ترقب تسريح نصف عمال ميناء إيلات بسبب هجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 20th, March 2024 GMT
#سواليف
قالت إسرائيل هيوم العبرية أن إدارة #ميناء_إيلات تعتزم #تسريح_جماعي_للعمال، وتتجه لفصل نحو 50% من موظفيها في الميناء، بسبب توقف #حركة_السفن إلى الخليج والميناء، نتيجة #الهجمات البحرية من #اليمن.
وقالت صحيفة “ذا ماركر” الإسرائيلية “لقد أصاب اليمنيون ميـناء “إيلات” بالشلل التام، وإدارة الميناء تتجه لطرد نصف عمال الميناء”.
وأكدت الصحيفة أنها لم تصل أي سيارة على الإطلاق إلى ميناء “إيـلات” منذ بداية عام 2024، مقارنة بـ 150 ألف سيارة تم تفريغها في الميناء خلال العام الماضي 2023.
مقالات ذات صلة الحكومة تقر الأسباب الموجبة لمشروع قانون العفو العام 2024/03/20وأضافت انه في أعقاب تهديد الحوثيين للسفن المبحرة إلى إسرائيل، توقف النشاط في ميناء إيـلات بشكل شبه كامل. ولذلك، فهم لا يمرون الآن عبر البحر الأحمر، بل يقومون برحلة طويلة حول القارة الأفريقية.
وأكدت أن الميناء الآن يخطط لطرد نصف العمال، 60 من أصل 120، ولهذا السبب يخطط العمال لبدء العقوبات والاحتجاج.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف ميناء إيلات حركة السفن الهجمات اليمن
إقرأ أيضاً:
بسبب عيب خطير.. استدعاء 174 ألف سيارة فورد برونكو
تواجه السيارة فورد برونكو، التي أعيد إحياؤها في عام 2021 بضجة إعلامية كبيرة، موجة جديدة من الاستدعاءات الأمنية، حيث أعلنت الشركة عن استدعاء ضخم يشمل ما يقرب من 174,000 سيارة بسبب مشكلة تتعلق بارتخاء مسامير تثبيت المقاعد الأمامية.
ويعد هذا الاستدعاء هو الـ 17 في سجل طراز الجيل السادس منذ إطلاقه، مما يسلط الضوء على تزايد التحديات التي تواجه جودة التصنيع في هذا الطيلز الشهير.
سجل الاستدعاءات المتزايد للجيل السادسعلى عكس الجيل الخامس من فورد برونكو (الذي توقف إنتاجه في عام 1996) والذي سجل استدعاءين فقط، يواجه الجيل السادس الذي انطلق عام 2021 بسلسلة متزايدة من المشكلات.
تأتي المشكلة الأخيرة لتشمل طرازات البرونكو المُصنعة بين سبتمبر 2020 ونوفمبر 2022 (موديلات 2021–2023)، حيث اكتشفت فورد أن أحد مسامير محور تعديل ارتفاع المقعد الأمامي قد يفك أو يسقط.
المخاطر المحتملة لارتخاء المقاعدتكمن خطورة مشكلة المقاعد الأمامية في أنها قد تسبب صوتًا مزعجًا للسائق، والأهم من ذلك،
تقليل الحماية الفعالة للسائق والراكب في حال وقوع حادث أو اصطدام، مما يزيد من خطر الإصابة.
كانت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) قد سجلت استدعاءات سابقة لفورد برونكو بسبب مشكلات أخرى تتعلق بالسلامة، بما في ذلك عيوب في ممتصات الصدمات الخلفية وشدادات أحزمة الأمان.
وأشارت التقارير إلى أن فورد ستتواصل مع مالكي المركبات المتضررة لإجراء الفحص اللازم وإعادة تثبيت المقاعد الأمامية بشكل آمن ومجاني.
ويظهر العدد الكبير من السيارات المشمولة في هذا الاستدعاء (نحو 174,000 سيارة) حجم التحدي الذي تواجهه الشركة للحفاظ على سمعة الجودة والأمان في طراز برونكو، الذي كان بمثابة قفزة كبيرة ومتوقعة في فئة سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة.