على مدار السنوات الماضية، وخلال فترة تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي مقاليد الحكم، أولت القيادة السياسية محافظة القليوبية اهتماما خاصا، من خلال أعمال التطوير في جميع القطاعات، بينها قطاع الطرق الذي شهد طفرة غير مسبوقة.

وقال اللواء عبد الحميد الهجان، محافظ القليوبية، لـ«الوطن»، إن مشروعات الطرق التي شهدت تطورا خلال الفترة الماضية تضمنت رصف وإعادة تأهيل 9 طرق من خلال خطة وزارة التنمية المحلية، بقيمة 210 ملايين جنيه تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري.

وتضمنت الطرق التي إنشائها وتطويرها طريق «قليوب - شبين القناطر» بطول 14 كيلومترا، 3 قطاعات، وطريق خط 13 من بلتان حتى الشرفا بالرياح التوفيقي بطول 15 كيلومترا، وطريق خط 12 من مفارق أجهور حتى أجهور الصغرى بطول 8 كيلومترات، وطريق مدخل ومخرج مدينة بنها بداية من طريق «مصر - إسكندرية» الزراعي بجوار كوبري الزقازيق بطول 1 كيلومتر.

كما شملت خريطة الطرق، طريق الكورنيش باتجاه قرية الرملة بداية من نزلة العاصمي حتى نهاية حدود مدينة بنها مع الوحدة القروية بطلحة، مع تطوير الأرصفة بطول 1 كيلومتر، بالإضافة لرصف شارع أحمد عرابي في المسافة من أم بيومي حتى كوبري 15 مايو بطول 3 كيلومترات، ومشروع رصف طريق ميت نما في المسافة من كوبري الشرقاوية حتى الطريق الدائري «مرحلة ثانية» بطول 1.5 كيلومتر، ومشروع تطوير ورصف شارع البطل عبد العزيز من نادي الخانكة بامتداد شارع الجمهورية حتى موقف الأتوبيس بالقلج، ومشروع تطوير ورصف نفق الشموت حتى الكنيسة ببنها.

تطوير شارع فريد ندا.. وتأهيل 5 حدائق

وأضاف محافظ القليوبية أن أعمال تطوير الطرق والميادين والتنسيق الحضاري بالمدن شملت تطوير شارع فريد ندا بمدينة بنها، بتمويل من الخطة العاجلة للجهاز المركزي للتعمير على مرحلتين، المرحلة الأولى انطلقت من أمام مستشفى الجامعة حتى كمين أتريب بطول 1.1 كيلومتر.

وتشمل المرحلة الثانية، تفرعات في اتجاهين من نهاية المرحلة الأولى، أحدهما حتى تقاطع الرياح التوفيقي مرورا بمديرية الطرق والنقل بطول 500 متر، ومتوسط عرض 20 مترا، والأخرى حتى مدخل بنها الجنوبي مرورًا بالمصنع الحربي بطول 1300 متر، ومتوسط عرض 20 مترا، وتشمل عدد 5 حدائق بإجمالي مسطح 10 آلاف متر، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروع 57 مليون جنيه، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى، وجارٍ تنفيذ المرحلة الثانية

شريان جديد لمدينة القناطر الخيرية السياحية

وأشار المحافظ إلى أنه في إطار خطة تطوير الطرق الرئيسية بالمحافظة، تم رصف وتطوير طريق «الحادثة - أبو الغيط» من أول ميدان السلام كوبري الحادثة وحتى نزلة الدائري بباسوس لمسافة 7.5 كيلومتر، كما تم تغطية ترعة الباسوسية بالقناطر الخيرية، بتكلفة بلغت 65 مليون جنيه.

وأضاف أنه جرى تركيب بلاط إنترلوك على الأرصفة الجانبية والانتهاء من تغطية ترعة الباسوسية بالقناطر الخيرية من الطريق الدائري حتى مدخل قرية أبو الغيط بطول 65 كيلومترا بتكلفة بلغت 207 ملايين جنيه، لخلق شريان جديد لمدينة القناطر الخيرية السياحية، كطريق بديل، مما سهل حركة المرور على المواطنين.

مدخل بنها الجنوبي

وأضاف محافظ القليوبية، أنه جرى الانتهاء من تنفيذ مدخل بنها الجنوبي ميدان مفارق الزقازيق الجديد طريق كوبري المصنع الحربي، والذي يربط مدخل بنها الجنوبي مع الممشى الجديد الذي تم إنشائه في الناحية الشرقية للرياح التوفيقي في الطريق الذي تم تنفيذه بطول 3 كيلومترات تقريبا، وقامت المحافظة بتنفيذه ليعمل وصلة لربط مدينة بنها بطريق بنها المنصورة الجديد.

ممشى الناحية الشرقية للرياح التوفيقي

وأوضح محافظ القليوبية أنه جرى الانتهاء من تنفيذ ممشى الناحية الشرقية للرياح التوفيقي في الطريق الذي تم تنفيذه بطول 1.5 كيلومتر تقريبا من كوبري المصنع الحربي حتى كوبري الطريق الزراعي، والذي قامت الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذه بالتنسيق مع المحافظة، ليعمل أيضا كواصلة لربط مدينة بنها بطريق بنها المنصورة الجديد.

مشروع ممشى أهل مصر

وأشار «الهجان» إلى أنه جارٍ إنشاء مشروع ممشى أهل مصر على كورنيش النيل بمدينة بنها، مقسمة إلى 4 قطاعات «أ - ب - ج - د»، باعتماد تم إنفاقه حتى تاريخه 43 مليون جنيه، وتم الانتهاء من المرحلتين «أ - ب» بطول 850 مترا، وجارٍ الانتهاء من المرحلة «ج» بداية من أمام مجلس مدينة بنها، انتهاء بنادي الشرطة بطول 650 مترا، وجارٍ التجهيز والإعداد للمرحلة «د» الذي يمتد من نادي الشرطة حتى محطة المياه بطول 350 مترا.

تطوير ميادين القليوبية

كما جرى تطوير العديد من الميادين بمدن المحافظة، وأبرزها ميدان كاميليا بالمنشية في بنها وميدان المحطة في بنها، وميدان وابور الثلج ببنها، وميدان شارع الاستاد بمدينة بنها، وميدان العاشر من رمضان بقليوب.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القليوبية تطوير القليوبية مشروعات القليوبية محافظ القلیوبیة الانتهاء من مدینة بنها

إقرأ أيضاً:

عمرو سليمان: مشروع "جريان" نقلة نوعية توفر جودة حياة واستثمارًا سياحيًا وعقاريًا في قلب التنمية الزراعية الجديدة

بحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني، والعقيد د. بهاء الغنام، المدير التنفيذي لجهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة، ألقى المهندس عمرو سليمان، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة ماونتن فيو، كلمة أكد فيها أهمية المشروع الجديد كمنصة تنموية شاملة تحقق التكامل بين الزراعة والعقار والسياحة.

 "جريان" نقلة نوعية توفر جودة حياة واستثمارًا سياحيًا وعقاريًا في قلب التنمية الزراعية الجديدة

وأشار سليمان إلى أن "جريان" يمثل بوابة عمرانية استراتيجية في قلب مشروع "الدلتا الجديدة"، أحد أضخم المشاريع الزراعية التي تزيد الرقعة الخضراء في مصر بـ2.5 مليون فدان. وأضاف أن هذا الامتداد الأخضر الضخم يوفر بيئة هوائية نقية وسليمة تمثل رئة جديدة لمصر، ما يعزز مفهوم "جودة الحياة" لقاطني مدينة جريان.

وأوضح رئيس شركة ماونتن فيو أن المشروع يتميز بتخطيط هندسي فريد يجعل جميع الوحدات السكنية مطلة على واجهة نيلية ممتدة، مع تصميم متدرج يضمن رؤية بانورامية للنيل، كما تم العمل عليه بالتعاون مع خبراء عالميين من سنغافورة والولايات المتحدة لدراسة حركة المياه وضمان استدامة البعد المائي.

 وحدات فاخرة بمواصفات دولية وإطلالات ساحرة على النيل 

وفيما يخص الجانب العقاري، قال إن المشروع يساهم في تصدير العقار المصري من خلال تقديم وحدات فاخرة بمواصفات دولية، ذات إطلالات ساحرة على النيل، ما يوفر فرصًا استثمارية مربحة على المدى القصير والمتوسط، فضلًا عن كونه محركًا لدعم الاقتصاد الوطني من خلال عوائد العقارات الفندقية والسياحية.

وأضاف أن "جريان" يواكب الاتجاه العالمي في السياحة طويلة الإقامة، حيث يمكن للسائح امتلاك وحدة واستغلالها كوحدة فندقية، خصوصًا مع قرب المشروع من مطار سفنكس الدولي والمتحف المصري الكبير، مشيرًا إلى أن المشروع سيعزز من الليالي السياحية ويعيد تعريف مفهوم الترفيه الحضري في مصر.

“جريان” جذب سياحي وثقافي عالمي 

كما أشار إلى أن الواجهة المائية الأكبر من كورنيش الإسكندرية، ستضم وسائل نقل مائي، ومسارات للنزهات النيلية، ما يشكل عامل جذب سياحي وثقافي كبير، يُسهم في زيادة متوسط إنفاق السائح وتحسين دخل الأفراد العاملين في القطاع.

واختتم عمرو سليمان كلمته بالتأكيد على التزام "ماونتن فيو" وشركائها بتطوير مشروع يفخر به الجميع، ويعكس فكرًا تخطيطيًا عالميًا بأيدي مصرية، قائلًا: "جريان ليست فقط مدينة جديدة، بل مفهوم حضري شامل يعيد صياغة العلاقة بين الإنسان والطبيعة والاقتصاد".

مقالات مشابهة

  • بطول 3 كيلو متر.. بدء أعمال تطوير الواجهة البحرية في الخفجي
  • «هيئة الطرق» تُصدر دليل الطرق لضيوف الرحمن في موسم حج 1446هـ
  • نقابة السياحيين: المتحف المصري الكبير هدية للعالم وافتتاحه نقلة حضارية
  • النقل: تطوير إشارات السكة الحديد بطول 190 كم
  • 16 مليوناً كلفة مشروع الزراعة ومسار الدراجات في عجمان
  • عمرو سليمان: مشروع "جريان" نقلة نوعية توفر جودة حياة واستثمارًا سياحيًا وعقاريًا في قلب التنمية الزراعية الجديدة
  • مشاريع تطوير مشعر منى.. نقلات حضارية لخدمة ضيوف الرحمن
  • النقل: تشغيل 3 أبراج إشارات ضمن تطوير خط بنها - بورسعيد
  • الانتهاء من رصف وتطوير طريق بهرمس بمنشأة القناطر بطول 2.5 كم
  • شريان جديد يربط قرى منشأة القناطر .. رصف وتطوير طريق بهرمس