ما حقيقة انتشار فيروس إيبولا وحمى ماربورغ في الجزائر
تاريخ النشر: 19th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن ما حقيقة انتشار فيروس إيبولا وحمى ماربورغ في الجزائر، ونفت الصحة الجزائرية، في بيان لها، تسجيل أي حالة من هذه الأمراض في جميع أنحاء البلاد، مشيرةً إلى أن التعليمات التي تم إرسالها إلى الولايات ذات .،بحسب ما نشر سبوتنيك، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات ما حقيقة انتشار فيروس إيبولا وحمى ماربورغ في الجزائر، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
ونفت الصحة الجزائرية، في بيان لها، تسجيل أي حالة من هذه الأمراض في جميع أنحاء البلاد، مشيرةً إلى أن "التعليمات التي تم إرسالها إلى الولايات ذات نقاط دخول دولية (جوية ومينائية وأرضية)، كانت تهدف إلى إعلام مهنيي الصحة على هذا المستوى لتعزيز اليقظة نظرا للانتشار المتكرر لهذين المرضين في بعض الدول".وأوصت وزارة الصحة "بضرورة أخذ كل الاحتياطات وعدم التعرض لأشعة الشمس وكثرة شرب الماء والبقاء في مناطق الظل بعيدا عن الحرارة خاصة بالنسبة للمسنين والأطفال".ولقي ما لا يقل عن 34 شخصا مصرعهم وأصيب 12 آخرين، في وقت سابق اليوم، في حادث مروري في قرية أوتول في تمنراست جنوبي الجزائر.وذكرت صحيفة "النهار" الجزائرية أن الحادث وقع فجر اليوم، وأسفر عن اندلاع حريق، على مستوى الطريق الوطني رقم 01 منطقة أوتول بلدية تمنراست.وأضافت أن الحادث وقع نتيجة اصطدام بين سيارة "بيك آب" معبأة بالوقود وحافلة لنقل المسافرين.وأوضحت الصحيفة أن الحادث أسفر عن وفاة 34 شخصا احتراقا، وإصابة 12 آخرين تم إسعافهم ونقلهم إلى المستشفى، كما أكدت أن أفراد الحماية المدنية يواصلون عملية إخراج الضحايا المحصورين من داخل الحافلة.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
الجوية الجزائرية توظف
أعلنت شركة الخطوط الجوية الجزائرية عن فتح باب التوظيف لفائدة ميكانيكي طائرات بعقود عمل محددة. وذلك في إطار تدعيم مصالحها المختصة بصيانة وتصليح الطائرات.
كما تهدف هذه العملية -تقول الجوية الجزائرية- إلى استقطاب كفاءات وطنية شابة مؤهلة، قادرة على الاندماج ضمن فرق العمل المتخصصة. والمساهمة بفعالية في المحافظة على الجاهزية التقنية لأسطول الشركة وتعزيز معايير السلامة الجوية.
وعلى الراغبين في الترشح أن يكونوا حاصلين على شهادة جامعية (بكالوريا + 3 سنوات على الأقل) في التخصصات، الطيران الدفع، هياكل، إلكترونيات الطائرات. الهندسة الميكانيكية “طاقويات ميكانيك عام، الهندسة الإلكترونية إلكترونيك، أوتوماتيك”. وحامل للجنسية الجزائرية، يتراوح عمره بين 23 و 40 سنة، وخلو السجل العدلي من السوابق، ومعرفة اللغة الإنجليزية، والتمتع بلياقة بدنية وذهنية. واجتياز اختبارات المقابلة بنجاح، والعمل في جميع هياكل مديرية صيانة الطائرات الورشات الحظائر المدرج المحطات. والعمل بنظام المناوبة 12 ساعة نهار / ليل / عطلة نهاية الأسبوع / الأعياد. والتنقل عبر كامل التراب الوطني، العمل في الأماكن المرتفعة جناح الطائرة جسم الطائرة، الذيل أو الأماكن الضيقة “الخزانات”.
ويتكون ملف الترشح من رسالة تحفيزية تحتوي على بيانات المترشح البريد الإلكتروني ورقم الهاتف). وسيرة ذاتية محدثة، شهادة الميلاد، ووثيقة تبين الوضعية اتجاه الخدمة الوطنية، ونسخة من بطاقة التعريف الوطنية الوجه الأمامي والوجه الخلفي). ونسخة حديثة من صحيفة السوابق العدلية.
كما يجب إرسال ملف المشاركة بصيغة PDF في ملف واحد يحمل اسم المترشح مع احترام الترتيب المحدد أعلاه.
في حين، يتعين على المترشحين الذين يستوفون الشروط المذكورة إرسال ملفاتهم إلكترونيًا عبر البريد التالي : [email protected]. وذلك خلال مدة لا تتجاوز عشرة (10) أيام من تاريخ صدور هذا الإعلان.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور