بغداد: تحرّك لمعالجة المشاريع المتلكئة وتحسين الخدمات في الرصافة القديمة
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
أبريل 2, 2024آخر تحديث: أبريل 2, 2024
المستقلة/- خطوات إيجابية من مجلس محافظة بغداد لمعالجة ملف المشاريع المتلكئة وتحسين الخدمات في مناطق مهملة.
مراقبة المشاريع المتلكئة:
أكد عضو المجلس الدكتور محمد أمين شعلان على اهتمام الحكومة المحلية بملف المشاريع المتلكئة، وحرصها على عدم تأخير أي مشاريع أو اندثارها.
وشكل المجلس لجاناً لمراقبة هذه المشاريع والوقوف على الأسباب التي أدت إلى تأخيرها، إضافة إلى حصر أعدادها ودراسة جدواها الاقتصادية.
تحسين الخدمات في الرصافة القديمة:
يعتزم المجلس بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة إنشاء دوائر أو أقسام بلدية للمناطق التي تقع خارج الحدود البلدية، لغرض القيام بحملات جهد خدمي كبير فيها.
ويُركز المجلس على مناطق مهملة ضمن قاطع الرصافة القديمة، مثل الفضل والكفاح، التي لم تشهد أي عمليات تأهيل أو تجديد، بالرغم من أهميتهما التراثية وما تقومان به من نشاط اقتصادي.
جهود متضافرة:
ينسق المجلس مع أمانة بغداد من أجل رصد تخصيصات مالية للقيام بحملات خدمية في هذه المناطق، فضلاً عن إعداد دراسات لإظهارها وبقية مناطق الرصافة القديمة بشكل أجمل.
توقعات إيجابية:
تُشير هذه الخطوات إلى حرص مجلس محافظة بغداد على معالجة المشاريع المتلكئة وتحسين الخدمات في جميع مناطق العاصمة، بما في ذلك المناطق المهملة التي لم تحظَ باهتمام كافٍ في السابق.
مرتبطالمصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: المشاریع المتلکئة الخدمات فی
إقرأ أيضاً:
تفاصيل مشروع تأهيل ترام الرمل لتقليل زمن الرحلات وتحسين الخدمة
شهد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أمس توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل، بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي "المقاولون العرب" و"حسن علام للإنشاءات".
أهمية المشروع للمواطنين:
نقل جماعي أخضر: يأتي المشروع في إطار خطة وزارة النقل لإنشاء وسائل نقل جماعي مستدامة وصديقة للبيئة، ما يساهم في تحسين جودة الهواء وتخفيف التلوث.
توفير الوقت: سيساهم المشروع في تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، بفضل زيادة سرعة التشغيل من 11 إلى 21 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.
خدمة راقية: الترام سيخدم مناطق حيوية بالإسكندرية مثل فيكتوريا، سان استيفانو، سيدي جابر، الإبراهيمية، والرمل، وسيرتبط بخط مترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر.
زيادة السعة: من المتوقع أن يرتفع عدد الركاب من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه، مما يلبي الطلب المتزايد على وسائل النقل الجماعي في المحافظة.
تحديث الترامات: تم التعاقد مع شركة "هيونداي روتيم" الكورية لتصنيع وتوريد 30 وحدة ترام جديدة، والتصميمات الخاصة بها قيد التنفيذ حالياً.
ومشروع إعادة تأهيل ترام الرمل لا يمثل فقط تطويرًا للبنية التحتية، بل هو استثمار في راحة المواطن وجودة حياته، ويعد خطوة أساسية نحو مدينة أكثر انسيابية وبيئة أنظف.
تنافس مثير على مقاعد البطولات الأوروبية في الجولة الختامية من الدوري الإنكليزي