هيونداي تخطط لإنتاج سيارة هجينة بنظام دفع خلفي
تاريخ النشر: 23rd, April 2025 GMT
بعد تقديمها لطراز هيونداي باليسيد الهجين لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية الأسبوع الماضي، أعلنت شركة هيونداي عن تطورات جديدة في مجال أنظمة الدفع الهجينة، مع إضافة محركات هجينة أكثر قوة وكفاءة في مختلف طرازاتها.
يجمع النظام الجديد، في باليسيد بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع محركين كهربائيين مزدوجين، ويوفر قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 339 رطل-قدم (460 نيوتن متر).
تتميز النسخة الهجينة الجديدة بتحسينات ملحوظة مقارنة بنظام محرك البنزين السابق، حيث يحقق المحرك الهجين زيادة بنسبة 45% في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بمحرك البنزين التقليدي.
كما أن القوة قد زادت بنسبة 19%، مما يعزز من أداء السيارة ويجعلها أكثر قدرة على تحمل ضغوط القيادة على الطرقات السريعة والمناطق الحضرية.
إطلاق نظام الدفع الخلفي في 2026من المثير للاهتمام أن هيونداي تخطط لإطلاق نسخة ذات دفع خلفي من المحرك الهجين سعة 2.5 لتر في عام 2026، ما يعكس التزام الشركة بتوسيع خيارات سياراتها الهجينة لتلبية احتياجات مختلف فئات العملاء.
في خطوة موازية، تستعد علامة جينيسيس الفاخرة التابعة لشركة هيونداي لدخول سوق السيارات الهجينة، ولكن مع طرازات محددة فقط من "السيارات الرئيسية".
وفي هذا السياق، يتوقع أن يتم استبعاد الطراز G70، مع تركيز على السيارات الأكبر حجمًا التي تتمتع بهامش ربح أعلى.
بالنسبة للسيارات الأقل تكلفة، طورت هيونداي نظامًا هجينًا آخر باستخدام محرك توربيني أصغر سعة 1.6 لتر.
يعزز هذا النظام الهجين الكفاءة بنسبة 4% ويزيد العزم بشكل طفيف إلى 280 رطل-قدم (380 نيوتن متر). يتوقع أن يكون هذا الخيار مناسبًا لطراز توسان، الذي يعزز من الأداء والكفاءة في السيارات المدمجة.
تهدف هيونداي إلى تجهيز جميع أنواع سياراتها، من السيارات المدمجة إلى السيارات الكبيرة، بنظام دفع هجين، بما في ذلك سيارات جينيسيس الفاخرة.
في الوقت نفسه، ستكون قوة الأنظمة الهجينة في هيونداي متنوعة، مع طرز تقترب من 100 حصان وحتى 300 حصان، بما يتناسب مع احتياجات العملاء في مختلف الفئات.
مع هذه التحسينات الهجينة في محركاتها، تواصل هيونداي التوسع في سوق السيارات الكهربائية والهجينة، وهو ما يعكس التزام الشركة بالابتكار واستمرار تلبية احتياجات السوق المتنوعة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات هيونداي هيونداي باليسيد سيارة هيونداي الهجينة سيارات هجينة سيارات
إقرأ أيضاً:
خطوات للحفاظ على محرك السيارة خلال فصل الصيف
تشهد البلاد خلال فصل الصيف ارتفاعا كبيرا في درجات الحرارة، وبالتالي تتأثر محركات السيارات أيضا بدرجات الحرارة المرتفعة.
وقد تؤثر الحرارة الشديدة على أداء السيارة، وتتسبب أيضا في حدوث أعطال بالسيارات، ما يؤدي الي توقفها عن العمل على الطرق السريعة.
وبالتالي يعتبر تبريد محرك السيارة في الصيف من أهم الإجراءات التي تسعى إلى راحة السائق والركاب، خاصة في الأيام الحارة والبلاد الحارة.
ويجب أن تكون درجة الحرارة داخل السيارة معتدلة حتى يقل الإجهاد والضيق على السائق، ما يقلل من احتمال توقف السيارة في الأجواء الحارة.
خطوات للحفاظ على محرك السيارةزيت محرك السيارة من أهم العوامل التي تحافظ على إطالة عمره وضمان عمله بكفاءة، وذلك لان الزيت يمنع أجزاء المحرك من الاحتكاك ببعضها البعض والتآكل، ويحافظ على درجة حرارته أثناء عمله وينظفه من الداخل.
في الأجواء الحارة يزداد الضغط على السوائل والغازات داخل مكونات السيارة، وذلك يزيد من فرص حدوث تلف للمواسير والخراطيم، ويمكن أيضا أن يحدث تلف في مكونات التكييف ودورة التبريد والزيت، ومن هنا يجب إجراء فحص دوري للسوائل والزيوت ومراقبة أسفل السيارة وحول أجزاء المحرك للتأكد من عدم وجود بقايا زيوت تدل على وجود تلف بأحد المكونات.
الحفاظ على سلامة المحركمن أجل الحفاظ على سلامة محرك السيارة يجب أن يصل الهواء للمحرك بشكل كافٍ وجيد دون أي عوائق، لذلك يجب الحفاظ على نظافة فلتر الهواء والرديادتير.
يجب الابتعاد تماما عن انخفاض مستوى الوقود والوصول به إلى وضع الاحتياطي، لأن الوصول لتلك المرحلة يؤدي إلى سحب الشوائب المترسبة في قاع الخزان وضخها بشكل مباشر للمحرك ودورة الوقود والحقن والرشاشات، وذلك يسبب خطرا على محرك السيارة.
نظام التبريد من أهم الأنظمة المتواجدة في السيارات، وبالتالي يجب الحفاظ عليه لأن له دورا مهما في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ومنعها من الارتفاع، ويحتوي ذلك النظام على الرادياتير والترموستات وطرمبة المياه والخراطيم والوصلات.
تنافس مثير على مقاعد البطولات الأوروبية في الجولة الختامية من الدوري الإنكليزي