هانت .. عودة التيار الكهربائي كاملًا للجيزة صباح اليوم
تاريخ النشر: 30th, July 2025 GMT
تبدأ صباح اليوم الشركة المصرية لنقل الكهرباء، برئاسة المهندسة منى رزق، توصيل الدائرتين الجديدتين بمحطة محولات جزيرة الدهب، وإطلاق التيار الكهربائي، لعودة الكهرباء مستقرة لأهالي محافظة الجيزة.
وقد واصلت الفرق الفنية بالشركة العمل المكثف على توصيل الدائرتين الجديدتين، بهدف إعادة التيار الكهربائي المستقر إلى كافة مناطق محافظة الجيزة، التي تعرضت لانقطاعات متكررة خلال الأيام الماضية، نتيجة عطل فني ضرب محطة المحولات بفعل ارتفاع درجات الحرارة وزيادة الأحمال.
وبناءً على المتابعة، تقرر إضافة دائرتين جديدتين لضمان استقرار التغذية الكهربائية، حيث بدأت أعمال الحفر ورفع الكابلات المتهالكة منذ صباح الثلاثاء، تلتها مباشرة أعمال مدّ الكابلات الجديدة في الرابعة عصرًا، ثم أعمال اللحام قرب منتصف الليل، وصولًا إلى اختبار الكابلات حتى فجر اليوم الأربعاء، استعدادًا لإطلاق التيار تدريجيًا.
وأوضح مصدر بوزارة الكهرباء لموقع صدى البلد أن الفرق الفنية باشرت أعمال اللحام للدائرة الأولى بمحطة جزيرة الدهب، والثانية بمحطة محولات الهرم، في خطوة حاسمة لحل أزمة انقطاع الكهرباء عن المحافظة.
وأضاف المصدر أن وزير الكهرباء يتابع عن كثب أعمال مدّ الكابلات، حيث تواجد ميدانيًا في موقع الأعطال أكثر من ثلاث مرات خلال اليوم، حتى إنه غادر إلى مطار القاهرة ثم عاد فورًا بعد علمه بتجدد العطل. فيما استمرت المهندسة منى رزق في التواجد بموقع العمل على مدار الساعة، لمتابعة تقدم أعمال مدّ الكابلات تمهيدًا لإعادة إطلاق التيار.
وفي السياق ذاته، أعلنت وزارة الكهرباء في بيان رسمي عصر الأربعاء أن الأطقم العاملة نجحت في إصلاح الكابل رقم 2، وإطلاق التيار الكهربائي على مستوى شبكة التوزيع، مع استمرار العمل لتأمين التغذية في نطاق محطة محولات جزيرة الدهب. وبذلك أصبحت المحطة تعمل من خلال الكابلين المغذيين 1 و2، مما ساهم في تخفيف حدة الأزمة، لحين استعادة الاستقرار الكامل.
وأشار البيان إلى أن الفرق الفنية استكملت مدّ مصدر التغذية الإضافي، ونجحت في تمرير المواسير والكابلات أسفل خطوط مترو الأنفاق والسكة الحديد، بعد الانتهاء من المناطق الأخرى، تمهيدًا لإجراء الاختبارات النهائية وإطلاق التيار الكهربائي.
وأكدت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة حرصها على تأمين التغذية الكهربائية لكافة المرافق الحيوية والاستراتيجية، مع الاستمرار في الدفع بالمولدات المتنقلة لحين الانتهاء من جميع الأعمال. كما وجّهت الوزارة الشكر والتقدير لأهالي المنطقة على صبرهم وتعاونهم مع الأطقم الفنية العاملة ميدانيًا.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الكهرباء الشركة المصرية لنقل الكهرباء انقطاع الكهرباء محطة محولات جزيرة الدهب انقطاع الكهرباء بالجيزة التیار الکهربائی جزیرة الدهب
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من مطروح حتى النوبارية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بتفقد مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح والذي يبلغ طوله 660 كم، ويدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة/ الدخيلة، وذلك في المسافة من مطروح حتى النوبارية، يرافقة اللواء حسام مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس هيئة الأنفاق وقيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.
يأتي ذلك في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع.
حيث تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من محطة مطروح وحتي محطة النوبارية مرورا بمحطات (رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبدالرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب وإستاد الجيش «كينج مريوط» والنوبارية) وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب تلك المحطات التي ستساهم في تنشيط ودعم النشاط السياحي حيث تقع هذه المحطات فى مسار القطار السريع على الطريق الساحلى الدولى، كما تقع وسط هذه المدن، لكى تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التى تحتاج إلى أيدى عاملة ووسيلة انتقال آمنة وحديثة تقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
واطلع الوزير علي أعمال تشطيبات محطات المشروع ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
كما تابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة " كباري وانفاق وبرابخ واخوار"، وما تم الانتهاء منها والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لاشتراطات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقًا للموعد المخطط.
كما وجه الوزير بإنشاء كباري مشاه بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع لتسهيل حركة تنقل المواطنين في المناطق الواقعة على مسار القطار والمحافظة على حرم المسار ونهو طرق الاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية.
وتابع الوزير الانتهاء من أعمال الجسور لكامل المسار وأيضا فرد البازلت والفلنكات وأعمال السكة موجهًا باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار نظرا لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.
وأكد الوزير خلال جولته أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان وقدم الوزير الشكر لكافة العاملين بالمشروع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق.
وأشار إلى أن القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة فيوفر وسيلة آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة، بما يتسق مع الإستراتيجية الوطنية للمناخ ورؤية مصر 2030 لافتا إلى أن أهمية هذا المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، حيث يسهم في (دعم التنمية الصناعية من خلال تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل - جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية - خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة - دعم التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة - تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجاه الترانزيت.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من عدد 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000كم، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويتضمن 21 محطة، ومركزًا للتحكم والسيطرة.. كما يضم 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.
اللجنة المنظمة لـ”APPO 2026″ تزور معهد النفط ومركز بحوث النفط