بدء تشغيل السيارات الكهربائية بالعاصمة الإدارية الجديدة.. اعرف المزايا
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
تشغل وزارة النقل 10 سيارات كهربائية بالعاصمة الإدارية الجديدة، اعتبارا من اليوم الأربعاء الموافق 15 من شهر مايو الجاري، من المرحلة الأولى لتشغيل هذه السيارات والتي تشتمل على 145 سيارة كهربائية ستعمل تباعاً.
وأكدت الوزارة، أنّ هذه النوعية من السيارات تخدم المترددين على العاصمة الإدارية الجديدة، موضحة أن المرحلة الأولى تشتمل على تشغيل 60 سيارة شيفروليه بولت و85 سيارة MG4، ومُجهزة على أعلى مستوى لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب.
- مزودة بكاميرات إلكترونية من الداخل والخارج للمراقبة.
- السيارات الجديدة مزودة بأجهزة تحديد المواقع GPS.
- تتميز السيارات الجديدة بكونها على اتصال دائم بغرفة التحكم المركزية داخل شركة الاتحاد العربي.
- السيارة الكهربائية صديقة للبيئة ولا يوجد لها صوت أو انبعاثات للعوادم.
وأكدت وزارة النقل، أن حجز السيارة متوفر عن طريق التطبيق الذكي للهاتف المحمول وبها إمكانية الدفع بطريقتين إما عن طريق الكريديت كارد أو الكاش.
القطار الكهربائي الخفيفيذكر أن وزارة النقل، وفرت القطار الكهربائي الخفيف الذي يسهل الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة من خلال محطة عدلي منصور وصولا إلى محطة مدينة الفنون والثقافة، ويخدم هذا القطار أيضا التجمعات العمرانية الجديدة مثل مدينة العبور وبدر والشروق.
وسائل النقل الجماعي الأخضروأكدت الوزارة، أن توفير وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية، موضحة أن هذه الوسائل لها أكثر من ميزة أهمها أنها وسيلة آمنة وسريعة وخضراء وتجذب أصحاب السيارات الخاصة وبالتالي تحافظ على البيئة، وتنعكس تأثيراتها الإيجابية على تخفيف الضغط من على البنية التحتية للطرق والكباري والمحاور.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل السيارات الكهربائية العاصمة الإدارية الجديدة العاصمة الإدارية الإداریة الجدیدة
إقرأ أيضاً:
مصر تدرس وقف استيراد السيارات الكهربائية الصينية
صراحة نيوز- أكدت مصادر لـ”العربية Business” أن الحكومة المصرية تدرس حالياً إمكانية وقف استيراد السيارات الكهربائية الصينية التي تعتمد على بروتوكول الشحن الصيني، وذلك بهدف توحيد بروتوكول الشحن المعتمد على النظام الأوروبي.
وأوضحت المصادر أن القرار لا يزال قيد المناقشة، ويشمل كذلك استطلاع آراء الجهات المختصة، وعلى رأسها جهاز المنافسة ومنع الاحتكار.
وكان مرفق تنظيم الكهرباء وحماية المستهلك قد أصدر مؤخراً قراراً بإلغاء دعم بروتوكول الشحن الصيني في محطات الشحن السريع داخل مصر، والاعتماد حصرياً على بروتوكول الشحن الأوروبي CCS2، حيث بدأ تطبيق القرار في 24 أبريل الماضي.
وأوضح المرفق أن الهدف من هذا الإجراء هو توحيد أنظمة الشحن وتعزيز السلامة العامة في محطات الشحن، نظراً لأن وجود عدة بروتوكولات بين السيارات الصينية والأوروبية كان يسبب تعقيدات فنية ومخاطر محتملة.
كما بيّن القرار أن الشحن للسيارات الصينية عبر الشحن المنزلي أو الشحن البطيء ما زال متاحاً، لكنه لم يعد مفعلًا في محطات الشحن السريع على الطرق السريعة ومحطات الخدمة العامة.
من جانبه، قال علاء السبع، رئيس شركة “السبع أوتوموتيف” وعضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، في مقابلة مع “العربية Business”، إن السوق المصرية تشهد جدلاً واسعاً حول اعتماد بروتوكول الشحن بين النظام الصيني والأوروبي.
وأضاف السبع أن هناك مطالبات بوجود كلا النظامين لتلبية احتياجات جميع المستخدمين، مشيراً إلى أن الحكومة تميل حالياً نحو اعتماد البروتوكول الأوروبي.
وأكد أن الموضوع لا يزال تحت الدراسة، ولم يُتخذ قرار نهائي بعد، مع احتمال تطبيق النظامين سوياً، خاصة مع وجود أعداد من السيارات الكهربائية في مصر تستخدم بروتوكول الشحن الصيني.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة