أكبر طائرة بالعالم.. دعم لطاقة الرياح بمواجهة التحديات السياسية
تاريخ النشر: 27th, April 2025 GMT
تعمل شركة "راديا" الأميركية منذ ما يقرب من عقد على تطوير طائرة ضخمة جدا تسمى "ويند رانر"، التي يُتوقع أن تكون أكبر طائرة في العالم، بقدرة حمولة تفوق حمولة طائرة "بوينغ 747" بعشرات المرات، وذلك لحل مشكلة كبيرة تواجه صناعة طاقة الرياح.
فمع تطور طاقة الرياح، أصبحت التوربينات -تلك المراوح العملاقة التي تولد الكهرباء- أكبر وأضخم، مما يزيد صعوبة نقلها عبر الطرق والجسور التقليدية، وبالتالي يعوق بناء مشاريع الرياح الكبرى.
والطرق والجسور والأنفاق الموجودة حاليا صغيرة جدا أو ضيقة ولا تتحمل مرور شفرات طولها أكثر من 100 متر، مما اضطر بعض الشركات إلى بناء طرق خاصة بتكلفة عالية فقط لنقل التوربينات.
ما أهمية الطائرة؟وتأتي أهمية طائرة "ويند رانر" بأنها مصممة خصيصا لنقل هذه الشفرات العملاقة بسهولة. فهي قادرة على الهبوط في مناطق ترابية أو مواقع بناء مباشرة، دون الحاجة إلى مطارات مجهزة.
وبذلك، من الممكن أن تقلل الطائرة من الحاجة لبناء طرق خاصة أو إجراء تعديلات مكلفة على البنية التحتية.
وبفضل قدرتها على نقل التوربينات الكبيرة، ستتمكن مزارع الرياح من الانتشار في أماكن جديدة كانت تعتبر غير مناسبة سابقا.
إعلانكما ستساعد الطائرة في تسريع بناء مزارع الرياح، مما يعني توفير كهرباء نظيفة لأعداد أكبر من الناس.
ومع توقع زيادة أطوال الشفرات في السنوات القادمة، ستكون "ويند رانر" جاهزة للتعامل مع هذه الأحجام الهائلة.
وإضافة إلى دعم طاقة الرياح، تتوقع الشركة أن تخدم الطائرة قطاعات أخرى مثل الشحن العسكري ونقل المعدات الضخمة.
وتخطط شركة "راديا" لإطلاق طائرة "ويند رانر" قبل نهاية هذا العقد. فبعد فقدان طائرة "مريا" الأوكرانية التي كانت الكبرى في العالم عام 2022، ستكون "ويند رانر" رمزا جديدا للهندسة الضخمة، إذ سيبلغ طولها حوالي 108 أمتار وارتفاعها حوالي 24 مترا.
لكن القطاع يواجه حاليا عداء الرئيس الأميركي دونالد ترامب لطاقة الرياح. فقد وصف ترامب قطاع الرياح سابقا بأنه "نفايات".
وبعد توليه منصبه مباشرة في 20 يناير/كانون الثاني الماضي، أصدر أمرا تنفيذيا يهدف إلى الحد من التوسع في قطاع طاقة الرياح. كما أن رسوم ترامب الجمركية قد ترفع التكاليف على قطاع طاقة الرياح.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة "راديا" مارك لوندستروم لا يرى أن هذه السياسات تشكل تهديدا كبيرا لمستقبل شركته، وفق ما نقلته صحيفة نيويورك تايمز.
وأكد لوندستروم أن التوربينات الأكبر حجما تتيح توليد الطاقة بثبات أعلى، وهو ما يتماشى مع الأهداف المعلنة لتوفير طاقة مستقرة ومتنوعة، مشيرا إلى أن حالة عدم اليقين السياسي مؤقتة وأن السوق ستستقر قريبا، بحسب الصحيفة.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات طاقة الریاح
إقرأ أيضاً:
عاجل ـ أكبر كارثة جوية في تاريخ الهند..لحظة سقوط طائرة بوينغ 787 ومصرع جميع الركاب "فيديو"
تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية وعلى متنها 242 شخصا، من بينهم طياران و10 مضيفات طيران، بعد فترة وجيزة من إقلاعها فى اتجاهها إلى لندن.
وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية الهندية إن "الرحلة رقم "إيه آى 171"، التي كانت متجهة من أحمد آباد إلى مطار جاتويك بلندن، تعرضت لحادث، مشيرًا إلى أنه جارى التحقق من التفاصيل.
ونشر فيديو منسوب لوسائل الإعلام الهندية لـ لحظة تحطم الطائرة.
وأكدت الخطوط الجوية الهندية (آير إنديا)، أن الطائرة كانت تقل 242 راكبا ومن أفراد طاقمها، من بينهم 169 مواطنا هنديا و53 بريطانيا وكنديا واحدا، بالإضافة إلى سبعة برتغاليين.. مشيرة إلى أنه يتم نقل المصابين إلى المستشفيات القريبة.
