تدشين سكة حديد رشت - قزوين في إيران في إطار ممر النقل الدولي "الشمال-الجنوب"
تاريخ النشر: 20th, June 2024 GMT
أعلنت الحكومة الإيرانية تدشين سكة حديد رشت قزوين في محافظة جيلان على الساحل الجنوبي لبحر قزوين.
إقرأ المزيد
وجاء في بيان صدر عنها ونشر في صفحتها على "تلغرام": "تم في اليوم الأخير من ربيع عام 1403 (حسب التقويم الإيراني)، بمشاركة القائم بأعمال الرئيس (محمد مخبر) تدشين خط السكك الحديدية رشت – قزوين".
وأضافت وكالة "إسنا" الإيرانية أن خط سكك حديد رشت – قزوين" يعد واحدا من أهم مشاريع السكك الحديدية وأكثرها أولوية في إيران لاستكمال ممر النقل الدولي "الشمال-الجنوب". كما يعد مهمة بالنسبة لتجارة إيران مع دول منطقة الشرق الأوسط وأوروبا.
وسمحت خط سكك حديد "رشت – قزوين" الذي يبلغ طوله 37 كم، بربط الموانئ الجنوبية والشمالية لإيران في بحر قزوين والخليج العربي وخليج عمان.
والجزء الممتد من مدينة رشت إلى ميناء قزوين هو المرحلة الأولى من بناء خط سكة حديد رشت-أستارا. ومن المخطط في المستقبل بناء القسم التالي من المسارات من ميناء قزوين إلى مدينة أستارا في شمال غرب إيران.
ممر النقل الدولي "الشمال - الجنوب" هو طريق من سانت بطرسبرغ إلى ميناء مومباي الهندي. وسيبلغ طول هذا الممر 7.2 ألف كم. يوجد ضمن هذا الممر ثلاثة طرق وهي طريق قزوين والطريقين البريين الغربي والشرقي. ووقعت روسيا وإيران في مايو 2023 وثائق بشأن استكمال القسم الأخير الضروري من السكك الحديدية على الطريق الغربي من رشت إلى أستارا في إيران، بقيمة 1.6 مليار يورو.
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: أوروبا الشرق الأوسط بحر قزوين
إقرأ أيضاً:
شباب أبين يصنعون الفرق.. طريق أبين الدولي يتحول من كابوس إلى نموذج حضاري!
شمسان بوست / خاص:
في صورة مشرقة تجسد روح التعاون والانتماء، شهد الطريق الرئيسي الرابط بين مديريتي شقرة ولودر في محافظة أبين تحولًا لافتًا من طريق متهالك يشكل خطرًا على حياة المواطنين، إلى طريق نموذجي يخدم الآلاف من المسافرين يوميًا، وذلك بفضل مبادرة شبابية مجتمعية فريدة.
المبادرة قادها عدد من شباب المحافظة، على رأسهم إبراهيم الكازمي، فهد البرشاء، نبراس الشرمي، وماهر البرشاء، الذين أطلقوا حملة تطوعية لصيانة الطريق وتأهيله، بعد سنوات من المعاناة بسبب الحفر والتشققات والانهيارات المتكررة التي عطلت حركة التنقل وأثرت سلبًا على النشاط التجاري في المنطقة.
وقد حظيت المبادرة بدعم سخي من العميد ناصر عبدربه منصور هادي، الذي استجاب سريعًا ووفّر التمويل والدعم اللوجستي اللازم، ما مكّن الفريق من إنجاز العمل في وقت قياسي.
وقال مواطنون إن الطريق أصبح الآن بمثابة “شريان حياة” يربط بين مناطق ومديريات محافظة أبين، ويوفر للمسافرين الراحة والأمان بعد سنوات من الخطر والتعب. وأشاد الأهالي بهذا العمل المجتمعي، معتبرين أن ما تحقق هو نتيجة مباشرة لصدق النية والعمل الجماعي والتفاعل الإيجابي من شخصيات مسؤولة.
كما عبر عدد من الناشطين عن امتنانهم العميق لجهود الفريق، موجّهين الشكر إلى العميد ناصر عبدربه، وإلى إبراهيم الكازمي الذي وصفوه بـ”محافظ المستقبل”، لدعمه المتواصل لكل ما يخدم أبناء المحافظة، وخاصة المبادرات التي تخفف من الأعباء على المواطنين وتغنيهم عن انتظار الحلول الحكومية.
تجربة “طريق شقرة – لودر” تقدم درسًا ملهمًا في أهمية المبادرات المجتمعية، وتؤكد أن التغيير الحقيقي يبدأ من القاعدة، حين تتضافر الجهود وتتوحد الأهداف من أجل المصلحة العامة.
أبين تصنع الفرق.. طريقٌ جديد بإرادة لا تعرف المستحيل.
لمحبي الألعاب.. تعرف على أفضل جهاز لوحي للألعاب في الأسواق