بعد هجمات الحوثيين.. 55 سفينة تحول مسارها من قناة السويس إلى رأس الرجاء الصالح
تاريخ النشر: 17th, December 2023 GMT
أكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد، انتظام حركة الملاحة في القناة، بعد التوترات في البحر الأحمر، وأعلن متابعة تأثيرها على حركة الملاحة في القناة، بعد إعلان بعض الخطوط الملاحية تحويل رحلاتها بشكل مؤقت إلى طريق رأس الرجاءالصالح.
وقال ربيع، في بيان نشرته هيئة قناة السويس عبر فيس بوك اليوم ، إن 55 سفينة تحولت للعبور عبر طريق رأس الرجاء الصالح من 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي إلى اليوم الأحد، وهي نسبة ضئيلة مقارنةً مع عبور 2128 سفينة خلال تلك الفترة.
الفريق أسامة ربيع:" حركة الملاحة بالقناة منتظمة ...ونتابع عن كثب تداعيات تأثير التوترات الجارية في البحر الأحمر على حركة الملاحة بالقناة " #Suezcanal#قناة_السويس_شريان_الحياة pic.twitter.com/9P0fK4dxvR
— هيئة قناة السويس Suez Canal Authority (@SuezAuthorityEG) December 17, 2023وأوضح ربيع أن القناة، شهدت، الأحد، عبور 77 سفينة بحمولات صافية تبلغ 4 ملايين طن، بينها سفن خطوط ملاحية أعلنت تحويل رحلاتها مؤقتاً عن قناة السويس، حيث عبرت اليوم ضمن قافلة الجنوب السفن "ميرسك سايغون"، و"سي أم أيه كرستوف كولومبيا" و "أم.سي.أس.فابيّني" التي كانت في البحر الأحمر قبل إعلان توجه هذه الخطوط الملاحية لتحويل رحلاتها إلى رأس الرجاء الصالح.
وشدد ربيع على أن القناة ستظل الطريق الأسرع والأقصر حيث تصل معدلات توفير الوقت عبرها، للرحلات بين آسيا و أوروبا بين 9 أيام و أسبوعين، حسب مينائي الانطلاق والوصول.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة قناة السويس رأس الرجاء الصالح حرکة الملاحة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
منذ التأميم.. مليون و100 سفينة تعبر قناة السويس بعائد 134 مليار دولار
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنه منذ 69 عاما من تأميم قناة السويس مر بها مليون و100 سفينة بعائد 134 مليار دولار، وكل هذا العائد لن يكون يأتي إلى مصر إذا لم يحدث قرار التأميم، فهي بداية الإنطلاقة والتنمية للقناة.
وأضاف خلال لقاء خاص ببرنامج “صباح الخير يا مصر” المذاع عبر فضائية “الأولي”: “منذ عام 2019 دخلت القناة 5 مليار و800 مليون دولار، و2020 حققت عائد 5 مليار و600 مليون دولار، و2021 و2022 ب8 مليار، و10 مليار و200 مليون دولار خلال عام 2023، وهذا يعتبر أكبر دخل لمصر منذ تأسيس القناة”.
وتابع: “هناك دعم لا مثيل له من الرئيس السيسي، وبالتالي كنا نقدم خدمات للسفن لم تكن تحدث من قبل، وقمنا بتطوير قناة السويس الجديدة منذ أفتتحت عام 2015، وطورنا الشمال فى بور سعيد، وقمنا بالقطاع الجنوبي، وتوسعته وإزدواج 10 كم، أنضمت للقناة السويس”.