أكد د. محمود عنبر، استاذ الاقتصاد، أن الدولة المصرية تضع أولوية قصوى لتوطين الصناعات وزيادة القيمة المضافة الصناعية، مشددًا على أن توطين الصناعة هي مفتاح حل كافة مشاكل الاقتصاد المصري.

توطين الصناعة في مصر.. خبير يعدد المزايا وزير النقل: توطين الصناعة حياة أو موت.. والمنطقة الاقتصادية تحتضن أول مصنع حقيقي للسكك الحديدية "خبراء الضرائب": الاعفاءات الضريبية تساهم في توطين الصناعة و زيادة الصادرات

ونوه “عنبر”، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “هذا الصباح”، المُذاع عبر شاشة “إكسترا نيوز”، بان فكرة توطين الصناعة يكون باستثمارات خاصة أو عامة ورفع القيمة المضاعفة للمنتج المصري كي يكون قادر على المنافسة وتحقيق الاكتفاء الذاتي في السوق المصري والأسواق العالمية الكبرى، مشددًا على أن توطين الصناعة هي مفتاح سري لحل كافة المشاكل الذي يعاني منه الاقتصاد المصري جراء التداعيات الاقتصادية العالمية، شأنها شأن الكثير من دول العالم.

واوضح أن الدولة المصرية لديها مناخ جاذب للعملية الاستثمارية وفقًا للتقارير الأخيرة، حيث إن هناك معدل نمو كبير في تدفق الاستثمارات في عام 2022 بالنظر إلى عام 2021، مشددًا على أن توطين الصناعة أحد الأسباب التي تؤدي إلى اكتفاء ذاتي وزيادة المعروض من امنتجات والسلع وأحد الأسباب التي من الممكن أن تعالج مشكلة التضخم.

وأشار إلى أن فكرة توطين الصناعة واحد من اهم الأسباب التي تؤدي إلى زيادة الانتاج الكلي للدولة وله مردود اقتصادي كبير ويؤثر على كافة المتغيرات الاقتصادية، مشددًا على أن توطين الصناعة باب لخفض الاسعار ومعالجة مشكلة التضخم، مؤكدًا أن يؤدي إلى تقليل فاتورة الواردت وزيادة احتياطي النقدي داخل البنك المركزي وسعر صرف العملة.

وتابع: "توطين الصناعة واحد من الأسباب التي تعالج مشكلة الديون"، إذ أنه حينما ينقص سلعة استراتيجية في الأسواق تلجئ الدول للاقتراض لكفاية هذه السلع، وبتوطين الصناعة وزيادة المعروض من السلع في الأسواق سنصل إلى لكافة المشكلات الاقتصادية.

وزير النقل: توطين الصناعة حياة أو موت

قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ان ملف  توطين الصناعة موضوع حياة أو موت ولا تراجع عنه، واشار الي ان المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تحتضن أول مصنع حقيقي لصناعات  السكك الحديدية بالمشاركه مع القطاع الخاص وصندوق مصر السيادي ممثل للدولة.

وجاء ذلك خلال جلسة توطين صناعة وسائل النقل في مصر، والذي يديرها أسامة كمال  رئيس شركة تريد فيرز انترناشيونال، ضمن فعاليات اليوم الثالث لمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا TRANSMEA2023.

 

 واكد أن مصر قادمه وبقوة في صناعات النقل وتوطينها، وأشار الي ان توجيهات الرئيس السيسي واضحه في ملف التوطين، واننا اعلنا ان مصر لن تستورد اوتوبيسات من الخارج ونصنعها دخل مصر بشركات وطنية بتعاون مع شركات عالمية، والمرحلة الحالية ان مصر لن تتعاقد او تستورد عربات جديدة للسكة الحديد من الخارج وسيتم تصنيعها محلياً.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: توطين الصناعة القيمة المضافة الاقتصاد المصرى زيادة الأنتاج الأسباب التی

إقرأ أيضاً:

مصر وقطر تتفقان على تعزيز التعاون في النقل البحري وإدارة الموانئ

بحث الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مع الدكتور أحمد بن محمد السيد، وزير التجارة الخارجية بدولة قطر، تعزيز التعاون المشترك في مجال النقل البحري، لا سيما إدارة محطات الحاويات والبضائع العامة، في إطار توجه البلدين لتدشين مشروعات تكاملية خلال المرحلة المقبلة.

وزارة النقل تستعرض تقدم أعمال محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط«سلامتك تهمنا».. وزارة النقل تحذر من السلوكيات الخطرة على السكك الحديدية

وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن الدولة المصرية تولي أهمية كبيرة لتوسيع الشراكات مع الأشقاء العرب، مشددًا على أن قطاع النقل البحري يمثل أحد المحاور الرئيسية للتعاون المصري القطري، في ظل النقلة النوعية التي يشهدها هذا القطاع في مصر، بما يعزز حركة التجارة وسلاسل الإمداد الإقليمية.

تطور غير مسبوق في منظومة الموانئ

وأوضح الوزير أن مصر تشهد تطورًا غير مسبوق في منظومة الموانئ، من خلال إضافة 5 موانئ جديدة ليصل إجمالي عددها إلى 19 ميناء، وإنشاء أرصفة ومحطات حديثة ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة 100 كيلومتر، إلى جانب تعميق الممرات الملاحية بما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 40 مليون حاوية مكافئة سنويًا و400 مليون طن بضائع.

وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى نجاح مصر في جذب كبرى الخطوط الملاحية العالمية، إضافة إلى أبرز مشغلي محطات الحاويات، فضلًا عن تنفيذ خطة لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري ليصل إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، بما يدعم قدرة مصر على نقل البضائع الاستراتيجية والركاب ويعزز مكانتها كمركز إقليمي للنقل البحري.

ومن جانبه، أكد وزير التجارة الخارجية القطري حرص بلاده على تعميق التعاون مع مصر في مجال النقل البحري وإدارة الموانئ، مشيرًا إلى أن هذه الشراكات تمثل ركيزة أساسية لدعم التكامل الاقتصادي بين البلدين وفتح آفاق جديدة للاستثمار المشترك.

وتشهد العلاقات المصرية القطرية تطورًا ملحوظًا خلال الفترة الأخيرة، مع توجه مشترك لتعزيز التعاون الاقتصادي والصناعي، خاصة في القطاعات الاستراتيجية، وعلى رأسها النقل البحري، بما يسهم في دعم التجارة الإقليمية وتحقيق التنمية المستدامة للبلدين.

طباعة شارك كامل الوزير الصناعة والنقل قطر

مقالات مشابهة

  • مصر وقطر تتفقان على تعزيز التعاون في النقل البحري وإدارة الموانئ
  • أكدت قوة الأداء غير النفطي..بلومبرغ: 4.5 % نمو الاقتصاد السعودي
  • نادي الصيادلة يدعو إلى مؤتمر عربي "صناعي _ علمي" لدعم توطين صناعة الدواء
  • اقتصاد السعودية ينمو 4.5% في 2026 مع تباطؤ التضخم
  • إشادة أممية بتسارع جهود توطين الصناعة في سلطنة عُمان
  • مصادرة أمريكا لناقلة نفط ينذر بتفاقم الأزمة الاقتصادية في فنزويلا
  • المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب إستراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
  • المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري (فيديو)
  • "الغرف التجارية": الصناعات المغذية مفتاح نهضة الصناعة الوطنية
  • اقتصاد بريطانيا يواصل الانكماش للشهر الثاني