وزير الري: محطة المحسمة وسحارة سرابيوم نقلة نوعية بمجال إعادة استخدام الصرف الزراعي
تاريخ النشر: 22nd, April 2024 GMT
كتب - عمرو صالح:
أكد وزير الموارد المائية والري الدكتور هاني سويلم، أن مشروع محطة معالجة مياه مصرف المحسمة وسحارة سرابيوم يعد نقلة نوعية كبيرة في مجال إعادة استخدام مياه الصرف الزراعي في مصر، مشيرا إلى أن هذا المشروع كان باكورة لمشروعات أكبر في ذات المجال مثل إنشاء محطة بحر البقر التي تم الانتهاء منها وافتتاحها في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢١ بطاقة ٥.
وقال وزير الري - في بيان صحفي بمناسبة مرور أربع سنوات على افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي محطة معالجة مياه مصرف المحسمة وسحارة سرابيوم في ٢٢ أبريل ٢٠٢٠ - إنه يتم إعادة استخدام ٢١ مليار متر مكعب سنويا من المياه بتدوير المياه عدة مرات داخل شبكة المجاري المائية، بالإضافة للمشروعات الكبرى لمعالجة مياه الصرف الزراعي والتي أضافت ٤.٨ مليار متر مكعب من المياه سنويا لتصبح القدرة الإجمالية لإعادة الاستخدام في مصر حوالي ٢٦ مليار متر مكعب.
وأضاف أنه يتم نقل مياه الصرف الزراعي من مصرف المحسمة الواقع غرب قناة السويس عبر مسار يمتد بطول ١٤.٥ كيلومتر وصولا إلى سحارة سرابيوم أسفل قناتي السويس القديمة والجديدة والتي تنقل المياه إلى محطة المعالجة الواقعة شرق القناة لتتم معالجتها ثلاثيا بطاقة تتجاوز مليون متر مكعب سنويا، ويتم نقل المياه المعالجة بعد ذلك لري أراضي المزارعين بمنطقة شرق قناة السويس الجديدة وسيناء بزمام ٥٠ ألف فدان.
يذكر أن السحارة تتكون من ٤ بيارات ضخمة لاستقبال ودفع المياه، ويبلغ عمق البيارة الواحدة ٦٠ مترا وطول سحارة سرابيوم ٤٢٠ مترا، وقد اختارت مجلة Engineering News-Record الأمريكية محطة المحسمة لتكون مشروع العام كأفضل عمل إنشائي في العالم في عام ٢٠٢٠، ضمن قائمتها التي ضمت ٣٠ مشروعا من ٢١ دولة حول العالم.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني التصالح في مخالفات البناء الطقس أسعار الذهب سعر الدولار سعر الفائدة رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان الدكتور هاني سويلم وزير الري طوفان الأقصى المزيد الصرف الزراعی متر مکعب
إقرأ أيضاً:
نائب: الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي
أشاد النائب زكي عباس، عضو مجلس النواب، ببدء تشغيل خدمة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائر، مؤكدا أن هذا المشروع يُمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، ويُعد من المشروعات الحيوية التي تستهدف تسهيل حركة المواطنين، وتخفيف التكدسات المرورية على واحد من أهم المحاور الحيوية في مصر.
وأوضح عضو مجلس النواب، أن الأتوبيس الترددي تم تصميمه ليخدم ملايين المواطنين الذين يعتمدون بشكل يومي على الطريق الدائري في تنقلاتهم بين محافظات القاهرة الكبرى.
وأشار النائب زكي عباس، إلى أن المشروع يُسهم في توفير وسيلة نقل حضارية وآمنة وسريعة، مما يعزز من كفاءة النقل العام ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة.
وأضاف عضو مجلس النواب، أن تشغيل الأتوبيس الترددي يأتي في إطار خطة الدولة لتطوير البنية التحتية ورفع كفاءة شبكة الطرق، من خلال إنشاء مواقف تبادلية على مداخل الطريق الدائري، وإتاحة الربط بينه وبين وسائل النقل الأخرى، مثل المترو والمونوريل، مما يُعزز التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
وأكد النائب زكي عباس، أن هذا المشروع سيساهم في تقليل استهلاك الوقود، وخفض الانبعاثات الضارة، وتحقيق سيولة مرورية ملموسة، مشيرًا إلى ضرورة التوسع في مثل هذه المشروعات في باقي المحاور الحيوية على مستوى الجمهورية.
ودعا عضو مجلس النواب، المواطنين إلى التفاعل الإيجابي مع هذه الخدمة الجديدة، مشددًا على أهمية التوعية بها لضمان نجاحها واستمراريتها، بما يعود بالنفع على الجميع.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية