طلبت هيئة الطيران المدني الفرنسية من شركات الطيران الجمعة إلغاء 70 بالمئة من رحلاتها المقررة السبت، وقائياً، في مطار باريس أورلي ثاني مطار في فرنسا، بسبب دعوة نقابة للمراقبين الجويين إلى إضراب في نهاية الأسبوع اعتراضاً على اتفاق تم التوصل إليه الشهر الماضي.
وقالت المديرية العامة للطيران المدني في فرنسا «على شركات الطيران تقليص جدول رحلاتها التجارية ليوم 25 مايو 2024 من الساعة 4,00 إلى الساعة 21,30 بتوقيت غرينتش بنسبة 70 بالمئة (.

..) في مطار باريس أورلي».
ونددت الحكومة بالإضراب الجديد، بعد شهر من توقيع اتفاق بشأن الرواتب مع مراقبي الملاحة الجوية.
وقال وزير النقل الفرنسي باتريس فيرغريت في مقابلة مع وكالة فرانس برس «أستنكر سلوك بعض الوكلاء على المستوى المحلي، الذين يرفضون الاعتراف بشرعية اتفاق الغالبية، ويجعلون الركاب يدفعون الثمن، وأدعو إلى تحميلهم المسؤولية».
ودعت ثاني نقابة لمراقبي الملاحة الجوية UNSA-ICNA والحاصلة على 17 بالمئة من أصوات المراقبين في الانتخابات النقابية الأخيرة، إلى إضراب للمطالبة بـ «عدد كاف من الموظفين».
واعتبرت أن الاتفاق الموقع في نهاية أبريل بين المديرية العامة للطيران المدني وأكبر نقابة للمراقبين الجويين في فرنسا حازت 60 بالمئة من أصوات المراقبين في الانتخابات النقابية الأخيرة، لا يحل مشكلة «نقص الموظفين» التي تلوح في أورلي بحلول العام 2027، على قولها.
ورفضت ثاني وثالث نقابة لمراقبي الملاحة الجوية Usac-CGT هذا الاتفاق الذي شمل اتفاقاً بشأن الرواتب.
وتزامناً مع تحرك ثاني نقابة في أورلي، قدمت ثالث نقابة إشعاراً بالإضراب في الفترة من 23 إلى 30 مايو.

 

أخبار ذات صلة جيرو يعتزل دولياً بعد «يورو 2024» «الشعلة الأولمبية» تحت التهديد! المصدر: آ ف ب

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: فرنسا بالمئة من

إقرأ أيضاً:

