وسائل الإعلام الدولية تسلط الضوء على نجاح أمسية كأس دبي العالمي 2024
تاريخ النشر: 1st, April 2024 GMT
سلطت وسائل الإعلام العالمية، والمواقع الرياضية المتخصصة في سباقات الخيل، الأضواء على أمسية كأس دبي العالمي 2024 في نسختها الـ28، التي حظيت بمشاركة نخبة من خيول العالم، تنافست على مدار 9 أشواط كاملة بلغ إجمالي جوائزها المالية 30.5 مليون دولار.
واعتبرت وسائل الإعلام أن “أمسية كأس دبي العالمي” نجحت كعادتها في جذب انظار العالم، سواء من خلال المنافسات القوية في الأشواط التسع، والتي حفلت بالكثير من الندية والمفاجآت، وأكدت كذلك أن مضمار “ميدان” العالمي كان متميزا في استضافة واحدة من أفضل أيام سباقات الخيول في العالم، خاصة مع حفل الختام المبهر الذي شهد مجموعة من لوحات الإبهار في سماء “ميدان” باستخدام الطائرات المسيرة “الدرون” وأشعة الليزر، التي جسدت مسيرة تألق دبي مع سباقات الخيل.
ووصف “موقع بلانيتس سبورت” الشهير يوم السبت الموافق الـ30 مارس، بأنه واحد من أكبر الأيام في سباقات الخيول بالعالم، في ظل قدرة مضمار “ميدان” على جلب أفضل الخيول على هذا الكوكب للتنافس في كأس دبي العالمي الذي يتمتع بمكانة مرموقة.
واعتبرت شبكة “سكاي سبورتس” أن فوز الجواد الإماراتي “ريبيلز رومانس”، الإيرلندي المولد، بكأس “لونجين دبي شيماء كلاسيك” ثامن أشواط كأس دبي العالمي، في نسخته الـ28، بمثابة إعادة لقصة حب بين الخيول الإيرلندية المولد مع “مضمار ميدان” العالمي، مشيرة إلى أن فوز “ريبيلز رومانس”، البالغ من العمر 6 سنوات، بقيادة الفارس وليام بيوك، وإشراف المدرب شارلي آبلبي، كان بمثابة مفاجأة بعد تعرضه لبعض الصعوبات على مدار العام السابق، علاوة على وجود أكثر من منافس قوي في هذا السباق، لكنه استعاد رونقه على مضمار “ميدان”.
واعتبر موقع “هورس راسينج نيشن” المتخصص في سباقات الخيول في الولايات المتحدة الأمريكية أن نسخة عام 2024 من كأس دبي العالمي، واحدة من أفضل نسخ البطولة على مدار تاريخها فيما يتعلق بمستوى المنافسة في الشوط الرئيسي.
وقال: “منذ عام 2017 عندما فاز الجواد “آروجيت” بالشوط الرئيسي في كأس دبي العالم، اعتبر البعض إنه كان أفضل أداء في تاريخ السباق، وبالمعنى الأوسع، أحد أفضل العروض على الإطلاق”.
وأضاف: “الآن من الوارد أن يكون “لوريل ريفر” قد تمكن من تجاوز هذا الأداء خلال جولة مميزة في سباق الفئة الأولى، بشوط كأس دبي العالمي بقيمة 12 مليون دولار في مضمار ميدان”.
وتابع موقع “يو إس راسينج”: “12 مليون دولار كانت سبباً كي يركض “لوريل ريفر” ويحقق لقب الشوط الرئيسي في كأس دبي العالمي 2024 الذي تبلغ جائزته هذا المبلغ الكبير من بين إجمالي جوائز تبلغ 30.5 مليون دولار لأشواط الأمسية”.
