السبت, 23 سبتمبر 2023 8:25 م

خاص/ المركز الخبري الوطني
كشف وزير الموارد المائية عون ذياب، اليوم السبت، عن أهم الخطط والمشاريع التي تسعى من خلالها الوزارة لإيصال نوعية مياه جيدة مع كميات تتناسب مع حجم الاستهلاك ،فيما اكد بأن سد الموصل آمن جداً ولا صحة لما يشاع حول احتمالية انهياره كون الوزارة تقوم بعملية صيانة مستمرة له.


وقال ذياب في حديث لـ/المركز الخبري الوطني/، إن “وزارة الموارد المائية تعمل على إدامة عدد من المشاريع والسدود في المناطق الغربية من أجل تجميع المياه وكذلك إستمرار عمليات الصيانة للمضخات”.
سد الموصل واحتمالية انهياره
وفيما يخص سد الموصول واحتمالية انهياره أكد ذياب أن” الحديث عن انهيار سد الموصل غير دقيق مطلقاً كون ان هناك اجراءات متخذة من قبل الشركات المتخصصة لمعالجة أسس السد إضافة الى كوادر الوزارة التي تعمل على مدار الساعة بحقن السد بالاسمنت وفي أسس السد وكذلك وجود مجموعة كبيرة من المحسسات على جسم السد لاستشعار أي حالة جوية غير طبيعية وتمت تجربة ذلك عند حدوث الهزات الارضية في تركيا ولم تسجل اي حالة خطرة وعلى الجميع الاطمئنان بأن سد الموصل امن بنسبة 100‎%‎”.
وأضاف انه” لا يمكن مقارنة سد الموصل بما حدث في ليبيا كون ان هناك مؤشرات على عدم وجود اي صيانة للسد او انذار مبكر لما حدث وكذلك سوء تقدير للموقف وهذه العوامل جميعها غير موجودة في سد الموصول وهو امن جداً من الناحية الهندسية”.
b99bdbd5-b5c2-4d00-8750-531400a010c1

وضع الخزين المائي
أشار ذياب الى ان” الخزين المائي للعراق حرج جداً ومتدني وبانخفاض مستمر كون ان ما يطلق من السدود الخزنية اقل مما يرد من دول المنبع ولكن الوزارة استطاعت خلال شهري تموز وآب والتي تعتبر شديدة الحرارة ومستويات التبخر فيها عالية جداً ان تقسم وتوزع الضرر على جميع المحافظات ولم يتركز على منطقة معينة”.
وتابع ان”وضع الخزين المائي سيستقر مع بداية فصل الخريف حيث تشير التوقعات الى ان الموسم سيكون محملاً بكميات كبيرة من الامطار وموسم رطب من الممكن اي يعزز ويحسن من الخزين المائي خلال الفترة المقبلة”.

واكد ذياب ان” سدود العراق لا زالت تستثمر بتوليد الطاقة الكهربائية بكميات لا بأس بها مثل سد دربنديخان ودوكان وحمرين ما عدا سد الموصل توقف عن انتاج الطاقة الكهربائية”.
490293dd-8e02-41aa-9469-56a93e5e3be6

هل سينشأ العراق اي سدود جديدة ؟

وزير الموارد المائية أوضح بأن” الخطة الاستراتيجية للحكومة العراقية لا تتضمن انشاء اي سدود خزنية في الفترة الحالية كون ان ما متوفر من مساحات خزنية في السدود الحالية كافية لاستقبال اي كميات مياه ممكن ان ترد ولكن هناك مخطط لانشاء 36 سداً لحصاد المياه في المناطق الصحراوية والوديان والصحراء الغربية والبادية الشمالية والجنوبية وكذلك منطقة سنجار والانبار وميسان من اجل تجميع المياه الناتجة عن مياه الامطار للاستفادة منها في تغذية المياه الجوفية وكذلك المجتمعات التي تعيش في تلك المناطق للاغراض الرعوية والزراعية”.
اما فيما يخص انشاء السد الملاحي في محافظة البصرة قال ذياب ان” الارض في البصرة منبسطة جداً ولا يوجد فيها فرصة لانشاء اي سد ولكن هناك فكرة احيلت الى شركة استشارية لانشاء سدة تنظيمية او هويس ملاحي وهي تعمل الان على تحديد نوعية ومكان وتصميم ذلك السد مع وجود امكانية الاتفاق مع الجانب الايراني لانشاء سد مشترك في منطقة رآس البيشة”.

fbb601ee-5b6f-4f15-9e49-9dc94a0464d8

الاتفاق العراقي مع ايران وتركيا في اطلاق الحصة المائية باتجاه العراق

أفاد وزير الموارد المائية ان” الجانب الايراني تفهم حاجة العراق من الحصة المائية من الناحية الفنية وقام بعدة اجراءات اهمها ابقاء نهر الكارون مفتوحاً مما اسهم بتحسين نوعية مياه شط العرب وعدم ارتفاع نسبة الملوحة فيه بالاضافة الى تبديل مجاري بعض الانهر المائية في ديالى وهناك وفد رسمي من المختصين سيزور مواقع تلك الانهر قريباً للاطلاع ميدانياً على الوضع”.

وفيما يخص الجانب التركي أكد ذياب ان” الاتراك متفهمة الامر من الناحية الفنية كون ان التطور العلمي اوضح وضع السدود المائية التركية وهناك تفاهمات ووعود بعدم تعطيش المواطن العراقي من اعلى المستويات الحكومية التركية مثل رئيس الجمهورية ولكنها لم تطبق على ارض الواقع بسبب التدخلال السياسية والامنية بهذا الملف”.

