"شانجان CS95".. السيارة الرياضية المثالية للعائلات
تاريخ النشر: 30th, November 2024 GMT
مسقط- الرؤية
تُعيد شانجان CS95 تعريف فئة السيارات الرياضية العائلية بمزيجها السلس من الأناقة والوظائف العملية والتكنولوجيا المتطورة، إذ صُممت هذه السيارة الرياضية ذات السبعة مقاعد لتلبية احتياجات العائلات العصرية، وتوفر تجربة قيادة لا مثيل لها بفضل ميزاتها المتقدمة ومساحتها الداخلية الفسيحة وأدائها الاستثنائي على الطريق.
وتحت غطاء المحرك، ينبض في قلب CS95 محرك قوي يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود سعة 2.0 لتر يولد قوة 224 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 390 نيوتن متر.
ومع ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 8 سرعات، تضمن هذه السيارة الرياضية توصيل الطاقة بسلاسة مع القدرة على التكيف عبر التضاريس المختلفة، بدعم من وضعيتي قيادة "الدفع الثنائي" و"الدفع بكامل العجلات". ومع أبعاد طول 4949 ملم وعرض 1930 ملم وإرتفاع 1790 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2810 ملم، توفر CS95 حضورًا مهيمنًا على الطريق ومساحة واسعة لراحة الركاب.
وتعمل تقنية الشبك الأمامي الذكية في هذه السيارة الرياضية على تحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود من خلال التكيف مع ظروف القيادة المتنوعة؛ وتتضمن عناصر التصميم المبتكرة شبك أمامي مذهل بتصميم مصفوفة النقاط، وتصميمًا يمتد عبر المصابيح الخلفية، وعجلات مقاس 20 بوصة تعزز من مظهرها الجريء والمتطور.
ومن الداخل، تعكس سيارة CS95 الفخامة والراحة، حيث توفر مقاعد جلد "نابا" الطبيعي المطرز بأسلوب التبطين، ومقعد السائق القابل للتعديل في 8 اتجاهات مع وظيفة الذاكرة، والتحسينات المريحة التي تناسب راحة الركاب، حتى في الرحلات الطويلة، وتغمر نافذة السقف البانورامية التي تمتد على مساحة 1.14 مترًا مربعًا المقصورة بالضوء الطبيعي، مما يخلق بيئة مشرقة وجيدة التهوية داخل السيارة.
وتوفر CS95 مجموعة رائعة من الميزات المتقدمة، التي تشمل: كاميرا عالية الدقة بزاوية 540 درجة، ونظامي ربط الهواتف "أبل كار بلاي"، و"آندرويد أوتو"، وشاشة ثلاثية الأبعاد لتحسين الرؤية، كما تشتمل المقصورة الفسيحة على تكييف خلفي مستقل وأنظمة تنقية الهواء للحفاظ على جو منعش وصحي، مما يجعل كل رحلة ممتعة وخالية من التوتر.
ومع مجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، حيث توفر ميزات مثل: تحذير مغادرة المسار، وخاصية )المساعدة عند ازدحام حركة المرور (TJA وذلك لمساعدة السائق عند التنقل اثناء الازدحام المروري، واكتشاف الأجسام في المنطقة العمياء، وتحذير من الاصطدام الخلفي مما يوفر حماية إضافية وراحة بال للسائقين والركاب.
وبدمجها بين الأناقة والأداء والوظائف الموجهة لراحة العائلة، تبرز شانجان CS95 كخيار موثوق وأنيق لأولئك الذين يسعون إلى الاستمتاع بأقصى قدرٍ ممكنٍ من تجربة القيادة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
الإكمو ECMO المصري مشروع وطني لإنقاذ الأرواح وتوطين التكنولوجيا الطبية المتقدمة... حصري
تبرز الصناعات الطبية المتقدمة كأحد أهم ركائز الأمن القومي الصحي،في إطار توجه الدولة المصرية نحو توطين الصناعات الاستراتيجية، وعلى رأسها أجهزة دعم الحياة المستخدمة في أخطر وأعقد الحالات الحرجة.
ويُعد جهاز الإكمو (ECMO) أو الأكسجة الغشائية خارج الجسم من أكثر هذه الأجهزة تطورًا وتعقيدًا، نظرًا لدوره الحاسم في إنقاذ المرضى الذين يعانون من فشل حاد في القلب أو الرئتين، أو في أثناء الجراحات والتدخلات عالية الخطورة.
وفي هذا السياق، جاءت دعوة الدكتور حسام صلاح مراد، عميد كلية الطب بقصر العيني ورئيس مجلس إدارة المستشفيات الجامعية، لتوطين صناعة جهاز الإكمو في مصر، كخطوة استراتيجية تعكس وعيًا متقدمًا بأهمية امتلاك التكنولوجيا الطبية بدل الاعتماد الكامل على الاستيراد، خاصة في ظل ارتفاع التكلفة العالمية وتكرار الأزمات الصحية.
هذا التوجه يأتي تحت رعاية الدكتور محمد سامي عبدالصادق، رئيس جامعة القاهرة،الدكتور حسام صلاح مراد عميد كلية الطب ورئيس مجلس إدارة المستشفياة الجامعية، وبالتكامل مع الدور الأكاديمي والعلمي الذي تقوم به كلية الطب قصر العيني، باعتبارها إحدى أقدم وأكبر المؤسسات الطبية في المنطقة.
في هذا الحوار الخاص علي موقع الفجر، يفتح الدكتور أكرم عبدالباري، أستاذ الحالات الحرجة ومدير وحدة ECMO بقصر العيني، ملف توطين صناعة الإكمو، متناولًا أبعاده الطبية والعلمية والصناعية، وفرص تحويله إلى مشروع وطني قابل للتطبيق.
س: بداية، كيف تقيّمون دعوة الدكتور حسام صلاح مراد لتوطين صناعة جهاز الإكمو في مصر؟دعوة الدكتور حسام صلاح مراد لتوطين صناعة جهاز الإكمو تُعد خطوة شديدة الأهمية، وتأتي في توقيت بالغ الدقة. نحن نتحدث عن جهاز يمثل قمة التعقيد في طب الحالات الحرجة، ويُستخدم كحل أخير لإنقاذ المرضى الذين تفشل لديهم كل وسائل الدعم التقليدية. طرح فكرة التصنيع المحلي يعكس رؤية استراتيجية تهدف إلى امتلاك المعرفة والتكنولوجيا، وليس فقط شراء المنتج النهائي، وهو توجه يتماشى مع توجه الدولة نحو توطين الصناعات المعقدة في مختلف المجالات.
س: ما الدور الذي يمكن أن يلعبه قسم الحالات الحرجة في تحويل هذه الدعوة إلى مشروع تطبيقي؟
قسم الحالات الحرجة هو القلب النابض لأي مشروع من هذا النوع، لأنه الجهة التي تتعامل يوميًا مع جهاز الإكمو في الواقع العملي. نحن نعرف احتياجات المريض، ونعرف تفاصيل التشغيل، والمشكلات المحتملة، ومتطلبات الأمان. هذه الخبرة السريرية المتراكمة يجب أن تكون الأساس الذي تُبنى عليه عملية التصميم والتطوير، من خلال المشاركة في وضع المواصفات الطبية، واختبار النماذج الأولية، وتقييم كفاءة الجهاز قبل الوصول إلى مرحلة الإنتاج.
جهاز الإكمو أو الأكسجة الغشائية خارج الجسم هو في الأساس رئة صناعية متصلة بمضخة، يمكنها أن تحل محل القلب أو الرئتين لأيام أو أسابيع، ونادرًا لشهور، داخل وحدات الرعاية المركزة. يُستخدم في الحالات الحرجة شديدة التعقيد، مثل الفشل التنفسي الحاد، أو الصدمات القلبية، أو بعد جراحات القلب والرئة. كما يُستخدم أحيانًا في الجراحات والتدخلات عالية الخطورة، مثل قسطرة القلب المعقدة وجراحات القلب المفتوح، وهو ما يجعله جهازًا حاسمًا في إنقاذ الأرواح.
س: ما المتطلبات الطبية والفنية لإنتاج جهاز إكمو مصري مطابق للمعايير العالمية؟المتطلبات متعددة ومتشابكة. طبيًا، يجب إشراك تخصصات الحالات الحرجة، وجراحات القلب والصدر، والتخدير، لضمان أن الجهاز يلبي كل السيناريوهات الإكلينيكية. فنيًا، يتطلب الأمر تصميمًا هندسيًا عالي الدقة، يعتمد على أحدث نظم الأكسجة والمضخات، مع الالتزام الصارم بمعايير الجودة والسلامة العالمية. كما يجب إجراء دراسات جدوى دقيقة، وتحليل شامل للمخاطر التصنيعية، واختبارات فنية ومعملية، ثم اختبارات على نماذج حيوانية وفق الأصول العلمية المعروفة، قبل الانتقال إلى مراحل الاعتماد والإنتاج.
س: هل تمتلك مصر خبرات سابقة يمكن البناء عليها في هذا المجال؟بالتأكيد. مصر تمتلك خبرات حقيقية، خاصة داخل كلية طب قصر العيني. وجود وحدة متخصصة للإكمو في قصر العيني يُعد إنجازًا تاريخيًا، حيث إن عدد الوحدات المماثلة عالميًا لا يتجاوز العشرات. كما سبق أن تم تصنيع بعض مستلزمات الإكمو بناءً على تصميمات علمية مصرية، وتم تسويقها من خلال إحدى الشركات العالمية تحت اسم “Cairo University Kit”، قبل أن يتوقف الإنتاج لفترة خلال جائحة كورونا. هذه التجارب تؤكد أن لدينا الأساس العلمي والعملي القادر على الانطلاق مجددًا.
س: ما أهمية الشراكات بين الجامعات والمراكز البحثية والقطاع الصناعي؟الشراكات هي العامل الحاسم في نجاح المشروع. الجامعات توفر البحث العلمي والخبرة الأكاديمية، والمراكز البحثية تسهم في التطوير والاختبار، بينما يمتلك القطاع الصناعي القدرة على التصنيع والإنتاج على نطاق واسع. هذا التكامل يقلل التكلفة، ويختصر الزمن، ويضمن استدامة المشروع. كما أنه يجذب استثمارات محلية ودولية، ويعزز ثقة السوق في المنتج المصري.
س: كيف يسهم التصنيع المحلي في مواجهة الأزمات الصحية؟جائحة كورونا كانت درسًا قاسيًا للجميع، حيث اتجه الإنتاج العالمي للأجهزة الطبية إلى الدول المصنعة أولًا. التصنيع المحلي يمنح الدولة استقلالية ومرونة في أوقات الأزمات، ويضمن استمرار تقديم العلاج للمرضى دون الارتباط بتقلبات السوق العالمية أو سلاسل الإمداد الخارجية.
س: ما الأثر المتوقع لتوطين صناعة الإكمو على القارة الإفريقية؟
الإكمو متوفر حاليًا في عدد محدود جدًا من الدول الإفريقية، بسبب ارتفاع تكلفة الاستيراد. مصر تُعد رائدة في هذا المجال داخل القارة، وتوطين الصناعة سيسمح بنقل هذه التكنولوجيا إلى دول إفريقيا بتكلفة أقل، ما يعزز الدور المصري الإقليمي في دعم المنظومات الصحية بالقارة.
في النهاية، يؤكد الدكتور أكرم عبدالباري أن توطين صناعة جهاز الإكمو في مصر يمثل مشروعًا وطنيًا متكامل الأبعاد، يجمع بين الطب، والبحث العلمي، والهندسة، والصناعة. هذا المشروع، الذي يأتي تحت رعاية الدكتور محمد سامي عبدالصادق رئيس جامعة القاهرة، والدكتور حسام صلاح مراد عميد كلية الطب ورئيس مجلس إدارة المستشفيات الجامعية، يعكس إرادة حقيقية للانتقال من مرحلة الاستهلاك إلى مرحلة الإنتاج.
تصنيع الإكمو محليًا لا يعني فقط خفض التكلفة، بل يعني إنقاذ مزيد من الأرواح، وتوسيع نطاق العلاج، وبناء قدرات وطنية قادرة على مواجهة الأزمات الصحية. كما يفتح آفاقًا واسعة للتعاون الإفريقي والدولي، ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للطب المتقدم.
الرسالة الأهم أن هذا الحلم قابل للتحقق، وأن امتلاك التكنولوجيا الطبية المتقدمة لم يعد رفاهية، بل ضرورة استراتيجية، يمكن تحقيقها بالإرادة، والتكامل، والثقة في قدرات العقول المصرية.
وزير الخارجية يلتقي نائب رئيس الوزراء ووزير خارجية بولندا