ناسا تُسرح 325 موظفًا من القوة العاملة بمختبر الدفع النفاث
تاريخ النشر: 13th, November 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أفاد تقرير حديث أن المركز الرئيسي لاستكشاف الكواكب عن طريق الروبوتات التابع لوكالة ناسا سيقوم بتسريح عدد من الموظفين ، حيث أعلن مختبر الدفع النفاث "JPL"في جنوب كاليفورنيا الذي يدير عدد من المهام الروبوتية الهامة التابعة لوكالة ناسا، مثل مركبتي بيرسيفيرانس وكيريوسيتي على المريخ أنه سيقوم بتسريح حوالي 325 موظف، أو ما يقرب من 5٪ من قوته العاملة.
وأضاف مسؤولون في مختبر الدفع النفاث: "تؤثر هذه التغييرات على المجالات التقنية والتجارية والداعمة للمختبر ، كما إنها تعديلات صعبة ولكنها مهمة ستجعلنا من الالتزام بميزانيتنا مع مواصلة عملنا المهم لصالح وكالة ناسا وأمتنا".
كما أجرى مختبر الدفع النفاث، الذي يتم تمويله على المستوى الفيدرالي ولكن يتم إدارته من قبل معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا في باسادينا، جولة جزئية من عمليات التسريح في فبراير ، وقد أثرت هذه التخفيضات على حوالي 8% من قوة العمل في مختبر الدفع النفاث 530 موظفا و40 متعاقدا .
وقد تم تحفيز إجراءات التسريح في فبراير جزئيا، بسبب خفض التمويل في السنة المالية الحالية لبرنامج إعادة عينات المريخ "MSR"، وهي حملة قوية لإعادة المواد التي جمعتها مركبة بيرسيفيرانس إلى الأرض في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.
كما أن هندسة MSR كليه تخضع الآن للمراجعة، حيث اعتبرت الخطة الأصلية تكلفتها عالية .
وفي العام الماضي حددت لجنة مراجعة مستقلة سعرها بما يتراوح بين 8 مليارات دولار و11 مليار دولار .
ولم يذكر مسؤولوا مختبر الدفع النفاث شركة MSR عند شرح هذه الجولة الثانية من عمليات التسريح، بل أشاروا بدلاً من ذلك إلى نقص التمويل بشكل عام.
وقال مدير مختبر الدفع النفاث لوري ليشين في مذكرة للموظفين نشرها المختبر مع إعلان تسريح العمال اليوم، "مع انخفاض الميزانيات واستنادا إلى العمل المتوقع مستقبلا ، كان علينا شد أحزمتنا في جميع المجالات، وسترون ذلك يؤثر في عملية التسريح.
وأعرب ليشين عن تطلعه في ألا تكون هناك حاجة إلى المزيد من عمليات تسريح العمال في المستقبل القريب.
وبعد هذا الإجراء، سوف يبلغ عدد موظفينا الدائمين في مختبر الدفع النفاث نحو 5500 موظف"، كما كتبت أعتقد أن هذا مستوى توظيف مستقر وقابل للدعم في المستقبل.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: عمليات التسريح قـوة العمل كاليفورنيا الروبوت الروبوتات المختبر وكالة ناسا الموظفين روبوتات الفيدرالي تسريح
إقرأ أيضاً:
دراسة حديثة: السيارات الهجينة تستهلك وقودًا أكثر من نظيراتها العاملة بالبنزين
كشفت جمعية السيارات الأسترالية، أن بعض السيارات الهجينة تستهلك وقودا أكثر من مثيلاتها التي تعمل بالبنزين، وذلكرغم تسويقها كخيار اقتصادي، مشيرة إلى أنه في بعض الحالات زاد استهلاك بعض هذه السيارات للوقود بنسبة تصل إلى 12%.
وأظهرت جمعية السيارات الأسترالية هذه النتائج، بعد اختبارها لـ16 سيارة من 5 علامات تجارية، منها هجينة تقليدية وخفيفة.
وعلى الرغم أن بعض طرازات السيارات الهجينة مثل «تويوتا كامري» قدمت أداء ممتازا داخل المدن، إلا أن أداءها تراجع على الطرق السريعة، على سبيل المثال، انخفض استهلاك الوقود بنسبة 50% في المدينة، لكنه لم يتجاوز 13% على الطرق السريعة.
كما أفصحت النتائج عن أن سيارات هجينة خفيفة، مثل «سوبارو فورستر»، و«سوزوكي سويفت» في بعض الأحيان أكثر استهلاكا من الطرازات التقليدية، كما وفّر طراز «جوليون» الهجين من GWM وقودا أقل بكثير مما وعدت به نتائج الاختبارات المعملية.
يشار إلى أن السيارة الهجينة التقليدية تكون أكثر فاعلية في القيادة داخل المدن، مما يجعلها أقل ملاءمة للمناطق الريفية، وذلك بالمقارنة مع السيارات الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن.
اقرأ أيضاً«وفر البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
بسبب الرسوم الجمركية.. ارتفاع مبيعات السيارات اليابانية في السوق الأمريكية
السيارات الكهربائية تثبت حضورها في معرض شنغهاي بقوة
أكثر من 2% .. خام البصرة يسجل مكاسب أسبوعية