ونوه الى ان” هناك فترة من الفترات شهدت الاطلاقات المائية تحسناً ملحوظاً ولكنها تراجعت وهناك تحركات لاعادة اطلاق 500 متر مكعب في الثانية من سد اليسو باتجاه سد الموصل ونفس الكمية من سد اتاتورك باتجاه الحدود السورية التركية”.
77be665b-04b4-428b-9538-695c033ea1fe

وضع الاهوار في الجنوب واحتمالية حدوث الفيضانات هناك

وأوضح ذياب ان” الاهوار في الجنوب عانت الكثير ولكن اهوار البصرة وهي الصلال والشحب والشافي تعتبر بحالة جيدة بسبب ابقاء نهر الكارون مفتوحاً ومساعدة عامل المد والجزر وبقي هو الحويزة الذي يوحد منه جزء في البصرة وجزء في ميسان يتغذى من الكرخى في ايران وهو حوض جاف تماماً خلال السنة الماضية ولكن التوقع بهطول امطاراً جيدة ممكن ان يغير الوضع بصورة كبيرة جداً وان يحدث كما حدث في عام 2019 من فياضانات ولكنها لم تكون مضرة كون ان الوزارة مستعدة لاستقبال اي كميات من المساه وتضريفها باتجاه اهوار الجبايش وهور الحمار”.

ولفت الى ان” المؤشرات العامة للوزارة اشرت انخفاض معدلات النزوح للمجتمعات التي تسكن في بعض مناطق الاهوار هذا العام بسبب تحسن نوعية وكمية المياه هناك”.
8e7c8a02-8f91-4664-b44c-cf96313e4957

المصدر: المركز الخبري الوطني

كلمات دلالية: الموارد المائیة الخزین المائی سد الموصل الى ان

إقرأ أيضاً:

ذياب بن محمد بن زايد: تشرفنا باستقبال والدي محمد بن راشد على متن رحلة قطار الركاب

رحب سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، رئيس مجلس إدارة شركة قطارات الاتحاد، بتفقد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، قطار الاتحاد في رحلة متجهة من إمارة دبي إلى إمارة الفجيرة. 

"تشرّفنا باستضافة والدي صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على متن رحلة قطار الركاب بين إمارتيّ دبي والفجيرة، إذ تعكس هذه الخطوة مدى التزام القيادة الرشيدة لدولة الإمارات بدعم المشاريع الوطنية التي تسهم في تحقيق نهضة وطننا الإمارات، وهو ما عهدناه من صاحب السمو حيث شهد مسيرة… pic.twitter.com/u5BSakbuL7

— Etihad Rail (@Etihad_Rail) August 2, 2025

وقال سموه، في منشور على حساب «قطارات الاتحاد» على منصة «إكس»: «تشرّفنا باستضافة والدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم على متن رحلة قطار الركاب بين إمارتي دبي والفجيرة، إذ تعكس هذه الخطوة مدى التزام القيادة الرشيدة لدولة الإمارات بدعم المشاريع الوطنية التي تسهم في تحقيق نهضة وطننا الإمارات، وهو ما عهدناه من صاحب السمو، حيث شهد مسيرة تطور الشبكة بمختلف مراحلها، منذ الإعلان عن (مشاريع الخمسين) في عام 2021 مروراً بتدشين سموه لشبكة السكك الحديدية الوطنية الكاملة وإطلاق العمليات التشغيلية لقطار البضائع في 2023، إلى اليوم ونحن على مشارف مرحلة تحوّلية في مشهد النقل بالدولة». 

أخبار ذات صلة محمد بن راشد: قطار الاتحاد شريان اقتصادي مهم وجسر حيوي يعزز مسيرة الإمارات نحو المستقبل محمد بن راشد: فخور بفريق عمل قطارات الاتحاد الذي يقوده ذياب بن محمد بن زايد

تشرّفت قطارات الاتحاد باستضافة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله"، على متن رحلة قطار الركاب بين إمارتي دبي والفجيرة، مع بدء تشغيل خدمات الركاب في عام 2026، والتي تجسّد رؤية الإمارات لربط المدن والمجتمعات وتعزيز حلول… pic.twitter.com/165xmMFp0l

— Etihad Rail (@Etihad_Rail) August 2, 2025

وأضاف سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان: «ونفخر ونثمّن الدعم الذي حظينا به لمشروعنا الوطني، والذي يقودنا نحو مستقبل أفضل، نسهم فيه بتعزيز الترابط والتكامل الاقتصادي في الدولة بما يخدم صالح وطننا ويرتقي بتنافسيته على المستوى العالمي».

المصدر: الاتحاد - أبوظبي

مقالات مشابهة

  • ذياب بن محمد بن زايد: تشرفنا باستقبال والدي محمد بن راشد على متن رحلة قطار الركاب
  • الموارد المائية بحماة تجري تقييماً لأوضاع سد تل التوت الشرقي
  • دورة تدريبية في الإسعافات الأولية لموظفي هيئة الموارد والمنشآت المائية
  • برلمانيون يخشون التصويت على السفراء الجدد للعراق ويدعون الى تنظيم ذلك بقانون
  • اعتقال خمسة عناصر من الحشد الشعبي اعتدوا على مفرزة مرور وسط الموصل
  • بعد قليل.. الحكم في عدم دستورية قانون الموارد المائية
  • اليونيسف تدق ناقوس: أطفال غزة يموتون بمعدل غير مسبوق
  • تل أبيب: ماكرون هدم السد أمام الاعتراف بفلسطين
  • نينوى.. عودة الانسيابية لسيطرة سد الموصل وواردات المحافظة تبلغ 480 مليون دينار
  • «نيولوك» لأكرم عفيف