سلطنة عُمان توقع 6 اتفاقيات ثنائية مع عدد من الدول في النقل الجوي
تاريخ النشر: 24th, October 2024 GMT
"العُمانية": وقعت سلطنة عُمان ممثلة بهيئة الطيران المدني اليوم ست اتفاقيات نقل جوي ثنائية مع كل من: جمهورية أوغندا، وجمهورية سيشل، وجمهورية سورينام، وجمهورية تشيلي، وجمهورية تشاد، وأستراليا؛ بهدف تنظيم الجوانب التشغيلية والفنية بما يخدم المصالح المشتركة في مجال تنظيم خدمات النقل الجوي بين سلطنة عُمان والدول الأخرى، وذلك خلال انعقاد مؤتمر الإيكان لمفاوضات النقل الجوي الذي تنظمه منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) باستضافة من وزارة النقل الماليزية خلال الفترة من 21 إلى 25 أكتوبر 2024م، وبحضور ممثلي سلطات الطيران المدني حول العالم والعديد من المنظمات الإقليمية والدولية المتخصصة في مجال الطيران المدني.
وقع الاتفاقيات من الجانب العُماني سعادة المهندس نايف بن علي العبري، رئيس هيئة الطيران المدني، ومن الجانب الأوغندي أوليف بيرونجي لومونيا، نائب المدير العام، ومن جانب جمهورية سيشل سعادة أنطوني جيرارد ديرجاك، وزير النقل، ومن جانب جمهورية سورينام سعادة أوراياكيت رامساران، وزير النقل والاتصالات والسياحة.
كما وقع الاتفاقية من جانب جمهورية تشيلي مارتن ماكينا، الأمين العام لمجلس الطيران المدني، وجيم وولف، مساعد الأمين الدولي للطيران من جانب أستراليا، ومن جمهورية تشاد سعادة حسين يوسفمي، نائب الأمين العام لوزارة المواصلات والطيران المدني والأرصاد الوطنية، بحضور عدد من المسؤولين في مجال الطيران المدني من الجانب العُماني والدول الأخرى.
تضمنت الاتفاقيات 24 مادة بالإضافة إلى ملاحق خاصة بجدول الطرق الجوية بين سلطنة عُمان والدول الأخرى. وتنوعت هذه المواد بين أحكام اقتصادية وأحكام للتعاون التنظيمي والتشغيلي تُمكن شركات الطيران المعينة بالبلدين من تشغيل عدد من الرحلات الجوية للركاب وللشحن الجوي بين مطارات سلطنة عُمان والدول الأخرى، كما يمكن لتلك الشركات الدخول في اتفاقات تعاونية لتبادل الرموز المشتركة. وأكد سعادة المهندس نايف بن علي العبري، رئيس هيئة الطيران المدني، خلال توقيع الاتفاقيات على أهمية العلاقات الراسخة بين سلطنة عُمان والدول التي تم توقيع هذه الاتفاقيات معها. وأوضح أن الهيئة تسعى إلى النهوض بقطاع الطيران المدني من خلال تعزيز التعاون في مجال النقل الجوي مع مختلف الدول، وزيادة تشغيل شركات الطيران من وإلى مطارات سلطنة عُمان؛ وذلك للإسهام في دعم نمو الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية والسياحية في سلطنة عُمان. الجدير بالذكر أن سلطنة عمان ترتبط حاليًّا باتفاقيات ثنائية في مجال النقل الجوي مع العديد من دول العالم بلغت في مجموعها 129 اتفاقية منها 82 اتفاقية تنتهج سياسة الأجواء المفتوحة؛ تهدف إلى تنظيم خدمات النقل الجوي بما في ذلك الجوانب الفنية والتشغيلية، وتوطيد العلاقات في مجال الطيران المدني مع دول العالم.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الطیران المدنی والدول الأخرى النقل الجوی فی مجال من جانب
إقرأ أيضاً:
أزمة تواجه قطاع النقل الجوي.. ما علاقة شركة طيران الإمارات؟
انتقد رئيس طيران الإمارات بوينغ وإيرباص بسبب تأخيرات التسليم، وطالب المصنعين بتحمل مسؤولية سلسلة التوريد، مع إشارته إلى تحسن في أداء بوينغ. اعلان
أبدى رئيس أكبر شركة طيران دولية في العالم، وهي شركة الإمارات من دبي، يوم الأحد، استياءه من المشاكل المستمرة في سلسلة التوريد في قطاع الطيران، وطالَب مصنعي الطائرات بتحمل المسؤولية عن تأخير الموردين.
