طرحت هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية، وثيقة تنظيمات استخدام الطيف الترددي للخدمات الساتلية، عبر منصة ”استطلاع“ بهدف ضمان عدم تسبب معدات ومحطات البث الأرضية والمحطات الساتلية في تداخل ضار للخدمات والتطبيقات الأخرى.
وأوضحت الهيئة أن شروط هذه الوثيقة تسري على من يستخدم النطاقات الترددية الموزعة للخدمات الساتلية في المملكة، وتتبع هذه التنظيمات نهجا محايدا من الناحية التقنية، كما تحدد الشروط العامة لترخيص استخدام الطيف الترددي.


أخبار متعلقة وزير الداخلية يكرم 193 خريجًا من البرامج الأكاديمية بالخدمات الطبيةتصل إلى 5 ملايين ريال.. السجن والغرامة عقوبة إساءة استخدام العلم الوطنيضبط 4 مخالفين بحوزتهم 32 طيراً مصيدًا وجهازاً لجذب الطيور برابغالمعايير الفنية
وحددت 11 معيارًا فنيا للمرخصين لاستخدام الطيف الترددي، وهي أن يكون الإرسال ضمن النطاقات الترددية المحددة في ترخيص الطيف الترددي فقط.
ونصت الوثيقة على أن يكون الإرسال موجهًا إلى القمر الصناعي أو الأقمار الصناعية المرتبطة به والمحدد في ترخيص الطيف الترددي فقط.
وألزمت المرخص له باستخدام الطيف الترددي بالقيود المخصصة للمواقع الجغرافية المحددة؛ إذا قررت الهيئة الحاجة الفنية لذلك، والحصول على الموافقة المسبقة من الجهات ذات العلاقة داخل المملكة؛ إذا كان النطاق الترددي داخلا ضمن محيط المطارات.
وتتضمن المعايير أيضًا ضمان الامتثال لقيود كثافة تدفق القدرة المكافئة المحددة في المادتين «21» و«22» من لوائح الراديو الدولية؛ حسب الاقتضاء.
وأوجبت الوثيقة ضمان التعايش بين الخدمات الراديوية الأخرى مع مرخصي استخدام الطيف الترددي الآخرين؛ حسب الاقتضاء، معالجة حالات التداخل مع الأنظمة الأخرى التي قد تؤثر على جودة الخدمات؛ على النحو الذي تطلبه الهيئة.
ونصت أيضًا على العمل وفقا للخصائص الفنية ذات الصلة والمحددة في ترخيص استخدام الطيف الترددي، أو ضمنها، واستيفاء معايير الاتحاد الدولي للاتصالات، والقرارات والتوصيات الخاصة بنوع المحطة التي سيتم استخدامها والتطبيقات التي سيتم توفيرها؛ إذا وجدت.
وأكدت على مواءمة ترخيص استخدام الطيف الترددي مع الخطة الوطنية للطيف الترددي، والتنظيمات والقرارات ذات الصلة، ولوائح الراديو الصادرة عن الاتحاد الدولي للاتصالات، والتوافق مع المتطلبات التي تحددها أي تنظيمات صادرة عن الهيئة أو أي جهة تنظيمية أخرى داخل المملكة، فيما يتعلق بأي تطبيق أو خدمة فضائية محددة بواسطة الأقمار الصناعية أو الأجسام الفضائية.
بهدف إيجاد حلول مبتكرة تسخر خدمات الاتصالات التقليدية والفضائية للإسهام في تحدي سد الفجوة الرقمية عالميًا.. #هيئة_الاتصالات_والفضاء_والتقنية تعلن إطلاق مبادرة مشتركة مع الاتحاد الدولي للاتصالات
للتفاصيل | https://t.co/sBhwzWs2Xt#اليوم@CST_KSA pic.twitter.com/GIEY2dlLOl— صحيفة اليوم (@alyaum) September 17, 2023
متطلبات الترخيص
وكشفت الوثيقة علن المتطلبات الفنية لمقدمي طلب الترخيص، منها: تزويد الهيئة بجميع المعلومات المطلوبة لوصف وتقييم وإثبات الامتثال لجميع المتطلبات الصادرة عن الاتحاد الدولي للاتصالات، بما في ذلك: وصف القصد والغرض من الخدمة المراد تقديمها، وكيفية تشغيلها، بالإضافة إلى الأقمار الصناعية المراد استخدامها واحتياجها من الطيف الترددي.
وذكرت أن من ضمن هذه المعلومات خدمات الاتصالات الراديوية المعمول بها في الاتحاد الدولي للاتصالات، وتردد الإرسال، وعرض النطاق الترددي، والاستقطاب، وموقع المحطة الأرضية «الإحداثيات»، والقدرة المشعة الفعالة القصوى المسموح بها في اتجاه القمر الصناعي، وارتفاع هوائيات الإرسال، والاسم التجاري لشبكة أو منظومة الأقمار الصناعية.
وحددت الهيئة فئات الترخيص، حيث يمكن أن يكون ترخيص الترددات ترخيصا لمحطة أرضية أو ترخيصا للشبكة؛ بناء على خصائص المحطات الأرضية.
وأوضحت أن ترخيص الترددات للمحطة الأرضية يجيز ترخيص الطيف الترددي استخدام محطة أرضية واحدة نظرا لخصائصها التقنية الخاصة التي تتجاوز الخصائص الفنية والتقنية المتعلقة بترخيص الشبكة، وفقا لتوصيات الاتحاد الدولي للاتصالات.
وأشارت إلى أن ترخيص الترددات للشبكة يجيز ترخيص الطيف الترددي للشبكة استخدام عدد غير محدود من المحطات الأرضية.
وأضافت أن الترددات المعفاة من الترخيص لا يتطلب استخدام الترددات والمحطات الأرضية ترخيصا في حالات المحطات المخصصة للاستقبال، والمحطات المخصصة لاستقبال إشارات البث الخاصة بأنظمة الخدمة الإذاعية الساتلية المصرح لها فقط.
وتشمل الحالات أيضًا المحطات الطرفية في الخدمة المتنقلة الساتلية «MSS» التي تدعم وصلات الخدمة المعتمدة للمحطات الطرفي، وبعض الترددات التي تعفى من شروط الترخيص بموجب وثيقة تنشرها الهيئة على موقعها الإلكتروني، ووفقا لأفضل الممارسات الدولية، بهدف ضمان تنافسية قطاع الاتصالات.
وبيّنت الهيئة أن مدة الترخيص الممنوح تتراوح من سنة واحدة إلى «5» سنوات كحد أقصى، مؤكدة على أنه يجب أن تتوافق جميع الأجهزة مع المواصفات الفنية التي تنشرها الهيئة على موقعها الإلكتروني.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: الدمام هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية الاتحاد الدولی للاتصالات الأقمار الصناعیة

