تقليل زمن التقاطر وزيادة الأمان.. تفاصيل خطة تحديث الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق
تاريخ النشر: 11th, January 2024 GMT
تعمل وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، على تطوير وتحديث أنظمة خطوط المترو القائمة بالتوازي مع أعمال إنشاء الخطوط الجديدة لمد مسارات شبكة مترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى.
تطوير الخط الأول لمترو الأنفاققال مصدر مطلع بشركة مترو الأنفاق، إن الوزارة الشركة تستهدف تطوير أنظمة الخط الأول الذي يمتد من محطة حلوان حتى محطة المرج.
وأضاف المصدر، في تصريحات خاصة لـ "الفجر"، أن أعمال تطوير الخط الأول تشمل تحديث وتأهيل أنظمة الإشارة والاتصالات والتحكم المركزي في جميع محطات الخط الأول للمترو.
كما تشمل الأعمال، حسب المصدر، تطوير مهمات السكة والأعمال الكهروميكانيكية والقوى الكهربية.
وشدد المصدر، على أن ذلك يأتي بهدف تقليل زمن التقاطر التصميمي بين القطارات وبعضها البعض ليصبح 2:30 دقيقة بدلا من 4:30 دقيقة، من أجل تقليل زمن الرحلات واستيعاب زيادة أعداد الركاب المستمرة.
ويستهدف المشروع تعديل أنظمة عمل الخط الأول لتناسب القطارات الحديثة، وتقليل الزحام على الأرصفة، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين مستوى إجراءات الأمان، وتقليل تكلفة الصيانة.
تطوير الخط الثاني لمترو الأنفاققال المصدر، إن أعمال التطوير أيضًا تشمل الخط الثاني للمترو، من خلال تحديث وتجديد أنظمة أنظمة الإشارات والتحكم المركزي والاتصالات وزيادة العمر الافتراضي لها 25 سنة.
وأضاف المصدر، في تصريحاته الخاصة، أنه جار دراسة وضع أبواب على أرصفة المحطات، لزيادة مستوى الأمان ومنع الحوادث.
ويتضمن المشروع رفع كفاءة أنظمة التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة، ومواجهة مشكلة عدم توفر قطع الغيار بسبب تقادم الأنظمة، وإضافة بعض الأنظمة الحديثة لتحسين الخدمة المقدمة للركاب، وتقليل تكلفة الصيانة مما سيكون له مردود على الاقتصاد وخفض تكلفة التشغيل، وإعادة تأهيل 35 قطارًا وصيانة 39 أخرى.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مترو الانفاق تطوير مترو الأنفاق هيئة الأنفاق الخط الأول
إقرأ أيضاً:
محافظ الجيزة يتابع أعمال تطوير البنية التحتية بالمنطقة الصناعية والاستثمارية بأبو رواش
عقد المهندس عادل النجار محافظ الجيزة اجتماعًا موسعًا بمقر الجهاز التنفيذي للمناطق الصناعية والاستثمارية بأبو رواش بطريق مصر-الإسكندرية الصحراوي لمتابعة موقف البنية التحتية بالمنطقة الصناعية والاستثمارية خاصة فيما يتعلق بمياه الشرب والصرف الصحي وشبكة الطرق إلى جانب استعراض ملفات العمل الحيوية الجارية بالمنطقة.
واطّلع المحافظ على أبرز المشروعات الجارية والمعوقات التي تعرقل انتظام سير العمل، موجهًا بعدد من الحلول العاجلة لتهيئة بيئة جاذبة للاستثمار تماشيًا مع توجه الدولة نحو دعم وتطوير المناطق الصناعية ورفع كفاءتها.
أكد المهندس عادل النجار أن المحافظة تعمل على توفير بنية تحتية متكاملة تتماشى مع المعايير القياسية للمناطق الصناعية الحديثة، مؤكدًا أن التنسيق جارٍ بشكل مستمر مع الجهات المعنية لتسريع وتيرة العمل وتحقيق نتائج ملموسة على أرض الواقع.
كلّف المحافظ خلال اللقاء بطرح مشروع لإقامة عدد 6 آبار جديدة بهدف مضاعفة ضخ المياه إلى المنطقة بمقدار 10 آلاف م³، لتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمستثمرين والعاملين، مع التأكيد على تحسين خصائص المياه المنتجة سواء من الآبار القائمة أو المستقبلية من خلال إنشاء محطات متخصصة لمعالجة وتحسين جودة المياه.
وشدد المحافظ على تنفيذ مخطط متكامل لتحسين ورفع كفاءة شبكة المياه والصرف الصحي، بما يتواءم مع الزيادة المتوقعة في معدلات الضخ والاستهلاك بعد إضافة الآبار الجديدة.
وفي إطار متابعة معدلات الإنجاز، وجه المحافظ بسرعة إنهاء الإجراءات القانونية والفنية اللازمة لتخارج الشركات الغير ملتزمة باستكمال المشروعات المكلفة بها في قطاعي مياه الشرب والصرف الصحي وذلك وفقًا لشروط التعاقد والجداول الزمنية المحددة، مع الاكتفاء بما تم تنفيذه فعليًا من أعمال دون تحميل الدولة أي أعباء مالية إضافية.
وأشار المحافظ إلى أنه سيتم طرح الأعمال المتبقية على شركات بديلة لضمان سرعة الانتهاء من المشروعات الجاري تنفيذها، والتي تشمل خطوط الطرد ومحطات الرفع والمعالجة، مع الالتزام بكافة الاشتراطات الفنية الموضوعة من قِبل شركة مياه الشرب والصرف الصحي.
كما كلف المحافظ شركة مياه الشرب والصرف الصحي بالقيام بأعمال الصيانة الوقائية، لحين التشغيل الكامل للمنظومة، وذلك عقب الانتهاء من إجراءات الاستلام الابتدائي للمشروعات.
وخلال الاجتماع اطّلع المحافظ على نسب تنفيذ مشروع الصرف الصحي ومحطة المعالجة بالمنطقة الصناعية، مؤكدًا على ضرورة دفع العمل وتحقيق خطوات متقدمة في مشروعات البنية التحتية بالمنطقة الصناعية والاستثمارية، لما لها من أهمية عاجلة في دعم الاستثمار وخلق فرص العمل.
وفي سياق متصل وجّه المحافظ بطرح عملية لرفع المخلفات وتمهيد ورفع كفاءة عدد من الطرق الداخلية بالمنطقة الصناعية، وذلك ضمن خطة شاملة لتحسين البنية التحتية للطرق بما يدعم حركة النقل ويُسهّل التنقل داخل المنطقة.
وأشار محافظ الجيزة إلى أن جذب المزيد من الاستثمارات يتطلب توفير بيئة أعمال محفزة، وهو ما تسعى إليه المحافظة من خلال تحسين الخدمات وتوفير الدعم الفني واللوجستي للمستثمرين، إلى جانب إزالة أي عقبات قد تعيق حركة التنمية داخل المنطقة الصناعية.
3 إصابات شمالي الأردن بعد سقوط شظايا صواريخ (شاهد)