فشركة بوينغ (BA.N) وشركة إيرباص (AIR.PA)، وهما الشركتان الرئيسيتان لتصنيع الطائرات، تتأخران منذ أشهر بل سنوات في تسليم الطائرات الجديدة، مما يثير استياء شركات الطيران التي ترغب في تحديث أسطولها بالطائرات الأكثر كفاءة في استخدام الوقود وإطلاق خدمات جديدة.
وأعرب تيم كلارك، رئيس شركة "الإمارات"، في مؤتمر صحفي على هامش قمة لصناعة الطيران عن إحباطه من التذمر المستمر بشأن مشكلات سلسلة التوريد، مؤكداً أن الشركات المصنعة تتحمل مسؤولية مباشرة عن هذه العمليات، باعتبارها العنصر الأساسي والمحرك الرئيسي فيها.
ومع ذلك، أشار كلارك إلى أنه لاحظ زيادة في العزيمة لدى شركة بوينغ لحل مشاكلها الكثيرة، كما أعربت الشركة الأمريكية عن بعض التفاؤل الحذر خلال اجتماعات عالية المستوى مع "الإمارات" بشأن تعافيها.
Relatedطيران الإمارات تتقدم بطلب لشراء 15 طائرة ايرباص "ايه350-900"طيران الإمارات تعلن طلبية بقيمة 52 مليار دولار لشراء 95 طائرة بوينغفي ظل أزمة سفر عالمية.. طيران الإمارات ترفض طلب مطار هيثرو خفض عدد ركابهاوتعمل بوينغ على استقرار الإنتاج وزيادته بعد أزمة جودة تلتها إضرابات عمالية أغلقت مصانع معظم طائراتها في العام الماضي. كما أنها تنتظر شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لإطلاق إنتاج طائرة 777X ذات الهيكل العريض، والتي طلبت "الإمارات" منها 205 طائرات. ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطائرة في عام 2026، أي بعد ست سنوات من الموعد المحدد أصلاً.
وقال كلارك إن "الإمارات" أُبلغت بأن أول طائرة 777X قد تصل بين النصف الثاني من عام 2026 والربع الأول من عام 2027، وأضاف أن لهجة بوينغ أصبحت أكثر إيجابية فيما يتعلق تقدم المشروع.
وفي الأسبوع الماضي، أفادت مصادر لوكالة رويترز بأن شركة إيرباص حذّرت شركات الطيران من أنها قد تواجه ثلاث سنوات أخرى من تأخيرات التسليم بسبب قائمة الانتظار الناتجة عن مشاكل سلسلة التوريد.
تأثير التعريفة الجمركية
وقال كلارك في اجتماع سنوي لرابطة النقل الجوي الدولي (IATA) إنه لم يلاحظ حتى الآن أي تغيير في أنماط الطلب نتيجة الحرب التعريفية التي أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وأضاف أنه يتوقع أن تقوم شركة "جنرال إلكتريك للطيران" (GE.N)، وهي الشركة الأمريكية المصنعة للمحركات لبعض طائرات "الإمارات"، بامتصاص معظم تأثير التعريفات الجمركية ضمن هوامش أرباحها الخاصة.
وكان كلارك قد أعرب سابقًا عن استيائه من مورد محركات آخر، وهو شركة "رولز-رويس" البريطانية (RR.L)، بسبب مشاكل صيانة في بعض طرازات المحركات عند تشغيلها في أكثر المناخات حرارة في العالم.
وقال كلارك يوم الأحد إنه لا تزال هناك فرص متاحة أمام "رولز-رويس" في منطقة الخليج إذا تمكنت من تقديم الأداء المطلوب.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!