أعلنت المؤسسة الوطنية للنقل الحضري وشبه الحضري “إيتوزا”، عن برنامج نقل جديد لفائدة المصلين نحو جامع الجزائر “ذهابا وإيابا “. و ذلك لأداء صلاة التراويح إبتداءا من اليوم الأربعاء 13 مارس 2024.

وحسب بيان للمؤسسة، فإن نقاط الإنطلاق ستكون من محطة أول ماي ، محطة المعدومين. محطة القطار الحراش. محطة القبة، محطة ساحة الشهداء، محطة القطار بئر توتة، الرويبة، قصر المعارض.

بالإضافة كذلك إلى خميس خشنة مرورا بحمادي ، أولاد وسي ، وزرالدة . محطة براقي، محطة الكاليتوس. محطة عين النعجة مرورا بباش جراح محطة الرغاية مرورا بالرويبة، محطة سيدي عبد الله.

وأضافت المؤسسة أن الإنطلاق ستكون مباشرة بعد الإفطار. والعودة مباشرة بعد الإنتهاء من صلاة التراويح.

كما أشارت إلى أن ثمن التذكرة بالنسبة للنقل الحضري تقدر 50 دينار جزائري. وفيما يتعلق بسعر لتذكرة التنقل في منطقة الشبه الحضري فثمنها يقدر بـ 100 دينار جزائري.

المصدر: النهار أونلاين

إقرأ أيضاً:

مشروع بقيمة مليار ليرة يرى النور.. أصبحت ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول

تم تدشين خط المتروبوس في مدينة سكاريا باستثمار بلغ مليار و200 مليون ليرة تركية، حيث بدأ أولى رحلاته، لتصبح سكاريا بذلك ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول تُدخل خدمة المتروبوس. وقد بدأت بذلك مرحلة جديدة في وسائل النقل داخل المدينة.

تمت تجربة أولية للمتروبوس الذي أُنشئ لأول مرة في ساكاريا من قبل البلدية، حيث انطلقت الرحلة التجريبية التي شارك فيها أعضاء من البلدية، وممثلون عن وسائل الإعلام، وبعض المواطنين، من مفترق الوالي (Valilik Kavşağı) إلى ساحة محطة القطار (Gar Meydanı) على خط يبلغ طوله 16.5 كيلومتر.

أنشئ الخط بتمويل ذاتي من بلدية سكاريا الكبرى، ليجعل سكاريا ثاني مدينة في تركيا تبدأ بخدمة المتروبوس. يمتد الخط من مستشفى المدينة إلى ساحة محطة القطار في أدا بازار، ويبلغ طوله 19.5 كيلومترًا ويضم 13 محطة. وقد اكتمل تركيب المحطات التي تمتد من منطقة يني كنت (Yenikent) إلى وسط المدينة.

وخلال كلمته في برنامج التعريف بالمرحلة الأولى من مشروع المتروبوس، قال رئيس بلدية سكاريا الكبرى، يوسف أليمدار، إن المشروع سيرفع من مستوى الخدمة على طرق المدينة.

مجاني حتى بداية العام الدراسي

وقد شكر أليمدار كل من ساهم في المشروع من العمال إلى المدير العام، قائلاً: “لأنهم آمنوا، وكافحوا، وعملوا بجد، وأشهد أن كل واحد منهم عمل بروح 24 ساعة حتى لا يخذلونا، ولكي يتقدموا بالمدينة خطوة للأمام.” وأوضح أن خط المتروبوس في ساكاريا يختلف عن خط إسطنبول، مشيرًا إلى أن خطًا بطول 12 كيلومترًا في إسطنبول أُنجز في 17 شهرًا، بينما تم إنجاز 16.5 كيلومترًا في سكاريا خلال 5 أشهر فقط.

وأضاف أن القيمة الاقتصادية الحالية لمشروع خط المتروبوس تبلغ نحو مليار و200 مليون ليرة، وأن الرحلات المجدولة ستبدأ في 15 يوليو بين ساحة القطار ومحطة جاميلي (Camili)، فيما ستستمر التجارب حتى ذلك التاريخ، وستكون الرحلات مجانية حتى بداية الموسم الدراسي.

اقرأ أيضا

بورصة التركية تتفوق على 116 دولة

الأحد 29 يونيو 2025

يوم تاريخي في سكاريا

مقالات مشابهة

  • وزير السكن يعطي إشارة انطلاق تهيئة القطب الحضري في الجلفة
  • المؤسسة الاتحادية للشباب تطلق برنامج البعثات الاجتماعية
  • الصين تطلق مونوريل الباندا.. ثورة تكنولوجية بلمسة جمالية ساحرة
  • خطة نتنياهو وترامب للتطبيع.. من دمشق إلى الرياض مروراً بجاكرتا
  • 4 صور للجرار VECTRON قبل تشغيله على شبكة القطار السريع
  • التنظيم والإدارة يعلن عن حاجـة النقل النهري لتعيين 57 مهندساً
  • مشروع بقيمة مليار ليرة يرى النور.. أصبحت ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول
  • في رحاب جامع الجند.. علماء اليمن يجددون النداء لنصرة غزة ورفض التطبيع
  • لقاء موسع للعلماء والخطباء والمرشدين في جامع الجند التاريخي بتعز
  • أستاذ نقل: الحمولات الزائدة للنقل الثقيل تقلل من عمر الطرق