البنتاجون: اكتمال أكثر من 50% من أعمال بناء الرصيف البحري العائم قبالة سواحل غزة
تاريخ النشر: 2nd, May 2024 GMT
أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية «البنتاجون» اكتمال أكثر من 50% من أعمال بناء الرصيف البحري العائم الذي يشيده الجيش الأمريكي قبالة سواحل قطاع غزة، وذلك بهدف تسهيل إيصال المساعدات الإنسانية إلى القطاع.
من جانبها، قالت نائبة المتحدث باسم البنتاجون سابرينا سينج، وفقا لقناة «الحرة» الفضائية، اليوم الخميس، ليس لدينا تاريخ محدد للبدء في وصول المساعدات التي ستتولى الأمم المتحدة توزيعها.
وفيما يتعلق بالتحديث الخاص بالخدمات اللوجستية المشتركة فوق الشاطئ، أشارت سينج، إلى أنه تم الانتهاء من أكثر 50% من إنشاء الرصيف، أما الرصيف العائم الذي يتألف من مكونات مختلفة فقد تم إنشاؤه بالكامل والجسر قيد التقدم، لافتة إلى أنه ليس لديها يوم محدد بشأن وصول المساعدات الإنسانية إلى غزة.
اقرأ أيضاًأمريكا وبريطانيا تشددان على ضرورة الوقف المستدام لإطلاق النار في غزة
البنتاجون: اكتمال إنشاء 50% من الرصيف البحرى فى غزة
مساعد وزير الخارجية الأسبق: الفيتو الأمريكي أعاق وقف إطلاق النار منذ بدء الحرب على غزة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: فلسطين إسرائيل القضية الفلسطينية قوات الاحتلال قطاع غزة البنتاجون الشعب الفلسطيني غزة أخبار فلسطين
إقرأ أيضاً:
حريق قبالة سواحل ألاسكا.. اشتعال النيران على متن سفينة شحن تقلّ ثلاثة آلاف سيارة
أعلنت شركة "زودياك ماريتايم"، المشغلة لسفينة الشحن مورنينغ ميداس، يوم الأربعاء، أن طاقم السفينة اضطر إلى إخلائها قبالة سواحل ألاسكا بعد اندلاع حريق على متنها، في حادثة تثير مجددًا المخاوف بشأن سلامة الشحن البحري، خصوصًا مع تزايد نقل المركبات الكهربائية. اعلان
وكانت السفينة، التي تحمل علم ليبيريا، تقل نحو 3000 مركبة، من بينها 800 سيارة كهربائية، عندما شوهدت أعمدة الدخان وهي تتصاعد من سطحها العلوي المحمّل بالمركبات. ولم يُحدَّد بعد نوع المركبات الكهربائية التي كانت على متنها.
وأوضحت "زودياك ماريتايم" أن الحريق خرج عن سيطرة الطاقم، مما اضطرهم إلى إخلاء السفينة بالكامل، وتم إجلاء الطاقم المؤلف من 22 فردًا بأمان عبر قارب نجاة، ونُقلوا إلى سفينة تجارية قريبة بعملية منسقة مع خفر السواحل الأمريكي.
وأفاد خفر السواحل، عبر حسابه على منصة "إكس"، أن السفينة كانت تبعد نحو 300 ميل (حوالي 483 كيلومترًا) جنوب غرب جزيرة أداك في ألاسكا، وقت وقوع الحادث، وقد أُرسلت طائرة وسفينة إنقاذ تابعة لخفر السواحل إلى موقع الحادث، فيما كانت ثلاث سفن أخرى قد وصلت بالفعل إلى المنطقة.
السفينة المنكوبة كانت قد غادرت ميناء يانتاي الصيني في 26 مايو الماضي، وكانت في طريقها إلى ميناء لازارو كارديناس في المكسيك، وفقًا لبيانات شركة LSEG المتخصصة.
ولم تصدر شركة "ستيمشيب ميوتشوال"، وهي إحدى شركات التأمين على السفينة، أي تعليق فوري رداً على استفسار من وكالة "رويترز".
وتسلط هذه الحادثة الضوء على القلق المتزايد لدى شركات التأمين حيال الحرائق التي تندلع على متن سفن الشحن، خاصة تلك التي تنقل الحاويات والمركبات، ووفقاً لتقرير شركة "أليانز كوميرشال" حول السلامة البحرية لعام 2025، يُتوقع أن تسجل حوادث الحرائق على السفن أعلى مستوياتها منذ عقد من الزمن.
وقالت "أليانز" في تقريرها: "الحقيقة أن المخاطر لا تزال كبيرة نظرًا لحجم السفن وتعقيد عمليات الإطفاء والإنقاذ التي تتطلبها مثل هذه الحالات".
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
دعاء عيد الأضحى