موعد تدشين خط «رورو» الجديد بين دمياط وتريستا بإيطاليا.. فرصة لزيادة الصادرات
تاريخ النشر: 16th, October 2024 GMT
أعلنت هيئة ميناء دمياط، عن تدشين خط النقل البحري«RORO» بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي نوفمبر المقبل، وذلك وفقاً للبروتوكول الموقع على هامش فاعليات معرض ومؤتمر النقل الذكي الأخير لتيسير التشغيل المستدام لخط نقل بضائع الرورو مصر وإيطاليا باستخدام الشاحنات المبردة والجافة، في إطار جهود وزارة النقل لدعم الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية خاصة إلى دول الاتحاد الأوروبي .
ووفق بيان صادر عن هيئة ميناء دمياط، استقبل اللواء بحري طارق عدلي عبد الله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، اليوم، وفداً برئاسة لوكاس ليسنويسكي ممثل وزارة الزراعة والتنمية الريفية بدولة بولندا خلال زيارته التي جاءت بهدف بحث أوجه التعاون المشترك ودراسة كيفية استفادة الجانب البولندي من خط نقل البضائع المنتظر تشغيله قريباً بحضور ممثلو شركة بان مارين وقيادات الهيئة.
المشروع بوابة بين إفريقيا وأوروباوقد ترأس اللواء بحري أحمد حمدي نائب رئيس مجلس الإدارة للتشغيل، الاجتماع الذى شهد مناقشة عدد من الموضوعات وعلى رأسها آخر التطورات الخاصة بهذا المشروع الهام و الذى يعد بوابة بين قارتي إفريقيا وأوروبا، كما تم التطرق إلى التبادل التجاري من الحاصلات الزراعية والمنتجات الصناعية بين مصر ودول وسط أوروبا و بولندا التي تعد أحد أهم الدول المستفيدة من تدشين هذا الخط الملاحي الرابط بين مصر وأوروبا كما تناول الاجتماع مناقشة التفاصيل المتعلقة بتكاليف الشحن وموعد التشغيل وغيرها من الموضوعات ذات الاهتمام البولندي.
تسخير الجهود للانتهاء من المشروع
ومن جانبه أكد اللواء بحري طارق عدلي عبدالله رئيس مجلس الإدارة، على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، لتسخير كافة الجهود لإقامة هذا المشروع، لافتًا إلى أن هيئة ميناء دمياط عملت بالتنسيق بين جميع الجهات والأطراف ذات الصلة داخل المجتمع المينائي ، على تسهيل وتيسير كافة الإجراءات بفحص الشاحنات والبضائع لضمان تشغيل الخط بشكل سلس ومستدام.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: هيئة ميناء دمياط الصادرات المصرية وزير الصناعة والنقل هیئة میناء دمیاط
إقرأ أيضاً:
مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة.. خطوة لتحويله إلى مركز لوجستي محوري.. صور
تعمل الدولة على استكمال مشروع تطوير ميناء السخنة ضمن خطة أوسع لتحديث الموانئ المصرية، بهدف دعم دور مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
يُعد ميناء السخنة أحد العناصر الرئيسية في الممر اللوجستي "السخنة/ الدخيلة"، والذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط ضمن مشروع "السخنة – الإسكندرية" اللوجستي المتكامل للحاويات.
أولى خطوات المشروع بدأت بمحطة الحاويات التابعة لشركة "هاتشيسون"، حيث اكتملت أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، فيما تتواصل أعمال البنية الفوقية وتشمل إنشاء الساحات والمباني الإدارية والأسوار.
يمتد الميناء على مساحة 29 كيلومترًا مربعًا، ويشمل المشروع إنشاء خمسة أحواض جديدة، وأرصفة بحرية بطول 18 كيلومترًا وعمق 18 مترًا، وساحات تداول بمساحة 9.2 مليون متر مربع، إضافة إلى مناطق لوجستية تبلغ مساحتها 5.2 كيلومتر مربع، وشبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترًا، إلى جانب ربط الميناء بشبكة سكك حديدية بطول 30 كيلومترًا متصلة بالقطار الكهربائي السريع.
تسعى الدولة من خلال هذا المشروع إلى زيادة القدرة الاستيعابية للميناء وتعزيز موقعه كميناء محوري على البحر الأحمر، ما يسهم في رفع حصة مصر من سوق تجارة الترانزيت العالمية.
ويُنفذ المشروع بالتعاون مع تحالف دولي متخصص في تشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات، ضمن خطة وزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع شركات دولية، بهدف رفع كفاءة التشغيل وجذب مزيد من حركة السفن العالمية.
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة