زيادة السعة التخزينية للقمح بالصوامع إلى 3.4 مليون طن
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
أعلن الدكتور على المصيلحى وزير التموين والتجارة الداخلية، اليوم الأحد، زيادة السعة التخزينية للقمح بالصوامع من 1.2 مليون طن إلى 3.4 مليون طن، وذلك في إطار مشروع تطوير الصوامع الحقلية.
تطوير الصوامع الحقليةوأكد الوزير أن مشروع تطوير الصوامع الحقلية يعد أحد أهم المشروعات القومية المهمة لتحقيق الأمن الغذائي، لافتا إلى أن المشروع في مراحله الأخيرة، ومن المقرر الانتهاء منه خلال العام الجاري.
وأوضح الوزير أن الصوامع الحقلية ستعمل على كفاءة عملية استلام القمح المحلى، لأنها قريبة من مناطق الإنتاج والزراعة، مما يساهم في توفير النقل والهالك الذي يصل إلى 10% إذا تم التخزين في شون حالية.
وزير التموين يفتتح أول صومعة حقلية بالشرقية اليوموتوقع الوزير أن تصل المساحات التخزينية للصوامع إلى 4.8 مليون طن، لتكفي لتخزين احتياطي استراتيجي يصل إلى 6 أشهر ونصف تنفيذا لما وجه به الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير التموين والتجارة الداخلية ملیون طن
إقرأ أيضاً:
الوزير: مترو الخط الرابع سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.. ويربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو (الجارِي دراسته) بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالًا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلاً مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وشدد الوزير في جولة سابقة على أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتًا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
استشاري تكنولوجيا إعلام: الحكومة أنهت تريند «شهادات الحلال»