وأشارت إلى أنها تتعاون بشكل كامل مع السلطات الهندية في تحقيقاتها لتحديد أسباب وملابسات هذا الحادث.
سقطت الطائرة في منطقة سكنية، واصطدمت بسكن طلاب كلية الطب خلال فترة الغداء، بينما كانت في طريقها إلى مطار "غاتويك" جنوب العاصمة البريطانية.
وصرّح قائد شرطة المدينة جي. إس. مالك لـ "رويترز" أن السلطات انتشلت 204 جثث من موقع الحادث، ولم ترد أي تقارير عن ناجين. ونقلت صحيفة "إنديان إكسبرس" عن الشرطة أن جميع من كانوا على متن الطائرة لقوا مصرعهم.
سقطت الطائرة في منطقة سكنية، واصطدمت بسكن طلاب كلية الطب خلال فترة الغداء، بينما كانت في طريقها إلى مطار "غاتويك" جنوب العاصمة البريطانية.
وصرّح قائد شرطة المدينة جي. إس. مالك لـ "رويترز" أن السلطات انتشلت 204 جثث من موقع الحادث، ولم ترد أي تقارير عن ناجين. ونقلت صحيفة "إنديان إكسبرس" عن الشرطة أن جميع من كانوا على متن الطائرة لقوا مصرعهم.
وأوضح مالك أن الضحايا قد يشملون ركاب الطائرة وأشخاصًا على الأرض. وطلبت السلطات من ذوي الضحايا تقديم عينات DNA للمساعدة في التعرف على الجثث، حسب ما أكده دهانانجاي دويفيدي، سكرتير الصحة في الولاية.
وقال ضابط شرطة رفيع: "المبنى الذي سقطت عليه الطائرة هو سكن أطباء... لقد قمنا بإخلاء نحو 70 إلى 80% من الموقع، وسنستكمل الإخلاء قريبًا".
وأظهرت الصور ومقاطع الفيديو المنتشرة من موقع الحادث أجزاءً من هيكل الطائرة متناثرة حول المبنى، فيما علق ذيل الطائرة فوق السقف. وذكرت قنوات News18 الهندية أن الحادث وقع فوق قاعة الطعام في سكن طلاب كلية B.J. الطبية، ما أسفر عن مقتل عدد من طلاب الطب.
وكشف مصدر لـ "رويترز" أن الركاب شملوا: 217 بالغًا و11 طفلًا ورضيعين اثنين من بينهم: 169 هنديًا 53 بريطانيًا و7 برتغاليين وكندي واحد.
وأشارت منصة Flightradar24 إلى أن الطائرة من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، وهي واحدة من أحدث الطائرات في الخدمة. وذكرت قاعدة بيانات Aviation Safety Network أن هذه هي أول حادثة مميتة لهذا الطراز الذي دخل الخدمة التجارية عام 2011. وكانت الطائرة قد أُنتجت عام 2013 وسلمت لشركة "إير إنديا" في يناير 2014.
وقالت "إير إنديا" عبر منصة X: "نقوم حاليًا بجمع المعلومات وسنشارك التحديثات لاحقًا."
وذكرت قنوات تلفزيونية أن الطائرة تحطمت بعد وقت قصير من الإقلاع. إحدى القنوات عرضت لقطات للطائرة وهي تقلع فوق منطقة سكنية ثم تختفي عن الشاشة، قبل أن يظهر عمود ناري هائل في السماء.
وأظهرت المشاهد حطامًا مشتعلًا ودخانًا كثيفًا يتصاعد قرب المطار، بينما نقلت لقطات أخرى إجلاء مصابين على نقالات داخل سيارات إسعاف.
وبحسب برج المراقبة في مطار أحمد آباد، غادرت الطائرة المدرج في الساعة 1:39 ظهرًا بالتوقيت المحلي، وأطلقت نداء استغاثة "Mayday" قبل أن ينقطع الاتصال تمامًا.
وقال موقع Flightradar24 إن آخر إشارة للطائرة استُقبلت بعد ثوانٍ من الإقلاع.
وصرّح خبير سلامة الطيران أنتوني بريكهاوس لرويترز، أن إحدى المؤشرات المثيرة للقلق من مقاطع الفيديو هو أن عجلات الهبوط كانت لا تزال ممتدة في مرحلة من الرحلة يُفترض فيها أن تكون مطوية، وأضاف: "لو لم تكن تعلم أن الطائرة في مرحلة الإقلاع، لظننت أنها تهبط."
وأعلنت شركة "بوينغ" أنها على علم بالتقارير الأولية وتعمل على جمع مزيد من المعلومات. وتراجعت أسهم الشركة بنسبة 6.8% في التداولات المبكرة.
"العالم الإسلامي" تثمّن توجيه خادم الحرمين بتوفير احتياجات حجاج إيران