«النقل»: تشغيل موقف طريق بلبيس الجديد السبت
تاريخ النشر: 22nd, August 2024 GMT
أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري أن في إطار خطة وزارة النقل لتطوير وتنظيم الحركة المرورية بنطاق محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة، تقرر بدءا من صباح يوم السبت الموافق تشغيل موقف طريق بلبيس الجديد بتقاطع طريق الإسماعيلية الصحراوي مع طريق بلبيس الصحراوي كبديل للموقف العشوائي، أسفل كوبري التعمير أمام محطة عدلي منصور.
أشار بيان الهيئة، إلى انه بالتنسيق مع جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، تقرر توفير وسيلة نقل جماعي مناسبة لربط محطة عدلي منصور المركزية التبادلية بالموقف المستجد، لتسهيل حركة تنقل المواطنين القادمين من المحافظات والمدن المختلفة، والمتجهين إما إلى القاهرة الكبرى عبر الخط الثالث لمترو والانفاق، أو إلى مدن شرق القاهرة والعاصمة الإدارية عبر القطار الكهربائي الخفيف LRT أو العكس.
موقف طريق بلبيس الجديدجدير بالذكر، أن موقف طريق بلبيس الجديد يقع على بعد 1 كم من موقع الموقف العشوائي القديم أمام محطة عدلي منصور، ويتسع الموقف المستجد إلى 450 مركبة ميكروباص، ويتوافر به أنشطة خدمية وتجارية بمسطحات 900 متر لخدمة رواد الموقف، بالإضافة إلى محطه وقود على مساحة 4000 متر، كما يخدم الموقف المستجد عدد (12) خط داخلي وخارجي باتجاهات مختلفة، وهي (الشروق- العبور- بدر - العاشر من رمضان- شبين القناطر- مشتول السوق - رابعة العدوية- الهرم - المطار - الجبل الأخضر- منيا القمح».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: موقف بلبيس طريق بلبيس الخط الثالث للمترو العاصمة الإدارية القطار الكهربائي محطة عدلی منصور
إقرأ أيضاً:
النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها - بورسعيد"
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، دخول ثلاثة أبراج إشارات رئيسية جديدة الخدمة بمحطات الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، ضمن أعمال تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط "بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد".
وأوضح الوزير أن التشغيل شمل كذلك عددًا من المناطق الأوتوماتيكية بين برجي الزقازيق ومنيا القمح، والزقازيق والشبانات، والزقازيق وههيا، إضافة إلى القطاعات الواقعة بين الإسماعيلية والفردان غرب، ومن الفردان غرب إلى البلاح.
وأشار إلى أن عدد الأبراج المطوّرة على الخط ارتفع إلى 18 برجًا رئيسيًا من إجمالي 21، إلى جانب تطوير 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، بطول إجمالي 190 كيلومترًا من أصل 214. كما تم الانتهاء من تطوير 70 مزلقانًا من إجمالي 82، و445 موتور تحويلة من بين 536.
وأكد وزير النقل أن المشروع يستهدف التحول من النظام الميكانيكي القديم إلى نظام إلكتروني حديث يسهم في رفع معدلات الأمان وزيادة عدد الرحلات اليومية، لافتًا إلى أن النظام الجديد يتيح مراقبة حركة القطارات لحظة بلحظة، مع تزويد المزلقانات ببوابات وأنظمة تحكم أوتوماتيكية، إلى جانب تمكين سائقي القطارات من التواصل الفوري مع مراقبي التشغيل في حالات الطوارئ والأعطال.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية