيسي للوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة
وتم استعراض معدلات التقدم في معدلات تشطيبات عدد من المحطات الأخرى مثل محطات ( القاهرة -أكتوبر- السادات-النوبارية والجيزة ..) والتي وجه بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجاري الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها
وتابع الوزير مسار المشروع في المسافة المشار اليها ومايشمله من اعمال صناعية من كباري المسار وكباري السيارات مثل ( كوبري 30 يونيو – كوبري وادي حجول – كوبري الاوتوستراد – كوبري خدمة المحاجر- كوبري كم 4.5 بالاضافة الى الانفاق والاخوار وخرسانات الميول التي تحمي جوانب الجسر وأعمال الحماية من اخطار السيول كما تم استعراض ماتم من تسليم تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) 50 كم في نطاق محطة العاصمة وذلك في المسافة من كم 40 حتى كم 90 و البدء في أعمال المرحلة الثانية والتي تشمل (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية في المرحلة الثالثة كما تم التأكيد على جاهزية 142 كم أخرى من المسار لتسليمها لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب ) بواقع 55 كم في نطاق محطتي السادات ووادي النطرون و87كم في المسافة من العلمين باتجاه فوكه وذلك لكي يبدأ التحالف في أعمال المرحلة الثانية (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية)
وأكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر و خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات بالاضافة الى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة مشيرا الى أن مسار الخطين الأول والثاني من الشبكة يتطابق مع مخطط ( ممر التنمية ) الذي اقترحه العالم المصرى فاروق الباز والذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموي بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى توشكي والحد من التلوث البيئى بالاضافة الى ان محدودية طاقة الشبكة الحالية ( الديزل ) بنقل 2 مليون راكب يومياً و 13 مليون طن بضائع سنوياً عام 2030 وعدم قدرتها علي استيعاب أكثر من ذلك ، مما استلزم إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: القطار الکهربائی السریع المناطق السیاحیة المناطق الصناعیة بالاضافة الى فی المسافة IMG 20231209
إقرأ أيضاً:
هانت .. عودة التيار الكهربائي كاملًا للجيزة صباح اليوم
تبدأ صباح اليوم الشركة المصرية لنقل الكهرباء، برئاسة المهندسة منى رزق، توصيل الدائرتين الجديدتين بمحطة محولات جزيرة الدهب، وإطلاق التيار الكهربائي، لعودة الكهرباء مستقرة لأهالي محافظة الجيزة.
وقد واصلت الفرق الفنية بالشركة العمل المكثف على توصيل الدائرتين الجديدتين، بهدف إعادة التيار الكهربائي المستقر إلى كافة مناطق محافظة الجيزة، التي تعرضت لانقطاعات متكررة خلال الأيام الماضية، نتيجة عطل فني ضرب محطة المحولات بفعل ارتفاع درجات الحرارة وزيادة الأحمال.
وبناءً على المتابعة، تقرر إضافة دائرتين جديدتين لضمان استقرار التغذية الكهربائية، حيث بدأت أعمال الحفر ورفع الكابلات المتهالكة منذ صباح الثلاثاء، تلتها مباشرة أعمال مدّ الكابلات الجديدة في الرابعة عصرًا، ثم أعمال اللحام قرب منتصف الليل، وصولًا إلى اختبار الكابلات حتى فجر اليوم الأربعاء، استعدادًا لإطلاق التيار تدريجيًا.
وأوضح مصدر بوزارة الكهرباء لموقع صدى البلد أن الفرق الفنية باشرت أعمال اللحام للدائرة الأولى بمحطة جزيرة الدهب، والثانية بمحطة محولات الهرم، في خطوة حاسمة لحل أزمة انقطاع الكهرباء عن المحافظة.
وأضاف المصدر أن وزير الكهرباء يتابع عن كثب أعمال مدّ الكابلات، حيث تواجد ميدانيًا في موقع الأعطال أكثر من ثلاث مرات خلال اليوم، حتى إنه غادر إلى مطار القاهرة ثم عاد فورًا بعد علمه بتجدد العطل. فيما استمرت المهندسة منى رزق في التواجد بموقع العمل على مدار الساعة، لمتابعة تقدم أعمال مدّ الكابلات تمهيدًا لإعادة إطلاق التيار.
وفي السياق ذاته، أعلنت وزارة الكهرباء في بيان رسمي عصر الأربعاء أن الأطقم العاملة نجحت في إصلاح الكابل رقم 2، وإطلاق التيار الكهربائي على مستوى شبكة التوزيع، مع استمرار العمل لتأمين التغذية في نطاق محطة محولات جزيرة الدهب. وبذلك أصبحت المحطة تعمل من خلال الكابلين المغذيين 1 و2، مما ساهم في تخفيف حدة الأزمة، لحين استعادة الاستقرار الكامل.
وأشار البيان إلى أن الفرق الفنية استكملت مدّ مصدر التغذية الإضافي، ونجحت في تمرير المواسير والكابلات أسفل خطوط مترو الأنفاق والسكة الحديد، بعد الانتهاء من المناطق الأخرى، تمهيدًا لإجراء الاختبارات النهائية وإطلاق التيار الكهربائي.
وأكدت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة حرصها على تأمين التغذية الكهربائية لكافة المرافق الحيوية والاستراتيجية، مع الاستمرار في الدفع بالمولدات المتنقلة لحين الانتهاء من جميع الأعمال. كما وجّهت الوزارة الشكر والتقدير لأهالي المنطقة على صبرهم وتعاونهم مع الأطقم الفنية العاملة ميدانيًا.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام