قطار الرياض.. 85 محطة منها 4 رئيسة تعزز كفاءة التنقل داخل العاصمة
تاريخ النشر: 30th, November 2024 GMT
المناطق_واس
في خطوة تعكس طموحات الرياض لتكون المدينة الأولى عالميًا، ببنية تحتية متطورة، أُنجز مشروع إنشاء 85 محطة قطار، من بينها أربع محطات رئيسة تُعد جوهر هذا الإنجاز الضخم, صُممت المحطات بمواصفات هندسية حديثة تجعلها وجهة متعددة الاستخدامات تجمع بين الجمال المعماري والكفاءة الوظيفية، حيث تنقسم المحطات إلى 34 محطة علوية، و4 محطات على سطح الأرض، و47 محطة تحت سطح الأرض.
أخبار قد تهمك شاهد.. سقوط قطعة “خرسانية” من جسر “قطار الرياض” على مركبة 1 يونيو 2022 - 12:00 صباحًا وزير النقل : الانتهاء من دراسة لإنشاء شبكة للنقل العام والقطارات بعدة مناطق.. قريباً 29 ديسمبر 2014 - 5:04 مساءً
وتتربع المحطات الأربع الرئيسية على قائمة عوامل الجذب للمشروع، وهي: محطة مركز الملك عبدالله المالي (KAFD) ومحطة STC و محطة قصر الحكم والمحطة الغربية, وتقع هذه المحطات في مناطق حيوية ذات كثافة عالية، وتشكل نقاط التقاء لعدة مسارات للقطار ونظام نقل الحافلات، مما يعزز كفاءة التنقل داخل المدينة, كما تقدم هذه المحطات خدمات متكاملة تشمل مواقف للسيارات، وخدمات العملاء، ومنافذ بيع التذاكر، ومجموعة من المحلات التجارية والمطاعم، ما يجعلها مراكز حضرية متكاملة.
وتم اختيار تصاميم المحطات من خلال مسابقة معمارية دولية شاركت فيها كبرى الشركات الهندسية العالمية, جاءت التصاميم من نخبة من الأسماء البارزة عالميًا ، منها: شركة زها حديد (بريطانيا) لمحطة مركز الملك عبدالله المالي وشركة سنوهيتا (النرويج) لمحطة قصر الحكم وشركة جيربر (ألمانيا) لمحطة STC وشركة دار الدراسات العمرانية (السعودية) للمحطة الغربية.
وقد راعت التصاميم معايير الاستدامة واستخدام مواد صديقة للبيئة، مع التركيز على الجوانب التشغيلية وسهولة الصيانة المستقبلية، ما يعكس رؤية المشروع نحو تحسين البيئة العمرانية.
ويضم المشروع أسطولًا مكونًا من 190 قطارًا و452 عربة، تم تصنيعها من قبل كبرى الشركات العالمية: سيمنز (ألمانيا)، وبومبارديير (كندا)، وألستوم (فرنسا).
وتميزت القطارات بتصميم عصري مستوحى من “وجه مبتسم”، ما يعكس ترحيب الرياض بسكانها وزوارها, كما اعتمدت ألوانًا مميزة لكل مسار لتسهيل التنقل بين خطوط الشبكة.
ويشتمل المشروع على 19 موقعًا لمواقف السيارات تتوزع على مختلف مسارات الشبكة، بسعات تتراوح بين 400 و600 سيارة، لتشجيع التنقل عبر القطار بدلًا من السيارات الخاصة. إضافة إلى أكثر من 7 مراكز لصيانة ومبيت القطارات موزعة على أطراف المدينة، لضمان استمرارية التشغيل بكفاءة.
ويُعد هذا المشروع نقلة نوعية في مجال النقل العام بمدينة الرياض، حيث يجمع بين الابتكار، الراحة، والاستدامة، ليشكل أساسًا متينًا لمستقبل حضري أكثر اتصالًا وتنظيمًا، ويمثل نموذجًا يحتذى به للمدن الكبرى حول العالم.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: قطار الرياض
إقرأ أيضاً:
أشغال ذمار يدشن مشروع إنارة شوارع المدينة بالطاقة الشمسية
الثورة نت/..
دشّن مكتب الأشغال العامة في محافظة ذمار، مشروع توريد وتركيب وتشغيل نظام إنارة لبعض شوارع مدينة ذمار بالطاقة الشمسية.
ويشمل المشروع الممول من البنك الدولي عبر من مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع (اليونبس)، ضمن “المشروع الطارئ للخدمات الحضرية المتكاملة في اليمن – المرحلة الثانية”، تركيب 450 كشافاً في الشارع الرئيسي والدائري الغربي بتكلفة 300 ألف دولار.
وثمّن مدير مكتب الأشغال المهندس معاذ الشوكاني، جهود مكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع في تنفيذ هذا المشروع، الذي يسهم في تعزيز شبكة الإنارة العامة باستخدام الطاقة البديلة والحد من الحوادث وتسهيل حركة المرور.
ولفت إلى أن هذا المشروع يمثل خطوة نحو التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة، في ظل التحديات التي تواجه شبكة الكهرباء العامة.
من جهته أوضح نائب مدير مكتب الأشغال المهندس محمد ريده، أن المشروع يشمل تركيب منظومة إنارة حديثة مكونة من كشافات هجينة تعمل بمصدر طاقة مزدوج (تيار متردد ومستمر)، مدمجة بألواح شمسية وبطارية مع وحدة تحكم ذكية.
وبيّن أن المرحلة الأولى من المشروع تشمل إنارة الشارع الرئيسي من جولة الجمارك إلى جولة كمران، والدائري الغربي الذي يشمل جولة الملعب، شمال الملعب، المثلث، محطة الأزرق، جولة عمران، وجولة كمران، فيما تستهدف المراحل القادمة استكمال تغطية بقية الشوارع في المدينة.
فيما أوضح مدير إدارة الطرق المهندس أنس عمران، أن كشافات الإنارة المستخدمة تتميز بقدرتها على الجمع بين السطوع وانخفاض استهلاك الطاقة، إلى جانب عمر تشغيلي طويل وسهولة في الصيانة، بالإضافة إلى قدرتها على العمل حتى في الأيام الممطرة أو الملبدة بالغيوم.
كل ما تريد معرفته عن التقديم في مدرسة الضبعة النووية ..الرابط والشروط