النقل: توجه لتفعيل التكسي النهري وخطوط الحافلات بمناطق الزخم السكاني
تاريخ النشر: 13th, April 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
كشفت وزارة النقل، السبت، عن خطط جديدة لتفعيل مشروع التكسي النهري في بغداد والمحافظات، فيما أكدت التوجه لتزويد جميع المؤسسات الحكومية بباصات حديثة للتخفيف من الزخم المروري، وكذلك فتح خطوط بمناطق الزخم السكاني.
وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "إحدى مهام الشركة العامة لدائرة النقل الخاص هي توفير شروط السلامة والامان للعجلات التي تنقل المواطنين، ويتم تدقيق ذلك من خلال المرائب والخطوط المسجلة لدى الشركة"، مبينا أن"هنالك ضوابط وتعليمات لأصحاب العجلات بأن تكون صالحة لنقل للمواطنين بشكل عام".
وأضاف، أن" الوزارة لديها خطط بتوفير باصات لكافة المؤسسات الحكومية، وفتح خطوط نقل في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية كمدينتي الصدر والشعلة خلال الأيام القليلة المقبلة".
وبشأن تفعيل ملف التكسي النهري أشار الصافي الى أن" الشركة العامة للنقل البحري وبالتنسيق مع مكتب رئيس مجلس الوزراء وضعت خطة جديدة لتفعيل النقل النهري، كواحد من وسائط النقل الجماهيري ولتقليل الزخم المروري الحاصل في العاصمة ؛ إذ تم عقد عدد من الاجتماعات في مكتب رئيس الوزراء وممثلين عن وزارة الموارد المائية لتحديد عدد من المواقع على ضفتي نهر دجلة ولتكون محطات أخرى للنقل النهري، وهناك تصاميم خاصة بهذه المواقع من قبل مهندسين مختصين وبانتظار المصادقات عليها"، لافتا الى انه" سيكون هنالك تفعيل لعملية النقل النهري من شمال بغداد الى الجنوب وبالعكس بواسطة زوارق حديثة وطواقم بحرية مدربة".
وأكد أن" خطوط التكسي النهري تعمل في محافظة البصرة وبابل والكوفة في النجف الأشرف وهناك خطة لتشغيل المشروع في صلاح الدين ونينوى"، مبينا أن" كافة الزوارق تتمتع بشروط والسلامة والأمن، فضلا عن وجود كواد رمدربة للنقل البحري ضمن المواصفات العالمية".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار التکسی النهری
إقرأ أيضاً:
تفصيل حكومي لخطوط مشروع مترو بغداد
الاقتصاد نيوز - بغداد
فصّل مستشار رئيس الوزراء، محمد النجار، اليوم الاثنين، خطوط مشروع مترو بغداد، فيما أكد أنه من المشاريع الحيوية والاستراتيجية التي طال انتظارها، فيما أشار الى أن أحد هذه الخطوط سيكون تحت الأرض.
وقال النجار، إن "مشروع المترو يُعد من المشاريع الحيوية والاستراتيجية التي طال انتظارها، وأن الحكومة وضعت ثلاث خطط مختلفة لمسارات المشروع، تشمل خطاً تحت الأرض، وآخر على سطح الأرض، وخطاً ثالثاً مرتفعاً، بحسب طبيعة كل منطقة".
وأوضح النجار أن "صندوق تمويل المشروع أصبح الآن الجهة المسؤولة عن وضع الآليات المناسبة لتنفيذه، وقد تم بالفعل إعداد خطة شاملة ورؤية جديدة تتضمن آليات البناء والتشغيل، إلى جانب إعداد هيكل إداري متكامل لإدارة المشروع بفعالية".
وأضاف، أنه "من المؤمل أن تبدأ المرحلة الأولى من تنفيذ المشروع مع نهاية العام الجاري"، مبينا أن "المشروع ليس صغيراً، بل يتطلب سنوات من العمل ويمر بعدة مراحل، سيتم تنفيذها على شكل مراحل متتابعة".
وبيّن النجار أن "المرحلة الأولى ستشمل إنشاء خط واحد بكافة ملحقاته، على أن تبدأ مراحل التنفيذ اللاحقة بالتتابع، إما بعد الانتهاء من المرحلة الأولى أو بالتزامن معها".
وأشار إلى أن "تصميم المشروع راعى طبيعة مناطق العاصمة بغداد، حيث سيكون جزء من المترو تحت الأرض في المناطق القديمة، بينما ستُنفذ خطوط على سطح الأرض في المناطق التي تسمح بذلك، في حين سيتم إنشاء خطوط مرتفعة في المناطق ذات الكثافة العمرانية المنخفضة".
وتابع، أن "هذا النموذج المدمج بين الأنفاق والسكك الأرضية والمرتفعة يُعد من أحدث أنماط مشاريع المترو حول العالم، مستفيدين من التكنولوجيا الحديثة التي تسمح بدمج هذه الأنظمة بكفاءة عالية".
وأكد أنه "تم البدء فعلياً بتسليم الأراضي للمستثمرين، حيث سُلّمت حتى الآن نحو 250 قطعة أرض، ونعمل حالياً على إنهاء التصاميم الحديثة بالتعاون مع استشاري عالمي تم تعيينه، ويعمل بالتنسيق مع مستشاري المستثمرين لإكمال التصاميم الأولية، ومع الانتهاء منها سيتم الشروع الفوري في أعمال البناء، على أن تُستكمل لاحقاً عملية تسليم باقي الأراضي".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
الجنوب بين محدلة التزكية ومعارك صيدا وجزين ورسائل سياسيّة من البقاع