تناولت صحيفة وول ستريت جورنال نقلا عن مصادر مطلعة إن إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن في الوقت الحالي تبحث زيادة الرسوم الجمركية على بعض السلع الصينية ومنها المركبات الكهربائية بشكل أساسي وتحث الإدارة تنفيذ إجراءات الزبادة لتدخل حيز التنفيذ بأسرع وقت ممكن وخصوصا على المركبات الكهربائية.

اقرأ ايضاًحرب الرقائق ما تزال مشتعلة وخبراء صينيون يعدون أميركا بمفاجآت في 2024

وذكر بنك التجار الصيني الدولي إن صادرات بكين من السيارات نمت في السنوات الماضية مدفوعة بفائض الإنتاج وتباطؤ الطلب المحلي في أكبر سوق للسيارات في العالم، ومن المتوقع أن ترتفع بنسبة تقارب الوصول إلى الربع، بواقع  25 بالمئة العام المقبل إلى 5.

3 مليون وحدة.

ويأتي تقرير الصحيفة في أعقاب طلب قدمته مجموعة من المشرعين الأميركيين من الحزبين الجمهوري والديمقراطي الشهر الماضي إلى الإدارة الأميركية لزيادة الرسوم الجمركية على السيارات صينية الصنع واستكشاف سبل لمنع الشركات الصينية من تصدير إنتاجها إلى الولايات المتحدة من المكسيك.

قالت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت متأخر  نقلا عن مصادر مطلعة إن إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن تبحث زيادة الرسوم الجمركية على بعض السلع الصينية ومنها المركبات الكهربائية.

وقال بنك التجار الصيني الدولي إن صادرات بكين من السيارات نمت في السنوات الماضية مدفوعة بفائض الإنتاج وتباطؤ الطلب المحلي في أكبر سوق للسيارات في العالم، ومن المتوقع أن ترتفع 25 بالمئة العام المقبل إلى 5.3 مليون وحدة.

ويأتي تقرير الصحيفة المفصل والمدعم بالأرقام والإحصائيات بعد طلب قد قدمته مجموعة من المشرعين الأميركيين من الحزبين الجمهوري والديمقراطي الشهر الماضي إلى الإدارة الأميركية لزيادة الرسوم الجمركية على السيارات صينية الصنع واستكشاف سبل لمنع الشركات الصينية من تصدير إنتاجها إلى الولايات المتحدة من المكسيك، حيث تواجه السيارات الصينية الآن ضريبة تبلغ 25 بالمئة فرضت خلال إدارة الرئيس السابق دونالد ترامب وتم تمديدها في عهد بايدن.

اقرأ ايضاًما هي شركة BYD التي أزاحت تسلا عن عرش السيارات الكهربائية؟

وأضافت الصحيفة أن الحكومة الأميركية تناقش الرسوم المفروضة في عهد ترامب على بضائع صينية تقترب قيمتها من 300 مليار دولار بهدف إنهاء مراجعة استغرقت وقتا طويلا للرسوم الجمركية في أوائل العام المقبل.

وأوضحت الصحيفة أن إدارة بايدن تدرس أيضا خفض الرسوم الجمركية على بعض المنتجات الاستهلاكية الصينية التي يرى المسؤولون أنها ليست ذات أهمية استراتيجية، بالإضافة إلى الزيادات المحتملة على منتجات الطاقة النظيفة. وقال المشرعون في وقت سابق، إن شركات السيارات الأميركية تصدر سيارات صينية الصنع إلى الولايات المتحدة، وهو ما يعني أن الرسوم الجمركية الحالية على الواردات غير كافية.

 

المصدر: البوابة

كلمات دلالية: حرب باردة الحرب التكنولوجية الحرب الصينية الأمريكية بايدن جو بايدن إدارة الحكومة الأمريكية دونالد ترامب الرسوم الجمرکیة على

إقرأ أيضاً:

الصين: الرسوم الجمركية الأمريكية على المعادن تعرقل سلسلة الإمداد

يمن مونيتور/قسم الأخبار

قال الناطق باسم وزارة التجارة الصينية هي يونغ تشين، في إحاطة صحفية، إن الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة على واردات الفولاذ والألومنيوم سوف تعرقل بشدة استقرار سلسلة الصناعة العالمية.

وردا على سؤال بشأن القيود التي تفرضها الصين على صادرات المعادن الأرضية النادرة، قال المتحدث إن تدابير ضبط الصادرات الصينية تتماشى مع القانون، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء.

وأضاف هي يونغ أن الصين تنفذ بصرامة التزاماتها بموجب الاتفاق في الآراء الذي تم التوصل إليه في محادثات التجارة في جنيف، ولكن تدابير واشنطن الأخيرة انتهكته.

وتابع أن الصين سوف تتخذ تدابير حاسمة في حال لم تغير الولايات المتحدة النهج.

(د ب أ)

 

 

 

مقالات مشابهة

  • الشركات الأمريكية تتمسك بالصين رغم الرسوم الجمركية المرتفعة
  • توقع اجتماع بين أميركا والصين بشأن الرسوم الجمركية قريبا
  • إلغاء تأشيرات الطلاب واتساع رقعة الحرب التجارية الأميركية الصينية
  • الصين: الرسوم الجمركية الأمريكية على المعادن تعرقل سلسلة الإمداد
  • المفوضة الأوروبية: نحن بصدد تعاون تقني مع سوريا وعقد اتفاقات بينية في الرقمنة والموارد البشرية والطاقة والتكنولوجيا وسأعمل على جذب الاستثمارات الأوروبية إلى سوريا.
  • بسبب القيود الصينية على المعادن النادرة.. موردو قطع غيار السيارات في أوروبا يعلقون الإنتاج
  • ماذا يعني فرض ترامب رسوم جمركية على الصلب والألمونيوم بنسبة 50%
  • السيارات الصينية تتربع على عرش المبيعات بالمغرب
  • جولد بيليون: حركة محدودة للذهب وترقب المحادثات الأميركية الصينية
  • الرسوم الجمركية الأميركية على الفولاذ والألمنيوم تدخل حيز التنفيذ