وقال: “قبل المشاركة في السباق كان جميع العاملين في مزارع “جودمونت” يتساءلون عن سبب عدم مشاركة “لوريل ريفر” في سباق كأس دبي العالمي، لكن الجواد كان يستعد لتقديم عرض مذهل للسرعة المبكرة، خاصة بعدما تقدم من المركز 12 في البداية، ولم يواجه أي تحد من قبل المرشحين الأبرز، أوشبا تيسورو (الثاني)، وسينور بوسكادور (الثالث)، وديرما سوتوجاكي (السادس)، ونيوجيت (التاسع) وفاز بـ 8 أطوال ونصف”.
وسلطت صحيفة “ذا إيريش صن” الإيرلندية الضوء على الانتصار الكبير الذي حققه الفارس الإيرلندي تاج أوشي قائد الجواد البطل “لوريل ريفر” الفائز بلقب الشوط الرئيسي في كأس دبي العالمي 2024.
ووصفت الصحيفة ما حققه تاج أوشي بأنه كان مفاجأة كبرى تقدر بالملايين، وقالت: “الفارس قليل الكلام يترك المشاهدين “عاجزين عن الكلام” بفوزه المفاجئ بكأس دبي العالمي الذي تبلغ قيمته الملايين”.
واستطاع تاج أوشي قيادة “لوريل ريفر” إلى خط النهاية بفارق كبير عن أقرب منافسيه الجواد “أوشبا تيسورو” من (اليابان) بفارق وصل إلى 8 أطوال ونصف الطول.
وأضافت: “لم يكن من الممكن اللحاق بالفارس المخضرم خلال قيادته “لوريل ريفر” فيما يمكن أن يعتبر هذا الفوز هو الأكثر تفوقاً في كأس دبي العالمي على الإطلاق”.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
188 مليون راكب استخدموا الحافلات العامة في دبي 2024
دبي-«الخليج»:
أكد مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن توسع الهيئة في توظيف الأنظمة الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي، في خدمة حافلات المواصلات العامة، ساهم في تحقيق التكامل بين منظومة النقل الجماعي في إمارة دبي، ورفع كفاءة الأداء وخفض التكلفة التشغيلية، وزيادة نسبة الالتزام بالرحلات المجدولة، وتحقيق السعادة للمتعاملين، حيث بلغت نسبة تغطية خدمة الحافلات لمناطق الإمارة قرابة 88%، وتنفذ الحافلات البالغ عددها 1390 حافلة، 11 ألف رحلة يومياً، تقطع خلالها قرابة 333 ألف كليو متر.
وقال الطاير: «تحرص الهيئة على تطوير خدمة حافلات المواصلات العامة، لتشجيع السكان على استخدام وسائل النقل الجماعي في تنقلاتهم اليومية، وتعزيز ربط المناطق السكنية والتجارية والصناعية بخدمة الحافلات، وتحقيق التكامل مع خدمة مترو دبــــي، حيث تعد الحافلات حلقة الوصل مع وسائل النقل الأخرى، التي تشمل المترو والترام ومركبات الأجرة، مشيراً إلى أن الهيئة ستنفذ العام الجاري خطة التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات إلى 20 كيلومتراً، وتسهم المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10% في المناطق المحيطة بها، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، والتشجيع على استخدام وسائل النقل الجماعي، وتقليل الازدحامات المرورية».
وأضاف: «بلغ عدد مستخدمي حافلات المواصلات العامة عام 2024، قرابة 188 مليون راكب، مسجلاً نمواً بنسبة 8% مقارنة بعام 2023، ويبلغ إجمالي أسطول الحافلات 1390 حافلة، تعمل على 187 خطاً، منها 110 خطوط للمناطق الحضرية والريفية، و64 خطاً لتغذية محطات المترو بالركاب، و13 خطاً للنقل عبر المدن، إضافة إلى خطوط موسمية يجري تشغيلها لخدمة مرتادي مواقع معينة، مثل القرية العالمية، مشيراً إلى أن الحافلات تنفذ 11 ألف رحلة يومياً، تقطع خلالها أكثر من 333 ألف كيلومتر، وتنقل أكثر من 500 ألف راكب يومياً، وقد بلغت نسبة دقة وصول الحافلات في موعدها المحددة أكثر من 77%، موضحاً أن الهيئة تنفذ مراجعة دورية لخطوط خدمة الحافلات، وذلك وفقاً للبيانات والمعلومات المسجلة، والتغذية الراجعة من الركاب، حيث أطلقت العام الماضي تسعة خطوط سريعة للحافلات (إكسبرس)، وإضافة تسعة خطوط لتغذية محطات المترو، وأربعة خطوط للمناطق الأكثر طلباً على خدمة مركبات الأجرة، وتفعيل نظام أولوية عبور الحافلات عند الإشارات المرورية على التقاطعات المزدحمة، حيث ساهمت هذه المبادرة في تحسين زمن وصول الحافلات بنسبة تصل إلى 12%».
