فشل الصين والاتحاد الأوروبي لتوصل إلى اتفاق لخفض الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
أكتوبر 12, 2024آخر تحديث: أكتوبر 12, 2024
المستقلة/- قالت بكين يوم السبت إن ممثلي الصين والاتحاد الأوروبي فشلوا في التوصل إلى اتفاق لخفض التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
واتهمت بروكسل شركات صناعة السيارات الصينية بإغراق سوق الاتحاد الأوروبي بالسيارات الكهربائية الرخيصة، وخفض أسعار السيارات المصنعة محليًا وتهديد وظائف صناعة السيارات في أوروبا.
ويرى الاتحاد الأوروبي أن هذا يشكل منافسة غير عادلة تغذيها الإعانات الضخمة التي تقدمها بكين لقطاع السيارات. وللتعويض عن هذا الضغط، من المقرر أن يفرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية تصل إلى 35.3٪ على واردات السيارات الكهربائية المنتجة في الصين.
وحذرت الصين من حرب تجارية شاملة إذا لم تتراجع بروكسل. هذا الأسبوع، فرضت بكين تعريفات جمركية مؤقتة على البراندي المصنوع في الاتحاد الأوروبي.
وفي أعقاب الجولة الثامنة من المفاوضات في بروكسل منذ 20 سبتمبر، أصدرت وزارة التجارة الصينية بيانًا قالت فيه إن “الاختلافات الرئيسية” لا تزال قائمة.
وأضاف البيان أن المفاوضين “حققوا تقدمًا مهمًا في بعض المجالات”، لكنهم “لم يتوصلوا إلى حل مقبول لكلا الجانبين”.
وأضاف البيان “نأمل أن يتمكن الاتحاد الأوروبي من الالتقاء بالصين في منتصف الطريق، وترتيب زيارة الصين في أقرب وقت ممكن، وتسريع المشاورات بموقف بناء، من أجل التوصل إلى حل مناسب في أقرب وقت ممكن”.
كما حذرت وزارة التجارة الصينية مفاوضي الاتحاد الأوروبي من تحديد الأسعار بشكل أحادي الجانب مع شركات صناعة السيارات الصينية خارج المحادثات مع بكين.
وقالت الوزارة “إذا تفاوض الاتحاد الأوروبي على التزامات الأسعار مع بعض الشركات بشكل منفصل أثناء التفاوض مع الصين، فسوف يهز هذا الأساس والثقة المتبادلة للمفاوضات، ويتدخل في المفاوضات بين الجانبين، ويضر بالتقدم العام للمشاورات”.
واستشهدت الوزارة بـ “تقارير ذات صلة” لكنها لم تقدم أي دليل على أن بروكسل تجري محادثات منفصلة مع شركات السيارات التابعة لها.
هذا الأسبوع، اقترحت الصين بيع السيارات الكهربائية المصدرة إلى أوروبا بسعر أدنى يبلغ 30 ألف يورو (32 ألف دولار).
كانت بكين تأمل أن يؤدي هذا الإجراء إلى تجنب التعريفات الجمركية، والتي من المقرر فرضها الشهر المقبل. رفض مسؤولو الاتحاد الأوروبي الاقتراح.
التقى رئيس المجلس الأوروبي شارل ميشيل، الذي يقود الهيئة التي تحدد الاتجاه السياسي للاتحاد الأوروبي، مع رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ على هامش قمة جنوب شرق آسيا في لاوس في وقت سابق من هذا الأسبوع.
أصر ميشيل على أن الاتحاد الأوروبي لن يكون “ساذجًا” بعد الآن بشأن إعانات الحكومة الصينية، رغم أنه قدم بعض الأمل في أن يكون الحل جاهزًا في غضون أيام أو أسابيع.
وقال لوكالة فرانس برس للأنباء يوم الجمعة: “لدي انطباع بأن الباب لم يُغلق، لكن الوضع صعب للغاية، إنه يشكل تحديًا كبيرًا”.
“نعتمد على الصين للتكيف مع سلوكها وفهم أنه يتعين علينا إعادة التوازن للعلاقات الاقتصادية من أجل المزيد من العدالة، والمنافسة العادلة، وتكافؤ الفرص”.
تخوض الصين بالفعل حربًا تجارية مريرة مع الولايات المتحدة. فرضت واشنطن رسومًا جمركية على مليارات الدولارات من السلع الصينية، بما في ذلك المركبات الكهربائية وبطاريات السيارات والخلايا الشمسية.
كما قيدت الولايات المتحدة وصول الشركات الصينية إلى الرقائق الأمريكية المتطورة المستخدمة لتدريب منصات الذكاء الاصطناعي.
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة الاتحاد الأوروبی
إقرأ أيضاً:
شركة يابانية توقف أعمال بناء مصنع بطاريات السيارات الكهربائية في أمريكا
ساوث كارولينا (زمان التركية) – أعلنت شركة “أوتوموتيف إنيرجي سبلاي كورب” اليابانية عن تعليق أعمال البناء في مصنعها الجديد لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في ولاية ساوث كارولينا الأمريكية، مُرجعة القرار إلى “حالة الغموض التي تكتنف السوق والسياسات الاقتصادية الراهنة”.
ورغم أن الشركة لم تُفصح صراحةً عن تفاصيل الأسباب الكامنة وراء هذا القرار، إلا أن حاكم الولاية الجمهوري، هنري ماكماستر، أشار إلى أن الشركة تواجه مخاوف حقيقية تتعلق بإمكانية فقدان الحوافز والإعفاءات الضريبية الفيدرالية، سواء للمستهلكين أو لمصنّعي السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى القلق المتزايد من توجهات السياسة الجمركية لإدارة الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب.
وفي هذا السياق، قال ماكماستر:
“ندعو إلى التحلي بالحذر، وترك الأمور تمضي بهدوء، في ظل هذه التغييرات المتسارعة.”
وقد أفادت الشركة في بيان رسمي صدر أمس الخميس بأنها قررت “تعليق أعمال البناء مؤقتًا في مصنعنا بساوث كارولينا، نظرًا لعدم وضوح الرؤية في الأسواق والسياسات”.
ورغم هذا التوقف، أكدت الشركة التزامها الكامل بالمشروع، متعهدة بـاستئناف العمل في الوقت المناسب، دون تحديد جدول زمني محدد. كما جددت التزامها السابق بتوفير 1600 فرصة عمل وضخ استثمارات تصل إلى 1.6 مليار دولار، مشيرة إلى أنها أنفقت بالفعل مليار دولار حتى الآن.
ويُعد هذا المصنع حلقة رئيسية في سلسلة التوريد لشركة بي إم دبليو الألمانية، التي تبني منشأة خاصة بها لتجميع البطاريات بالقرب من مصنعها الضخم في مدينة جرير بنفس الولاية. وقد أكدت بي إم دبليو أن تعليق المشروع لن يُؤثر على خططها الرامية إلى افتتاح مصنعها الجديد في عام 2026.
وكانت “أوتوموتيف إنيرجي سبلاي كورب” قد كشفت في وقت سابق عن نيتها إنشاء مصنع ثانٍ في منطقة فلورنس، لكنها عادت وأعلنت أن المصنع الأول سيكفي لتغطية احتياجات بي إم دبليو في المرحلة الحالية.
Tags: أمريكااليابانتوقف بناء مصنع سيارات كهربائيةسيارات كهربائيةمصنع سيارات كهربائية في امريكا
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة