توقف أشغال محطة القطار الرباط المدينة يثير شُبهة تبدير المال العام
تاريخ النشر: 25th, July 2023 GMT
أشارت فاطمة التامني، البرلمانية عن حزب فدرالية اليسار الديمقراطي، إلى توقف الأشغال بمحطة القطار الرباط المدينة، بشكل مفاجئ منذ أكثر من سنتين، دون سابق إنذار، ولا الكشف عن السبب الحقيقي وراء ذلك، بعدما بدأت بوتيرة جيدة، قبل أكثر من ست سنوات (2017).
وأشارت التّامني، في سؤال كتابي وجهته لوزير النقل واللوجستيك، إلى أن الأشغال بمحطة الرباط المدينة، انطلقت تزامنا مع المرحلة التي بدأت فيها الأشغال بمحطات القطار أكدال، والبيضاء المسافرين، ومحطة طنجة، إلا أن هاته المحطات المذكورة انتهت الأشغال بها دون معرفة مآل محطة الرباط المدينة.
وفي الوقت الذي رُصدت فيه ميزانية مهمة من المال العام، من أجل الشروع في الأشغال بالمحطة، تقول البرلمانية، فـ “ها هي متوقفة لحدود الساعة، أمام منظر غير لائق للمحطة الواقعة في عاصمة المملكة، وأمام شُبهة تبدير المال العام”.
ولفتت المتحدثة ذاتها، إلى أنه لم تُقدّم لحدود الساعة، التوضيحات حول الأسباب الحقيقية والواضحة الكامنة وراء توقف الأشغال، علما أن وزير النقل واللوجستيك سبق أن برر التوقف في وقت سابق بسبب “الإكراهات التقنية والفنية”، دون الكشف عنها أو موعد استئناف الأشغال.
وأوضحت المتحدثة ذاتها، أن الوزير سبق أن تحدث عن إيجاد حلول للمشاكل التقنية والفنية قبل 8 أشهر، وبالتالي استئناف الأشغال في المحطة، متسائلة عن الأسباب وراء توقف الأشغال بالمحطة، وعن موعد استئناف الأشغال، أو التدابير المتخذة من وزارة النقل والتجهيز لحل المشكل إذا وُجد.
كلمات دلالية النقل واللوجستيك تبدير المال العام فدرالية اليسار محطة القطار الرباط المدينةالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: النقل واللوجستيك المال العام
إقرأ أيضاً:
آخر فرصة.. غلق باب التقديم لوظائف تشغيل وصيانة المونوريل اليوم
تغلق وزارة النقل، اليوم الأربعاء، باب التقديم الإلكتروني على عدد من الوظائف الخاصة بتشغيل وصيانة قطار المونوريل، والتي أعلنت عنها الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو E.C.M، بنظام التعاقد، عبر الموقع الرسمي:
cairometro.gov.eg.
وشملت الوظائف المطلوبة:
1. مهندس إصلاح أعطال
2. مهندس تحكم مركزي
3. مهندس سلامة وصحة مهنية
4. مهندس أنظمة
5. مهندس وحدات متحركة
6. مهندس جودة
7. فني إصلاح أعطال
8. فني أنظمة
9. فني وحدات متحركة
10. مراقب تحكم مركزي
11. مشرف محطة
12. صراف تذاكر
ويأتي ذلك تزامنًا مع بدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية بدون ركاب لاختبار الشبكة، حيث انطلقت التجارب تدريجيًا من مركز التحكم بالعاصمة الإدارية وحتى محطة الاستاد بمدينة نصر.
ويمتد خط مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد إلى مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة، وينفذه تحالف (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب). ويبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) 100 كيلومتر، بعدد 35 محطة، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى 600 ألف راكب يوميًا.