إقرأ أيضاً:

ابن سليم بلا منافس في انتخابات رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات


باريس (أ ف ب)
سيتم انتخاب محمد بن سليم بالتزكية يوم غد الجمعة في طشقند رئيسا للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) لولاية ثانية كونه المرشح الوحيد للمنصب، رغم الجدل المحيط بالعملية الانتخابية، ويتجه بن سليم، البالغ 64 عامًا، إلى ولاية جديدة بلا منافسة في أوزبكستان، حيث تُعقد هذا العام الجمعية العمومية لـ«فيا»، الهيئة التي يقع مقرها في باريس وهي مسؤولة عن تنظيم مسابقات السيارات وأهمها بطولة العالم للفورمولا 1 وبطولة العالم للراليات وبطولة العالم للتحمل، ولكن أيضا عن تعزيز السلامة المرورية على الطرقات.
ويضم «فيا» أكثر من 240 ناديا في 146 دولة، تمثل حوالي 80 مليون عضو، وأُقفل باب التقدم بطلبات الترشح بعدما تم تحديد الموعد النهائي في 24 أكتوبر الماضي.
وقال بن سليم هذا الأسبوع لوسائل إعلام: «لماذا لم يذهب المرشحون إلى أميركا اللاتينية لعرض برامجهم؟ يجب أن تلتقي الناس وتكسب ثقتهم لدعم ترشحك».
وتولى بطل الشرق الأوسط للراليات السابق بن سليّم مهامه خلفا للفرنسي جان تود نهاية عام 2021. وكانت ولايته الأولى حافلة بالأحداث، ورغم الانتقادات، يدافع بن سليم عن حصيلة عمله ويستعد لولايته المقبلة: «أتطلع إلى السنوات الأربع القادمة. تنظيف المؤسسة لم يكن سهلاً، واختيار الأشخاص المناسبين وتوظيف آخرين كان تحديًا. اليوم يمكنني القول إن هذه السنوات من الاستثمار كانت تستحق العناء. ولو سُئلت عمّا كنت سأفعله بشكل مختلف، لقلت: لا شيء. تعرضت لهجمات ليلًا ونهارًا، لكن هل يهمني ذلك؟ أتجاهل كل شيء وأركز على ما وعدت به».

أخبار ذات صلة «جمارك أبوظبي» تعزز انسيابية تنظيم سباق فورمولاـ 1 أوزبكستان تكرّم محمد بن سليم بوسام الصداقة

مقالات مشابهة

  • الهيئة القومية للأنفاق توفر وسائل دفع متنوعة وعملية بشبكة المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT
  • الاتفاق على استخدام الأصول الروسية المجمدة لم يحسم بعد والقرار سيتخذ خلال قمة الاتحاد الأوروبي
  • مؤسسة النفط تستعرض الشراكات التي تقيمها مع الشركات الأوروبية وسبل تطويرها
  • عاجل.. إعادة انتخاب بن سُليّم على رأس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)
  • المركزي الروسي: خطط الاتحاد الأوروبي لاستخدام أصولنا غير قانونية
  • خبير سياسي: مصر الوحيدة التي تواجه المشروع الدولي لتقسيم سوريا وتفكيك الدولة
  • ابن سليم بلا منافس في انتخابات رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات
  • الهيئة المنظمة للاتصالات تنشر نظامَي الترخيص وإدارة الترددات في الجريدة الرسمية
  • الكرملين يحذر أوروبا.. مصادرة الأصول الروسية ستواجه برد قاس
  • الاتحاد الأوروبي يفتح النار على جوجل.. تحقيقات احتكار بسبب استخدام محتوى الناشرين في أدوات الذكاء الاصطناعي