النقل البري: 13 حافلة نقل عمومي في جرش منتهية الترخيص منذ أكثر من 5 سوات
تاريخ النشر: 18th, May 2024 GMT
النقل البري: منح تصاريح لحافلات نقل عمومي للعمل على الخطوط التي تغيبت عنها حافلات
أعلنت هيئة تنظيم قطاع النقل البري في محافظة جرش، الجمعة، ضبط 19 حافلة نقل عام متغيبة عن خطوطها و تحويل مالكيها للحاكم الإداري .
اقرأ أيضاً : توضيح من التربية بشأن وفاة طالب إثر سقوطه من باص صغير في إربد
من جهته قال مدير مكتب الهيئة في جرش عمر القضاه، إنه تم الزام أصحاب هذه الحافلات بالعمل ضمن خطوطها،.
وأشار في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء بترا، إلى 13 حافلة نقل عمومي تعمل على خطوط داخلية في المحافظة مضى على انتهاء ترخيصها أكثر من 5 سنوات.
إلى أذلك أكد القضاةأنه تم منح تصاريح لحافلات نقل عمومي للعمل على الخطوط التي تغيبت عنها الحافلات مع مراعاة عدم تأثر الخطوط التي تعمل عليها تلك الحافلات.
وكان رئيس البلدية احمد هاشم العتوم، قال إن البلدية على استعداد لانشاء شركة نقل تضم البلديات الخمسة، وذلك ضمن خطة البرنامج الشمولي، مبينًا أن قطاع النقل في المحافظة يواجه تحديات أهمها، وجود سيارات النقل الخصوصي التي تعمل مقابل الأجر وأصبحت تنافس مركبات النقل العمومي.
وذكرت بيانات صادرة عن هيئة تنظيم قطاع النقر البري، أنه يوجد في محافظة جرش 54 خطًا، منها 6 رئيسية، و 48 خطًا فرعيًا، و 24 حافلة نقل عمومي كبيرة و 132 حافلة عموميًا متوسطة.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: النقل العام باص عمان قطاع النقل حافلة نقل
إقرأ أيضاً:
حافلة للطرق الوعرة بفندق 5 نجوم في داخلها
لم تعد مغامرات السفر البري تقتصر على الطرقات الوعرة والخيام المتواضعة، بل بدأت مرحلة جديدة من الفخامة المحمولة.
تقود هذه المرحلة حافلة "ليبرا"، التي تم تحويلها مؤخرًا إلى عربة سكن متنقلة فاخرة، موجهة لمن لا يكتفون باجتياز الدول، بل يطمحون لعبور قارات بأكملها دون التخلي عن الرفاهية.
تستند "ليبرا" إلى نفس الأساس الهيكلي لطراز "برايتوريان"، الذي صُمم أساسًا للمهام الصعبة مثل التعدين والإغاثة من الكوارث.
لكن على عكس طبيعته القاسية، تم تعديل "ليبرا" لتُقدم تجربة راقية على الطرقات، بفضل تعاون بين الشركة المصنعة "تورسوس" وشركة "داملر" الألمانية المتخصصة في التصميم الداخلي.
كانت واحدة من أبرز التعديلات رفع السقف ليبلغ ارتفاع المقصورة الداخلية 2.2 متر،
ما يضفي شعورًا بالاتساع والراحة يصعب إيجاده في مركبات مماثلة. التصميم الداخلي يعتمد على الخشب الفاخر والجلد الطبيعي، ويوفر بيئة دافئة تليق برحلات طويلة تمتد لأسابيع أو حتى أشهر.
مطبخ كامل وغرف نوم قابلة للتحويلخلف المقاعد الأمامية، نجد منطقة معيشة تضم مقعدين إضافيين ومنطقة طعام رحبة تحتوي على مقعدين طويلين مكسوين بالجلد البني.
يشمل المطبخ فرنًا، وموقدًا بأربع شعلات، وثلاجة بحجم كبير، بالإضافة إلى حوض ومساحات تخزين واسعة.
أما في الخلف، فيوجد سريران مفردان يمكن دمجهما ليشكلا سريرًا مزدوجًا.
كما تحتوي الحافلة على حمام صغير مزود بدش ومرحاض، لتمنح الركاب تجربة مكتملة دون الحاجة إلى التوقف المتكرر.
ما يميز "ليبرا" فعلًا هو مستوى التشطيب الداخلي.
فبعكس العديد من مركبات التخييم المخصصة للطرق الوعرة، والتي غالبًا ما تأتي بديكورات داخلية رخيصة ومملة، فإن "ليبرا" تتيح تجربة معيشية أشبه بجناح فندقي فاخر، مع خزائن خشبية أنيقة وتدفئة أرضية ومكيف هواء مدمج على السقف.
من الناحية الميكانيكية، تحتفظ "ليبرا" بهيكل MAN 4x4 القوي، وتعمل بمحرك ديزل توربوديزل سداسي الأسطوانات سعة 6.9 لتر، يولد قوة 286 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 1,151 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة بـ 12 سرعة.
كما تستوعب المركبة ما يصل إلى 250 لترًا من المياه العذبة، ما يتيح استقلالية طويلة على الطرقات النائية.
سعر الحافلة الفندقيةتتيح الشركة المصنعة مجموعة واسعة من خيارات التخصيص، بحيث يمكن لكل مالك تصميم "ليبرا" بما يتوافق مع ذوقه واحتياجاته.
لكن الرفاهية لها ثمن، إذ تبدأ أسعار هذه الحافلة من 580,000 يورو، أي ما يعادل نحو 662,000 دولار أمريكي.
يعد السعر كافيًا لشراء منزل فاخر في معظم المدن، لكنه في المقابل يمنحك منزلاً متنقلًا قد لا يملّك منه السفر أبدًا.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري