وبينا ميعاد 2.. مدحت صالح يتحدث عن علاقته المعقدة بـ بسمة «فيديو»
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
تواصل قناة dmc عرض حلقات مسلسل «وبينا ميعاد 2»، بالتزامن مع العرض على منصة watch it.
وأقيم بداية هذا الأسبوع، العرض الخاص لـ «وبينا ميعاد 2» بحضور كل ابطاله وصناع العمل.
وعلى هامش الحفل، أجرى برنامج «السفيرة عزيزة»، على قناة dmc، لقاء مع واحد من نجوم العمل، الفنان مدحت صالح.
وتحدث مدحت صالح خلال اللقاء عن شخصية رمزي التي يقدمها في «وبينا ميعاد 2» وعلاقته المعقدة بشذى «بسمة».
مسلسل «وبينا ميعاد 2» من بطولة شيرين رضا، وصبري فواز، ومدحت صالح، ووفاء صادق، وبسمة، وإيهاب فهمي، وهيدي كرم، ونور محمود، ومحمد مهران، وأسامة الهادي، ويوسف الكدواني، ويوسف إبراهيم، وأميرة أديب، وآية سليم، وتسنيم مطر، من تأليف وإخراج هاني كمال، من إنتاج الشركة المتحدة للخدمات الإعلامية.
ودارت أحداث الجزء الأول من مسلسل وبينا ميعاد، حول عائلتين، هما عائلة حسن «صبري فواز» الذي توفيت زوجته وتركت له أربعة أولاد، وعائلة نادية «شيرين رضا» التي طلقها زوجها وترك لها أربع بنات، لنرى كيف يتعامل الطرفان مع المشاكل التي حولهما.
وبدأت dmc في عرض حلقات مسلسل «وبينا ميعاد 2» مساء السبت، الموافق 13 يناير الجاري، بالتزامن مع العرض على منصة watch it.
وتعرض قناة dmc مسلسل «وبينا ميعاد 2» يوميا من السبت إلى الأربعاء في تمام الساعة 8 مساء.
اقرأ أيضاًالآن.. عرض الحلقة الثانية من مسلسل «وبينا ميعاد 2» على هذه القناة
وبينا ميعاد 2.. watch it تطرح أغنية «واحد طيب»
watch it تكشف عن أعمال شهر يناير.. «حالة خاصة وبينا ميعاد 2» الأبرز «فيديو»
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: صبري فواز مدحت صالح شيرين رضا وبينا ميعاد مسلسل وبينا ميعاد وبينا ميعاد 2 مسلسل وبينا ميعاد 2 مواعيد عرض مسلسل وبينا ميعاد 2 مسلسل وبینا میعاد 2 مدحت صالح
إقرأ أيضاً:
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري (فيديو)
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف عبد الله أبو خضرة خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج "صباح البلد"، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسطوأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.