عدم صحة القراءة..أسباب إصدار فاتورة استهلاك كهرباء خاطئة
تاريخ النشر: 30th, July 2024 GMT
كتب- محمد صلاح:
يطرح المواطنون فى أحيان كثيرة تساؤلات واستفسارات حال اكتشافهم حدوث خطأ فى إصدار فاتورة الكهرباء الشهرية الخاصة بهم التي لا تعبر عن الاستهلاك الفعلي والصحيح للمواطن، مما يجعلهم يبحثون عن أسباب زيادة الفاتورة.
وتتيح المنصة الموحدة لخدمات الكهرباء فرصة تصحيح قراءة عداد الكهرباء لإصدار فاتورة كهرباء شهرية صحيحة.
وفيما يلى يستعرض "مصراوى" فى هذا التقرير كيفية تصحيح قراءة عداد الكهرباء لتجنب الفواتير العالية، وتأتي الخطوات كالتالي:-
خطوات تصحيح قراءة عداد الكهرباء إلكترونيا:-
- يقوم الراغب في تصحيح قراءة عداد الكهرباء بالدخول للمنصة الموحدة لخدمات الكهرباء، بالدخول إليه عبر محرك البحث جوجل أو بالدخول إليه من خلال الرابط.
اضغط هنا
- الضغط على أيقونة كل الخدمات، لتظهر كافة الخدمات التي يمكن إجراؤها عبر المنصة الموحدة لخدمات الكهرباء.
- اختيار أيقونة تصحيح قراءة العداد، حتى يتم تصحيح قراءة عداد الكهرباء.
- إدخال رقم الهاتف وكلمة المرور المسجل بهم حساب المواطن على المنصة الموحدة لخدمات الكهرباء.
- يمكن للمواطن أن يقوم بتسجيل القراءة الجديدة في عداد الكهرباء بدلا من القراءة القديمة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: أولمبياد باريس 2024 زيادة البنزين والسولار انحسار مياه الشواطئ نتيجة الثانوية العامة الطقس أسعار الذهب إسرائيل واليمن سعر الدولار هدير عبدالرازق حكومة مدبولي التصالح في مخالفات البناء معبر رفح سعر الفائدة فانتازي الحرب في السودان استهلاك كهرباء عداد الكهرباء الموحدة لخدمات الکهرباء
إقرأ أيضاً:
المراقبة الجوية في مرمى الاتهام.. أجواء أوروبا الموحدة تفشل في مواجهة تأخيرات الطيران 2025
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في تقرير حديث أن تأخيرات المراقبة الجوية في أوروبا تضاعفت خلال العقد الماضي، ما تسبب في اضطرابات واسعة للمسافرين وشركات الطيران.
المراقبة الجوية تضع أوروبا في مأزقوبحسب التقرير الذي أصدره الاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفعت تأخيرات إدارة تدفق الحركة الجوية (ATFM) في أوروبا بنسبة 114% بين عامي 2015 و2024، رغم أن الزيادة في عدد الرحلات لم تتجاوز 6.7% خلال الفترة ذاتها. ولا تشمل هذه الأرقام التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية، كما تم استبعاد رحلات الإلغاء المرتبطة بإضرابات المراقبين الجويين.
ووفقاً لإياتا، فإن نقص الموظفين والقيود على السعة التشغيلية يشكّلان السبب الأكبر وراء هذه التأخيرات، وهي مشكلات معروفة منذ سنوات ولم تُعالج بالشكل الكافي، خصوصاً في فرنسا وألمانيا. ولفت التقرير إلى أن مزوّدي خدمات الملاحة الجوية في هذين البلدين يتحمّلون مسؤولية أكثر من 50% من إجمالي التأخيرات المسجّلة.
وقال ويلي والش، المدير العام لإياتا: “نحن نشهد اليوم نتيجة إخفاق أوروبا في السيطرة على منظومة المراقبة الجوية.
حتى لو شهد عام 2025 تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، فإن ذلك لا يغيّر حقيقة التدهور المستمر منذ عشر سنوات. لقد وُعدت شركات الطيران والمسافرون بسماء أوروبية موحّدة تقلل التأخيرات وتخفض استهلاك الوقود عبر مسارات أكثر كفاءة. لكن ما حدث هو العكس تماماً؛ فقد تضاعفت التأخيرات، بينما تستمر النقاشات حول زيادة أعباء تعويضات الركاب EU261، في حين يبقى السبب الجوهري وهو المراقبة الجوية بلا مساءلة. وهذا أمر غير مقبول بكل المقاييس.”
7.2 مليون رحلة جوية في أوروبا تأخرت خلال 2025أظهر تقرير إياتا، أن 7.2 مليون رحلة تعرضت لتأخيرات بين 2015 وأكتوبر 2025، منها 6.4 مليون رحلة تأخرت 30 دقيقة أو أقل، و700 ألف رحلة تأخرت أكثر من 30 دقيقة.
وبلغت التأخيرات في عام 2024 نحو 30.4 مليون دقيقة، مقارنة بـ 14.2 مليون دقيقة عام 2015، كما شهد شهرا يوليو وأغسطس وحدهما نحو 38% من إجمالي التأخيرات.
أشار تقرير إياتا إلى أن 87% من التأخيرات في 2024 نتجت عن نقص الموظفين والقدرات التشغيلية لدى مقدمي خدمات الملاحة الجوية.
فيما ارتفعت التأخيرات المتعلقة بالموظفين وحدها بنسبة 201.7% منذ 2015.
وشكّلت الإضرابات والاحتجاجات نحو 8.8% من إجمالي التأخيرات، مسجلةً 9.8 مليون دقيقة من التأخير خلال العقد، رغم شمول الفترة لسنوات الجائحة التي كادت الحركة الجوية تتوقف فيها بالكامل.
نوهت إياتا أن الأرقام الذي توصل إليها هذا التقرير تم احتسابها حتى نهاية 2024 أو حتى أكتوبر 2025.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