محامي الأمير البلجيكي: حكومة الدبيبة دفعت رشوة لمحامي إيطالي للتستر على قضية مؤسسة الاستثمار
تاريخ النشر: 21st, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة ليبيا عن محامي الأمير البلجيكي حكومة الدبيبة دفعت رشوة لمحامي إيطالي للتستر على قضية مؤسسة الاستثمار، صرح محامي الأمير البلجيكي لوران ارنوتس اليوم الجمعة أن حكومة الوحدة الوطنية المؤقتة لم تلتزم بالمراسلة التي تعود إلى 16 مارس عام 2022،بحسب ما نشر صحيفة الساعة 24، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات محامي الأمير البلجيكي: حكومة الدبيبة دفعت رشوة لمحامي إيطالي للتستر على قضية مؤسسة الاستثمار، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
صرح محامي الأمير البلجيكي لوران ارنوتس اليوم الجمعة أن حكومة الوحدة الوطنية المؤقتة لم تلتزم بالمراسلة التي تعود إلى 16 مارس عام 2022 .
وأضاف في تصريحات صحفية: أعتقد أنه كان هناك تدخل من قسم التقاضي والنائب العام قاموا بصياغة عقد تسوية كان مختلفًا تمامًا عن الاتفاقية مع دفع مبلغ لمحامي في إيطاليا الذي بدأ وكأنه رشوة مع التزام القضاء البلجيكي بإغلاق قضية المؤسسة الليبية للاستثمار وهو ما لم نتمكن من القيام به لأن العدالة البلجيكية مستقلة .
وتابع المحامي قوله: “في وقت لاحق عقدنا اجتماعًا نهائيًا عندما اعترفت السفيرة بأنها لم تتلقى أي تفسير للدفع في إيطاليا في الأساس واعترفت بأن الأمر ليس طبيعياً ولم تحاول تبريره لهذا السبب آمل وأعتقد أنها كانت صادقة ما أفهمه هو أن المدعي العام وإدارة التقاضي أخرجا كل شيء عن مساره ربما لم يرغبوا في الابتعاد عن ممارساتهم الراسخة للمطالبة بمثل هذه المدفوعات”.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
فيديو.. إيطالي يصمم أنحف سيارة قابلة للقيادة في العالم
أثار الميكانيكي واليوتيوبر الإيطالي أندريا مارازي ضجة إعلامية بعد كشفه عن مشروع فريد من نوعه تمثل في تحويل سيارة فيات باندا موديل 1993 إلى ما وصفه البعض بـ"أنحف سيارة قابلة للقيادة في العالم".
السيارة، التي أطلق عليها اسم "فيات باندا المسطحة"، تبدو وكأنها من صنع الذكاء الاصطناعي، إلا أنها نتاج عمل يدوي حقيقي استغرق 12 شهرا، أنجزه مارازي مستخدمًا 99 بالمئة من قطع السيارة الأصلية، بما في ذلك الإطارات الأربعة، رغم التصميم فائق النحافة الذي لا يتجاوز عرضه 50 سنتيمترا بما يكفي بالكاد لجلوس السائق، ومصباح أمامي واحد فقط للقيادة ليلاً.
السيارة الكهربائية بالكامل يبلغ طولها 340 سم، وارتفاعها 145 سم، ووزنها 264 كغ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 15 كم في الساعة، بمدى بطارية يصل إلى 25 كيلومترا في الشحنة الواحدة.
ورغم أن هذه الأرقام لا تؤهلها للاستخدام على الطرق العامة، إلا أن الهدف من المشروع لم يكن عمليًا بقدر ما كان استعراضيًا، إذ أراد مارازي من خلاله لفت الانتباه إلى ورشة تصليح السيارات والخردة الخاصة به.
وفي تعليق له على المشروع، قال مارازي: "بدأ كل شيء هنا، في ساحة الخردة الخاصة بنا، وقبل كل شيء، من فكرة مجنونة. خيال، وصبر، وأيام طويلة من العمل... سنة كاملة من القطع واللحام، والأخطاء، والضحك، في سبيل تحقيق شيء لم يفعله أحد من قبل: أنحف باندا في العالم".
وبعد الانتشار الواسع الذي حققته سيارته على الإنترنت، يسعى مارازي حاليًا لتقديم طلب رسمي لتسجيل "فيات باندا المسطحة" في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأنحف سيارة قابلة للقيادة تم تصنيعها على الإطلاق.
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف