الصين تهيمن على مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بالعالم
تاريخ النشر: 18th, February 2024 GMT
أظهرت بيانات صينية أن مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في البلاد مثلت نحو ثلثي الإجمالي بالعالم خلال العام الماضي.
وقال سكرتير عام الجمعية الصينية لسيارات الركاب تسوي دونغ شو إن نحو 8.87 مليون وحدة من هذه المركبات بيعت في السوق الصينية خلال عام 2023، بارتفاع 37% عن العام الأسبق لتمثل 63.5% من المبيعات في العالم.
وارتفع معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في الصين (نسبة مركبات الطاقة الجديدة إلى جميع مبيعات السيارات) إلى ما يقارب 30% خلال العام الماضي.
وفي التفاصيل:
مثلت سيارات الركاب الكهربائية 69% من المبيعات في الصين خلال عام 2023. احتلت السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء 31%.وقال تسوي إن مركبات الطاقة الجديدة الصينية شهدت نموا قويا في المبيعات في كل من السوق المحلية والصادرات، نظرا للشعبية الكبيرة التي باتت تحظى بها في سوق جنوب شرقي آسيا والسوق الأوروبية.
وأظهرت بيانات صدرت في وقت سابق ارتفاع صادرات مركبات الطاقة الجديدة في الصين خلال العام الماضي بنسبة 77.6% على أساس سنوي لتصل إلى 1.2 مليون وحدة.
تفوق صينيوبات صعود مصنّعي السيارات الكهربائية الصينيين مثل "بي واي دي" و"نيو" مثيرا للمنافسين الغربيين، فيما يشي بتغير جذري في المشهد العالمي لصناعة السيارات.
وتفوقت شركة "بي واي دي" الصينية على منافستها تسلا في الربع الأخير من عام 2023 لتصبح أكبر صانع للسيارات الكهربائية بالعالم.
وباعت الشركة الصينية 526 ألف سيارة في الربع الأخير من العام الماضي، في المقابل باعت تسلا 484 ألف سيارة فقط.
وأنتجت "بي واي دي" أكثر من 3 ملايين سيارة كهربائية وهجينة في عام 2023، فيما لم تنتج تسلا سوى 1.81 مليون سيارة كهربائية في ذلك العام، لتتربع الشركة الصينية على العرش الذي احتكرته تسلا لسنوات طويلة، وفق ما ذكرت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية مؤخرا.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: العام الماضی عام 2023
إقرأ أيضاً:
بأسعار مناسبة.. كيا وهيونداي تشعلان سوق السيارات الكهربائية
في خطوة تعكس توجهًا جديدًا نحو السيارات الكهربائية الاقتصادية، أعلنت شركتا كيا وهيونداي عن إطلاق مجموعة من الطرازات الجديدة التي تستهدف فئة أوسع من العملاء، وتجمع بين التصميم العصري، والأداء الجيد، والسعر المعقول.
بينما ركزت كيا على التوسع في الفئات الصغيرة والمدمجة، اختارت هيونداي الدخول إلى السوق بنفس الفئة لكن بوتيرة مختلفة.
كيا EV2 وEV3 وEV4: مستقبل كهربائي في متناول الجميعطرحت كيا مؤخرًا مجموعة سيارات كهربائية بأسعار في المتناول، تضمنت طرازي EV3 وEV4، إلى جانب النموذج التجريبي EV2، الذي من المتوقع أن يدخل مرحلة الإنتاج قريبًا.
وتشير توجهات كيا إلى استراتيجية واضحة تستهدف شريحة جديدة من العملاء الذين يبحثون عن سيارات كهربائية مدمجة وعملية دون التضحية بالأناقة أو الابتكار.
تعد EV2 أصغر سيارات كيا الكهربائية، وهي مصممة لتكون خيارًا مثاليًا لسكان المدن، مع تصميم كروس أوفر مدمج، وهيكل عملي، ومواصفات تكنولوجية تواكب تطلعات المستخدمين المعاصرين.
هيونداي تغير المعادلة مع Ioniq 2في المقابل، اتجهت هيونداي مؤخرًا نحو المركبات الأكبر حجمًا والأعلى سعرًا، مثل Ioniq 6 N وIoniq 9.
ومع ذلك، يبدو أن الشركة لم تغفل عن سوق السيارات الاقتصادية، حيث رصد مصورو التجسس طرازًا جديدًا يُعتقد أنه Ioniq 2، والذي من المتوقع أن يكون خيارًا كهربائيًا ميسور التكلفة.
تصميم Ioniq 2: هاتشباك مدمجة بطابع عصريبالرغم من التمويه الكثيف الذي يحيط بالنموذج الأولي، تُظهر الصور ملامح سيارة هاتشباك تقليدية بحجم مقارب لطراز EV2 من كيا.
ومع ذلك، تصنف Ioniq 2 بشكل مختلف من حيث الشكل والتوجه.
يتميز التصميم الأمامي بواجهة عمودية ومدخل هواء سفلي عريض، مع مستشعر زاوي ووحدات إضاءة رفيعة تبرز الشخصية الديناميكية للسيارة.
أما الجانبية، فتبرز سقفًا مائلًا قليلًا وخط حزام منحني يُضفي طابعًا رياضيًا، في مقابل نوافذ علوية بزوايا محددة تعكس الحداثة.
زودت السيارة النموذجية بعجلات متوسطة الحجم مُغطاة بإطارات Hankook iON GT، وهي إطارات صيفية صُممت خصيصًا للسيارات الكهربائية المدمجة.
الجزء الخلفي للسيارة يبدو أقصر مما يظهره التمويه، ويرجح أن تحمل Ioniq 2 مؤخرة مستقيمة ومصدًا بسيطًا، بالإضافة إلى مصابيح خلفية LED ونافذة خلفية ذات تصميم زاوي، مما يمنح السيارة طابعًا حضريًا أنيقًا.
رغم عدم توفر معلومات مؤكدة حول المواصفات، يعتقد أن Ioniq 2 ستعتمد على منصة E-GMP الكهربائية المعيارية العالمية، وهي المنصة ذاتها التي تستخدمها سيارات كيا EV2 وEV3.
وتشير التقديرات إلى أنها ستزود ببطارية بسعة 58.3 كيلوواط/ساعة، إلى جانب محرك أمامي بقوة 201 حصانًا (150 كيلوواط).
نقلة نوعية في سوق السيارات الكهربائية المدمجةمع دخول طرازات مثل EV2 وIoniq 2 إلى ساحة المنافسة، تحدث كيا وهيونداي تحولًا جذريًا في سوق السيارات الكهربائية.
إذ توفر هذه الطرازات تجربة كهربائية متطورة بسعر في متناول فئات أوسع من المستهلكين، مما قد يسهم في تسريع وتيرة التحول نحو السيارات الكهربائية على نطاق عالمي.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة