تعود إلى عهد أسرة مينغ.. اكتشاف مقبرة من الطوب بالصين
تاريخ النشر: 4th, May 2024 GMT
أعلن معهد أبحاث الآثار الثقافية وعلم الآثار بمقاطعة شانشي شمالي الصين، اكتشاف مقبرة من الطوب يعود تاريخها إلى عهد أسرة مينغ الإمبراطورية (1368-1644) في قرية خشيتو بالمقاطعة، مبينا أن المقبرة عُثر عليها خلال تنفيذ مشروع بناء بدأ منذ يوليو 2023 في حي شينفو.
وأوضح المعهد وفقا لما ذكرته وكالة الأنباء الصينية " شينخوا " اليوم السبت، أن طول المقبرة يبلغ 25 متراً وعرضها 6.
وعثر علماء الآثار في المقبرة على قطع من الخزف، وطاولات خشبية وكراسي خشبية، وشمعدانات وحوامل مصابيح ومباخر وأقداح شاي مصنوعة من القصدير وأكواب وأطباق وتماثيل خشبية مطلية، بالإضافة إلى مجموعة قرطاسية تضم أحجار الحبر وأقلام الفرشاة وحاملاتها، كما تم العثور على تابوتين في الغرفة الرئيسية.
من جانبه، قال نائب مدير المعهد "لو نينغ" إن مالك المقبرة يدعى "وانغ لوه" بحسب المرجع والنقش على شهادة شراء الأرض، وتوفي عام 1588 عن عمر يناهز 55 عاماً، مؤكدا أنه تم الحفاظ على المقبرة جيداً، ما يُوفّر أدلة مادية قيّمة لدراسة عادات الدفن وثقافة الدفن وترتيب الأثاث في عهد أسرة مينغ الإمبراطورية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: اكتشاف مقبرة الصين
إقرأ أيضاً:
تباطؤ النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية بسبب استقرارها بالصين وتغيرات بأمريكا
"رويترز": أظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا نمت في نوفمبر بأبطأ وتيرة منذ فبراير 2024، وسط استقرار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وفي وقت أدى فيه انتهاء برنامج أمريكي لتوفير حوافز ائتمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى جعل أمريكا الشمالية تتجه لأول انخفاض سنوي في التسجيلات منذ 2019.
وذكرت شركة الاستشارات (بنشمارك مينيرال إنتلجنس) اليوم أنه في أوروبا حافظت تسجيلات السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن على نمو قوي بفضل برامج الحوافز الوطنية، وارتفعت بمقدار الثلث حتى الآن هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
وتقول الجهات المعنية بالنقل الكهربائي إن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري في كوكب الأرض، لكن شركات تصنيع السيارات والحكومات تراجعت عن بعض الالتزامات الخضراء بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عما كان متوقعا، وهو أمر تقول جماعات الضغط في مجال السيارات إنه يهدد الوظائف وهوامش الربح.
وتظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهي مؤشر على المبيعات، ارتفعت 6 % إلى أقل بقليل من مليوني وحدة في نوفمبر.
وارتفعت بواقع 3 % في الصين إلى أكثر من 1.3 مليون وحدة، مسجلة أدنى زيادة على أساس سنوي منذ فبراير 2024.
وانخفضت تسجيلات أمريكا الشمالية 42 % إلى ما يزيد قليلا عن مئة ألف سيارة مباعة بعد انخفاض مماثل في أكتوبر مع انتهاء برنامج الحوافز في الولايات المتحدة، وانخفضت 1 % منذ بداية العام وحتى الآن.
وارتفعت التسجيلات في أوروبا وبقية دول العالم بنسبة 36 % و35 % على التوالي إلى أكثر من 400 ألف وحوالي 160 ألفا.
وفي خطوة تقوض التحول إلى السيارات الكهربائية، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي خفض معايير تتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وضعها سلفه.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم والتي تمثل أكثر من نصف المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي قرب نهاية السنة إلى التأثير على معنويات المستهلكين بشكل عام.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