الكهرباء الخضراء تستحوذ على 60% من الاستهلاك اليومي في ألمانيا
تاريخ النشر: 15th, March 2025 GMT
المناطق_واس
أصبحت الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية والغاز الحيوي والطاقة الكهرومائية، تشكل ما نسبته 59.4% من إجمالي الكهرباء التي تم توليدها وإدخالها إلى الشبكة في ألمانيا خلال العام الماضي.
وأفاد المكتب الاتحادي للإحصاء في مدينة فيسبادن، بأن حجم الكهرباء التي وُلّدت من مصادر متجددة، تجاوز في معظم أشهر عام 2024 حجم الكهرباء المولدة من مصادر تقليدية مثل الفحم والغاز الطبيعي وعلى مدار العام، زاد حجم الكهرباء الخضراء مقارنة بالعام السابق بنسبة 2.
واحتلت الطاقة الكهربائية المولدة من الرياح الصدارة، حيث ارتفعت حصتها بشكل طفيف إلى 31.5% مقارنة بـ %30.8 في عام 2023، رغم انخفاض كمية الكهرباء المنتجة منها خلال العام بنسبة %1.4 إلى 136 مليار كيلوواط/ساعة.
وسجل الإحصائيون في فيسبادن زيادة كبيرة في كمية الكهرباء المولدة من الطاقة الشمسية، حيث ارتفعت بنسبة %10.4 لتصل إلى 95.5 مليار كيلوواط/ساعة، لتسهم بحصة %13.8 من إجمالي الكهرباء التي تم أُنتجت في ألمانيا، وهو أعلى مستوى لها منذ بدء تسجيل البيانات في عام 2018.
في المقابل، واصل الفحم فقدان أهميته بصفته مصدرًا لإنتاج الكهرباء داخل ألمانيا، مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات الأولية التي نشرها الإحصائيون في فيسبادن، وأرجع الخبراء هذا التراجع بشكل أساسي إلى انخفاض الطلب على الكهرباء نتيجة تراجع الإنتاج الصناعي، إلى جانب حدوث زيادة في استيراد الكهرباء من الخارج.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: ألمانيا الكهرباء الخضراء المولدة من
إقرأ أيضاً:
تقرير: أرقام الطلب على السفر الجوي تتراجع في المنطقة
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بيانات الطلب العالمي على المسافرين لشهر يونيو 2025، والتي أظهرت ارتفاع في إجمالي الطلب على حركة السفر الدولي بنسبة حوالي 2.6% بالمقارنة بنفس الفترة العام الماضي 2024.
أوضحت الاتحاد الدولي للنقل الجوي، في تقريره، أن إجمالي الطلب، سجل ارتفاع مُقاسًا بعدد الركاب لكل كيلومتر (RPK)، بنسبة 2.6% مقارنةً بشهر يونيو 2024. كما ارتفعت السعة الإجمالية، مُقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 3.4% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة في يونيو 84.5% (-0.6 نقطة مئوية مقارنةً بشهر يونيو 2024).
كما ارتفع الطلب الدولي بنسبة 3.2% مقارنةً بشهر يونيو 2024. وارتفعت السعة بنسبة 4.2% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 84.4% (-0.8 نقطة مئوية مقارنةً بشهر يونيو 2024).
بحسب تقرير إياتا، ارتفع الطلب المحلي بنسبة 1.6% مقارنةً بشهر يونيو 2024. وارتفعت السعة بنسبة 2.1% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 84.7% (-0.4 نقطة مئوية مقارنةً بشهر يونيو 2024).
في يونيو، نما الطلب على السفر الجوي بنسبة 2.6%، اعتبر الاتحاد الدولي للنقل الجوي، هذه النسبة بأنها وتيرة أبطأ مما شهدناه في الأشهر السابقة، وتعكس الاضطرابات الناجمة عن الصراعات العسكرية في الشرق الأوسط.
وأشار إلى أنه مع تأخر نمو الطلب عن توسع السعة بنسبة 3.4%، انخفضت عوامل الحمولة بمقدار 0.6 نقطة مئوية عن أعلى مستوياتها على الإطلاق. ومع ذلك، عند 84.5% عالميًا، لا تزال عوامل الحمولة قوية جدًا. ومع نمو متواضع في السعة بنسبة 1.8% في جداول رحلات أغسطس، من غير المرجح أن تبتعد عوامل الحمولة خلال صيف الشمال عن أعلى مستوياتها التاريخية الأخيرة، وفقًا لتصريح ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).
بحسب تقرير إياتا، فإن شركات الطيران في الشرق الأوسط، سجلت انخفاضًا في الطلب بنسبة 0.4% على أساس سنوي، حيث ارتفعت السعة بنسبة 1.1% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 78.7% (-1.2 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2024).
وأثرت النزاعات العسكرية بشكل خاص على حركة المسافرين على الخطوط المتجهة إلى أمريكا الشمالية (-7.0% على أساس سنوي) وأوروبا (-4.4% على أساس سنوي).
بينما شهدت شركات الطيران الأوروبية زيادة في الطلب بنسبة 2.8% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 3.3% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 87.4% (-0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر يونيو 2024).