أكدت وزارة النقل، أن أعمال تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل تتم على قدم وساق، ووفق المواصفات والمعايير العالمية، لتوفير وسيلة نقل ذكية خضراء صديقة للبيئة، موضحة أن المشروع يدخل مصر لأول مرة ويتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى.

تطبيق المواصفات والمعايير الفنية المطلوبة

يبدأ المشروع بمحطة يوسف عباس بمدينة نصر، والتي تقدمت أعمال تنفيذها بشكل كبير، حيث وضحت وزارة النقل في تقرير لها، إلى أن الانتهاء من تنفيذ الهيكل الخرساني والمعدني للمحطة وفق المواصفات والمعايير الفنية المطلوبة.

تعمل حالياً الوزارة بالتنسيق مع الشركات المتخصصة على تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية للمحطة والتكسيات الخارجية، موضحة أن الأعمال تتم بأيادٍ مصرية خالصة، تمهيداً لتشغيل المشروع لخدمة الركاب في الفترات المقبلة.

وسيلة نقل حضارية

وفي سياق متصل، علقت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجستيات بالأكاديمية البحرية، على أعمال تنفيذ المشروع، موضحة أن المونوريل يعتبر وسيلة نقل حضارية تُنفذ في مصر، وتأتي بالتزامن مع توسع الدولة المصرية في وسائل النقل الجماعي في الفترة الأخيرة سواء المونوريل أو القطار الكهربائي الخفيف أو مد خطوط المترو.

وأضافت الدكتورة داليا يونس لـ«الوطن»، أن المشروع سيقدم خدمات متميزة خاصة لسكان التجمعات العمرانية الجديدة: «وهنا بتكون حضارة وفكر الدولة في حرصها على توفير وسيلة نقل جماعية متميزة لأي تجمع عمراني جديد».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: المونوريل مشروع المونوريل وزارة النقل النقل الركاب وسیلة نقل

إقرأ أيضاً:

تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر

التقى المهندس عبد المطلب عمارة، محافظ الأقصر، بالمهندس أسامة زكى استشارى عام مشروع القطار الكهربائى السريع وممثل الهيئة للانفاق، والوفد المرافق له، وذلك فى إطار التنسيق لإنشاء خطوط السكك الحديدية السريعة.

وخلال الأجتماع، تم استعراض مسار القطار، وكذا مناقشة عددا من التداخلات والأعمال الصناعية لربط الشرق بالغرب، وكباري المشاة.

وأشار المهندس أسامة زكى أن هذا المشروع العملاق يعتبر بداية لمنظومة شبكة قطارات كهربائية سريعة والتى ستمثل نقلة حضارية جديدة فى وسائل المواصلات فى مصر لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، لافتاً إلى أن السرعة التصميمية للقطار السريع تبلغ 250 كم / ساعة، بينما تبلغ سرعة قطار المراكز 180 كم / ساعة، وسرعة قطار البضاعة 120 كم / ساعة، وجميعهم على نفس الخط.

وأضاف أن المشروع سيبدأ من حدائق أكتوبر تكاملا مع الخط الأخضر " العين السخنة - مطروح"، ويشمل ٣ محطات بالأقصر وهم الأقصر، أرمنت، اسغنا"، ويمر من شرق الطريق الصحراوى الشرقى، ويمر عند حدود مدينة أرمنت مع الحدود الإدارية لمدينة إسنا، ويستكمل حتى مدينة أبو سمبل من غرب الطريق الصحراوى الغربي.

ومن جانبه أكد محافظ الأقصر على تقديم كافة أوجه الدعم لهذا المشروع القومى العملاق كونه أحد شرايين التنمية الذى يخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والمساهمة فى إحداث تنمية اقتصادية واجتماعية وتسهيل حركة المواطنين وتنشيط حركة التجارة لدفع عجلة الاستثمار بمحافظة الأقصر السياحية.

حضر الاجتماع أحمد حماد، مدير قطاع الأقصر بالهيئة القومية للأنفاق، والمهندس أشرف مندي، مدير عام الأملاك بوزارة النقل بالهيئة القومية للأنفاق، المهندسة هناء العربي، مدير المكتب الفني لمحافظة الأقصر، والمهندس عبد المسيح نبيل، مدير إدارة التخطيط العمراني بالمحافظة، والدكتور محمد رزق، رئيس مركز ومدينة إسنا، والمهندس أشرف أنور، مدير مديرية المساحة بالأقصر، وهدية ثابت، مسئول قطاع النظافة والتجميل بمدينة الأقصر.

مقالات مشابهة

  • التاكسي الطائر.. السعودية تبدأ تنفيذ أول تطبيق لنقل البضائع والركاب عبر ''تاكسي جوي'' بدون طيار
  • السعودية تبدأ في تنفيذ أول تطبيق لنقل البضائع والركاب عبر التاكسي الطائر
  • انتهاء 70 % من أعمال تطوير مستشفى النيل بشبرا الخيمة
  • محافظ القليوبية يتفقد أعمال تطوير مستشفى النيل ويشدد على سرعة الإنجاز
  • محافظ القليوبية يتفقد أعمال تطوير مستشفى النيل
  • موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRT على الدائري
  • ترخيص مراسي حتحور ودندرة لتسهيل النقل بين ضفتي النيل بقنا
  • محافظ قنا يبحث مع قيادات «النقل النهري» إجراءات ترخيص مراسي حتحور ودندرة لتيسير حركة النقل بين ضفتي النيل
  • تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر
  • «طرق دبي»: 88% تغطية خدمة حافلات المواصلات للمناطق