محطات الحافلات
وأنشأت هيئة الطرق والمواصلات، في السنوات الأخيرة، الجيل الجديد من محطات الحافلات، التي تمتاز بتصاميمها النموذجية، التي تجمع بين الحلول المبتكرة والفعالة للتصاميم الهندسية وبين النظام العصري في تقديم خدمات وسائل النقل الجماعية، وروعي فيها توفير متطلبات ومعايير تكامل المواصلات، وتعزيز الترابط بين مكونات المدينة، لتسهيل وصول السكان من وإلى محطات وسائل النقل الجماعي، وضمان وصول المشاة ومستخدمي الدراجات الهوائية لتلك الوسائل بطريقة آمنة وسهلة، إلى جانب توفير بيئة مؤهلة لأصحاب الهمم، وتعزيز الربط بين محطات وسائل النقل المختلفة والمشاريع التطويرية، ومناطق الجذب المحيطة بالمنطقة، عبر تطوير متطلبات الميل الأول والأخير، ومن خلال توفير مجموعة عناصر، ومتطلبات تكامل المواصلات، مثل مواقف حافلات المواصلات العامة، ومسارات الدراجات الهوائية، ومعابر المشاة، والزراعة التجميلية حسب المنطقة، ومواقف الدراجات الهوائية، بهدف تشجيع السكان على المشي واستخدام وسائل التنقل الفردية.
أحدث الحافلات
تمتلك الهيئة أسطولاً حديثاً من حافلات المواصلات العامة، تنفرد بمطابقتها للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة «يورو 6»، ومزودة بمقاعد مريحة ومعايير سلامة عالية، وروعي فيها وجود مدخل منخفض لتسهيل حركة الدخول والخروج، وتوفير مكان مخصص لأصحاب الهمم، وتقديم أفضل الخدمات لمستخدمي وسائل النقل الجماعي.
تكامل المنظومة
تتميز منظومة النقل الجماعي في دبي بتكامل عناصرها مع بعضها، وباتت تشكل العمود الفقري لتنقل السكان بين مختلف مناطق إمارة دبي، ونجحت هذه المنظومة في إحداث تغيير وتطوير في ثقافة السكان بمختلف شرائحهم تجاه استخدام وسائل المواصلات العامة، وترتكز الخطط الاستراتيجية والتنفيذية، التي تعمل هيئة الطرق والمواصلات بموجبها، على مبدأ التكامل لتحقيق الانسيابية وسهولة التنقل في إمارة دبي، وتشمل تطوير وتوسيع شبكات الطرق والمعابر ونظام النقل الجماعي بجميع عناصره من مترو وترام وحافلات ووسائل نقل بحري ووسائل الميل الأول والأخير والتنقل المشترك، وتطوير مرافق المشاة والدرّاجات الهوائية والربط بينها، وتطوير أنظمة المرور والنقل التقنية الضرورية لتحقيق أفضل استغلال وأعلى كفاءة لنظام الطرق والنقل الجماعي، وكذلك تطبيق السياسات الداعمة لتشجيع الجمهور على تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة وزيادة اعتمادهم على وسائل وأساليب النقل الأخرى شاملة وسائل النقل الجماعي، والتنقل المشترك.
غرفة تجارة وصناعة عُمان تشارك في معرض الامتياز التجاري بالهند