توكل كرمان تعلن شراء مولد لتشغيل محطة كهرباء تعز وسط احتجاجات للمطالبة بتشغيل الكهرباء الحكومية
تاريخ النشر: 25th, February 2024 GMT
أعلنت الناشطة اليمنية الحائزة على جائزة نوبل للسلام توكل كرمان، الأحد، التبرع بشراء مولد لطوارئ محطة كهرباء عصيفرة بمحافظة تعز، جنوب غرب البلاد.
وقالت توكل كرمان على صفحتها بمنصة فيسبوك: "يسرني الاعلان أننا سنشتري مولد الطوارئ لمحطة كهرباء تعز لتتمكن من الدخول في الخدمة"، في الوقت الذي تشهد المدينة احتجاجات شعبية للمطالبة بإعادة تشغيل محطة الكهرباء الحكومية المتوقفة منذ تسع سنوات.
وأضافت بأنها كلفت منسقة مؤسسة توكل كرمان بتعز حياة الذبحاني بشراء المولد بالتنسيق مع الناشط المجتمعي نائف الوافي".
ويقود الوافي مع نشطاء في تعز، منذ أشهر، مبادرة تهدف لإعادة تشغيل محطة كهرباء عصيفرة المتوقفة منذ بداية الحرب في الوقت الذي زاد استغلال المحطات التجارية الخاصة للوضع وزيادة التكاليف التي أثقلت كاهل المواطنين.
وقال الوافي تعليقا على الإعلان، في منصة فيسبوك: "تعظيم سلام للعزيزة توكل كرمان التي تكفلت بشراء مولد الطوارئ لمحطة توليد كهرباء عصيفرة، مولد الطوارئ كان جزء من المشكلة التي تعيق عملية بدء تجارب تشغيل المولدات واختبار خطوط الشبكة الخارجية
وختم بالقول: "سنتغلب على كل التحديات بتكاتف الجميع".
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: تعز عصيفرة توكل كرمان اليمن الكهرباء محطة کهرباء توکل کرمان
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف الكبير في 3 يوليو
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والصناعة، أنه تم الالتزام بالجدول الزمني المحدد لبدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف المصري الكبير المقرر في 3 يوليو المقبل.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية لرئيس مجلس الوزراء لمتابعة تنفيذ المشروع، حيث أوضح الوزير أن المرحلة الثانية تُعد الأكبر ضمن مراحل المشروع، وتشمل القوس الجنوبي للطريق الدائري بالكامل، مرورًا بمناطق القاهرة الجديدة والمعادي والجيزة والمريوطية والمنصورية وحتى طريق الفيوم، بالإضافة إلى استكمال محطتين بطريق الواحات عند تقاطع كوبري زويل، وصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، وهي آخر محطات المرحلة الثانية.
وأضاف أن المشروع حقق حتى الآن نسبة إنجاز بلغت نحو 75% من أعمال المحطات والطريق السطحي، مشيرًا إلى أن كافة المحطات والمواقف السطحية خُططت لتخدم أكبر عدد من الركاب، لا سيما القادمين من الطريق الدائري أو من الأقاليم أو من المناطق الداخلية المزدحمة مثل المرج والسلام، حيث تقع المحطات في نقاط تقاطع استراتيجية.
وأشار الوزير إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي، بالتكامل مع الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، يمثلان نواة لشبكة نقل جماعي مستدامة تعتمد على الطاقة النظيفة، وتربط مختلف أنحاء العاصمة بشبكة متكاملة ومتصلة بالمحاور الخارجية التي تخدم كافة محافظات الجمهورية.
وأوضح أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجّه خلال عرض شبكة النقل الداخلي للقاهرة الكبرى، بضرورة الاعتماد على وسائل نقل كهربائية تسهم في تقليل استهلاك الوقود، وخفض التكلفة، وحماية البيئة، وتوفير الوقت للمواطنين.
وأضاف أن المرحلة الأولى من المشروع ضمّت 14 محطة، على أن تُضاف إليها 19 محطة في المرحلة الثانية، ليصل إجمالي عدد المحطات إلى 33 محطة حتى المتحف المصري الكبير.
وفي ختام تصريحاته، دعا الوزير المواطنين إلى دعم المشروع، من خلال الالتزام بعدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي من قبل السيارات الخاصة، واستخدام الكباري والأنفاق المخصصة لعبور الركاب إلى المحطات تجنبًا للحوادث وضمانًا لسلامتهم، مؤكدًا أن نجاح هذا المشروع الحضاري سيكون خدمة حقيقية لسكان القاهرة الكبرى.
ضابط إسرائيلي: ليس واضحا عن أي نوع من النصر نتحدث