الترتيب العام للعلامات الأكثر ترخيصاً بمصر في قطاع السيارات
تاريخ النشر: 10th, February 2025 GMT
أعلنت المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات تقريرها الشهري الخاص بالمركبات المُرخصة في مصر على مستوى واحدات المرور خلال شهر يناير، والذي تضمن قائمة الترتيب العام الخاص بالمركبات الأكثر ترخيصاً.
نيسان في المقدمة
وبحسب التقرير الصادر عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، والذي أعلنته مؤسسة الأهرام، فإن علامة نيسان اليابانية تصدرت الترتيب العام للمركبات المرخصة خلال شهر يناير 2025.
1794 سيارة نيسان
وتصدرت "نيسان"، الترتيب العام للمركبات الأكثر ترخيصاً في مصر بعدما تمكنت من ترخيص 1794 سيارة متنوعة خلال يناير 2025.
1521 سيارة هيونداي
وفي المركز الثاني من قائمة الترتيب العام للعلامات الأكثر ترخيصاً، جاءت هيونداى بعد علامة نيسان، بعدد مركبات مرخصة بلغ 1521 مركبة.
1474 سيارة شيفروليه
وفي المركز الثالث من قائمة الترتيب العام للعلامات الأكثر ترخيصاً الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، جاءت علامة شيفروليه 1474مركبة.
وتمكنت علامة شيرى من اقتناص المركز الرابع بقائمة الترتيب العام للعلامات الأكثر ترخيصاً بمصر بعدد مركبات مرخصة بلغ 1463مركبة.
وفى المركز الخامس حلت إم جى بعدد مركبات مرخصة بلغ 1400 مركبة، وتلتها في المركز السادس بقائمة الترتيب العام مرسيدس بـ 865 مركبة.
أما في المركز السابع من القائمة الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، جاءت تويوتا بـ761مركبة.
ووفقاً لقائمة الترتيب العام للعلامات الأكثر ترخيصاً بمصر، الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، جاءت في المركز الثامن علامة كيا بعدد مركبات مرخصة بلغ577 مركبة.
أما في المركز التاسع فجاءت علامة ميتسوبيشى بـ507 مركبة، بينما حلت في المركز العاشر من القائمة علامة سكودا بـ 503 مركبة وفقاً للمجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات.
كانت المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات قد أكدت في تقريرها الخاص بشهر يناير 2025 أن عدد المركبات التى تم التأمين الإجباري عليها وترخيصها “زيرو” قد بلغ 37136 مركبة، كما أكد التقرير أن إجمالي المركبات التي صدرت لها وثائق تأمينية موديل 2022 قد بلغ 2503 مركبة و2438مركبة موديل2023 و8432 مركبة موديل 2024 و23761 مركبة موديل 2025 ومركبتين موديل 2026.
أضاف تقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، أن عدد السيارات التي صدرت لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها 14709سيارة ملاكي من بينها 315 سيارة موديل 2022 و657 سيارة موديل 2023 و 3536 سيارة موديل 2024 و10201 سيارة موديل 2025.
أما الدراجات النارية فبلغ إجمالي أعداد الصادر لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها 19392 من بينها 1913 دراجة موديل 2022 و 1670دراجة نارية موديل 2023 و 4372 موديل 2024 و 11435 موديل 2025 ودراجتين موديل 2026 وذلك بحسب المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات.
ووفقاً لتقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، فإن عدد السيارات النقل المرخصة قد بلغ 1793سيارة من بينها 112 موديل 2022 و 77 سيارة نقل موديل 2023 و339 سيارة موديل 2024 و 1265 سيارة موديل 2025.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الترتيب العام المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات سيارة موديل 2025 نيسان سیارة مودیل فی المرکز مودیل 2022 مودیل 2025
إقرأ أيضاً:
تراجع حاد في الإقبال على السيارات الكهربائية في أميركا رغم توسّع السوق
أظهرت نتائج استطلاع جديد أجرته جمعية السيارات الأميركية (إيه إيه إيه) أن نسبة الأميركيين الذين يفكرون جديا في شراء سيارة كهربائية كخيارهم القادم انخفضت إلى 16% فقط، وهي النسبة الأدنى المسجّلة منذ بدء رصد هذه المؤشرات في عام 2019، بحسب ما نقلته منصة أويل برايس.
مخاوف مستمرة وتراجع الثقةورغم التقدم الكبير في تنوع الطرازات المتاحة وتزايد عدد الشركات المصنعة، لا يزال القلق من ارتفاع تكاليف صيانة البطارية (62%) وأسعار الشراء المرتفعة (59%) يشكلان العائقين الأكبرين أمام التوجه نحو السيارات الكهربائية، بحسب نتائج الاستطلاع الذي صدر مطلع هذا الشهر.
كما أعرب أكثر من نصف المشاركين عن مخاوفهم بشأن مدى ملاءمة هذه المركبات للرحلات الطويلة (57%)، وصعوبة الوصول إلى محطات الشحن العامة (56%)، والخوف من نفاد الشحن أثناء القيادة (55%).
وتعليقا على ذلك، قال غريغ برانون، مدير قسم الهندسة في الجمعية: "رغم التزام صناعة السيارات على المدى الطويل بالتحوّل نحو الكهرباء وتوفير طرازات متنوعة، فإن تردد المستهلك الأميركي لا يزال واضحا".
أسباب جديدة تُعمّق التراجعوأوضح التقرير أن أسعار الوقود المنخفضة، إلى جانب الغموض السياسي بشأن الحوافز الحكومية مثل الإعفاءات الضريبية والمنح، لعبت دورا إضافيا في هذا التراجع. ففي عام 2022، كانت أسعار البنزين المرتفعة حافزا قويا دفع 25% من الأميركيين للتفكير بشراء سيارة كهربائية. أما هذا العام، ومع انخفاض الأسعار إلى أدنى مستوياتها قبل عطلة "يوم الذكرى" خلال 4 سنوات، فقد تراجعت تلك النسبة إلى 16%.
في المقابل، ارتفعت نسبة الذين قالوا إنهم "غير مرجّح" أو "من غير المحتمل إطلاقا" أن يشتروا سيارة كهربائية إلى 63%، مقارنة بـ51% فقط العام الماضي.
إعلان تراجع الحوافز وتزايد الشكوكنقطة التحوّل اللافتة الأخرى كانت في الاهتمام بالحوافز الضريبية، إذ انخفضت نسبة من قالوا إنهم يفكرون في شراء سيارة كهربائية للاستفادة من الحوافز من 60% العام الماضي إلى 39% فقط هذا العام.
كما سُجّل تراجع في قناعة الأميركيين بأن السيارات الكهربائية ستصبح الشكل السائد خلال العقد المقبل، إذ انخفضت النسبة من 40% عام 2022 إلى 23% فقط هذا العام، مما يشير إلى تصاعد الشكوك حول مستقبل المركبات الكهربائية في البلاد.
بدائل هجينة أكثر جاذبيةوبالرغم من أن أكثر من 75 طرازا جديدا من السيارات الكهربائية دخل السوق الأميركية خلال السنوات الأربع الماضية، فإن الجمعية تشير إلى أن العديد من السائقين باتوا يفضّلون الخيارات الهجينة أو الهجينة القابلة للشحن، التي تتيح استخدام المحركات التقليدية إلى جانب المحرك الكهربائي، مما يقلل من "قلق المدى" ويوفّر حلا بيئيا أكثر قبولا لدى شريحة واسعة من المستهلكين.
زلزال نحر الأضحية نيابة عن المغاربة يسقط مسؤولين كبار بالمجلس العلمي ووزارة الأوقاف