قانوني: الناقل الجوي ملزم بتعويض 150% عند إلغاء الرحلات للظروف الإقليمية

في أعقاب إعلان مطارات المملكة عن تأثر حركة الطيران وإغلاق بعض المجالات الجوية نظرًا للأحداث الراهنة في المنطقة، برزت تساؤلات قانونية واسعة حول حقوق المسافرين الذين أُلغيت رحلاتهم أو تأخرت بشكل غير متوقع.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); وفي هذا السياق، أكد قانوني أن ”لائحة حماية حقوق المسافرين“ المعتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني تمنح المسافرين حقوقًا واضحة ومُلزمة، لافتًا إلى أن الناقل الجوي يتحمل كامل المسؤولية النظامية متى ما ثبت تقصيره في الإبلاغ أو تعويض المسافر، ما لم تكن دواعي الأمن والسلامة مبررًا موثقًا للإلغاء أو التأخير.
أخبار متعلقة "الصحة": تغطية التطعيم الثلاثي البكتيري لأطفال المملكة بنسبة 96,6%الأحساء.. تطوير طريق جواثا التاريخي وإنشاء حدائق عامة على طاولة ”بلدية العمران“ .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } قانوني: الناقل الجوي ملزم بتعويض 150% عند إلغاء الرحلات للظروف الإقليميةتعويضات مالية مجزيةوأوضح القانوني حسين فتح الله، أن اللائحة الجديدة تضع مصلحة المسافر أولًا، حيث تُلزم الناقل الجوي بتعويضات مالية مجزية في حال إلغاء الرحلات.
فإذا تم إبلاغ المسافر بالإلغاء في فترة تقل عن 24 ساعة من موعد المغادرة، يحق له استرداد كامل قيمة التذكرة بالإضافة إلى تعويض مالي يُعادل 150% من قيمة خط السير غير المستخدم.
وتقل نسبة التعويض إلى 75% إذا كان الإبلاغ خلال فترة تمتد من 14 يومًا إلى 24 ساعة قبل السفر، وإلى 50% إذا كان الإبلاغ قبل ذلك ب 60 يومًا إلى 14 يومًا، مع ضمان استرداد قيمة التذكرة في جميع الحالات.
وفيما يتعلق بتأخير الرحلات، وهو السيناريو الأكثر شيوعًا، أفاد فتح الله بأن اللائحة تمنح المسافر حقوقًا متدرجة، ففي حال امتداد التأخير لمدة تزيد على ساعتين، يحق للمسافر فسخ التعاقد واسترداد قيمة التذكرة بالكامل دون أي خصومات.
أما إذا تجاوز التأخير خمس ساعات، فتُعامل الرحلة قانونيًا على أنها ”رحلة ملغاة“، ويحق للمسافر المطالبة بكامل حقوقه المترتبة على الإلغاء، بما في ذلك الرعاية والتعويضات المالية المنصوص عليها.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } قانوني: الناقل الجوي ملزم بتعويض 150% عند إلغاء الرحلات للظروف الإقليميةخدمة المسافرينوتفرض اللائحة على الناقل الجوي التزامات صارمة في التواصل مع المسافر، حيث يجب إبلاغه بأي تأخير قبل 45 دقيقة على الأقل من موعد المغادرة الأصلي، مع تحديث حالة الرحلة كل 30 دقيقة.
كما ألزمت اللائحة الناقل الجوي بتوفير مرطبات ومشروبات عند تجاوز التأخير ساعة واحدة، ووجبة مناسبة إذا تجاوز التأخير ثلاث ساعات، وتوفير سكن فندقي ومواصلات من وإلى المطار إذا امتد التأخير لأكثر من ست ساعات.
وحول الحالات التي يبقى فيها المسافرون على متن الطائرة، أكد فتح الله أن اللائحة تمنح المسافر حق النزول من الطائرة إذا بلغت مدة التأخير على المَدرَج ثلاث ساعات قبل الإقلاع، وتُعامل الرحلة في هذه الحالة أيضًا على أنها مُلغاة، مع إعطاء الأولوية في النزول للأشخاص ذوي الإعاقة.
وكانت مطارات المملكة العربية السعودية أصدرت بيانات لكل المسافرين، للتنبيه بإغلاق المجال الجوي لبعض الدول، نظرًا للأحداث الراهنة التي تشهدها المنطقة. وأعلنت المطارات تقديرها وتفهمها لتعاون المسافرين.

مقالات مشابهة

  • واردات النفط ورواتب الموظفين.. ما أثر تعليق الطيران على تدفق الدولار للعراق؟
  • رضا البحراوي يكشف سبب إلغاء حفله بالساحل الشمالي
  • تركيا تعلن إلغاء الرحلات إلى 4 دول بسبب التصعيد في الشرق الأوسط
  • وزارة الطيران تعلق الرحلات الجوية لـ 3 دول
  • وزير الطيران المدني يتفقد المرافق الحيوية بالمطارات لمواجهة التطورات الإقليمية.. صور
  • شركات طيران عربية تلغي رحلاتها بعد الهجوم الإسرائيلي
  • قانوني: الناقل الجوي ملزم بتعويض 150% عند إلغاء الرحلات للظروف الإقليمية
  • العدوان الإسرائيلي على إيران يربك حركة الطيران الدولي.. إلغاء رحلات وتحويل مسار
  • سوريا تعلق رحلاتها الجوية بسبب توقف حركة الملاحة في الأردن والعراق
  • رئيس نقابة الطيارين في كيان العدو : أزمة الطيران لم تنتهِ بعد وقد تتفاقم أكثر