هل يصبح "حقل الدرة" ساحة خلاف جديدة بين إيران وجيرانها الخليجيين؟
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن هل يصبح حقل الدرة ساحة خلاف جديدة بين إيران وجيرانها الخليجيين؟، لا تعتبر أزمة حقل الدرة وليدة اليوم، فقد بدأت شرارتها منذ سنوات، وتحديدا في 2014 حينما أغلقت السعودية المنطقة المحايدة مع الكويت، ليصبح الحقل محل .،بحسب ما نشر سبوتنيك، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات هل يصبح "حقل الدرة" ساحة خلاف جديدة بين إيران وجيرانها الخليجيين؟، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
لا تعتبر أزمة حقل الدرة وليدة اليوم، فقد بدأت شرارتها منذ سنوات، وتحديدا في 2014 حينما أغلقت السعودية المنطقة المحايدة مع الكويت، ليصبح الحقل محل نزاع بعد الإعلان عن تطويره في 2015.أعلن وزير الطاقة السعودي أواخر عام 2019، الأمير عبد العزيز بن سلمان، اقتراب بدء تنفيذ مشاريع سعودية في حقل غاز الدرة، ثم هدأ الحديث عن هذه القضية لفترة حتى أصدرت الخارجية الإيرانية بيانا أكدت فيه حقها في الاستثمار في حقل "الدرة" المشترك بينها وبين الكويت والسعودية.وشددت إيران على أن هناك اتفاقا معلنا بين السعودية والكويت بأن حقل "الدرة" مشترك بين إيران والكويت والسعودية وهنالك أجزاء منه في نطاق المياه غير المحددة بين إيران والكويت.وأكدت الخارجية الإيرانية على أنه وفقا للضوابط والأعراف الدولية فإن الاستثمار والتطوير في هذا الحقل يجب أن يتم بالتنسيق والتعاون بين الدول الثلاث.أدانت الخارجية الإيرانية، في مارس/ آذار 2022، الاتفاق المبرم بين الكويت والسعودية لتطوير حقل غاز الدرة واصفة إياه بأنه غير قانوني، لأن الحقل مشترك بين الدول الثلاث.من جانبها، ردت الخارجية الكويتية بأن الحقل يعد ملكية خالصة للسعودية والكويت وأن إيران ليست طرفا فيه، مؤكدا أنه "حقل كويتي سعودي خالص"، مشيرا إلى أن "للكويت والسعودية وحدهما حقوقا خالصة في استغلال واستثمار هذا الحقل وذلك وفق الاتفاقيات المبرمة بين الدولتين".أعقب ذلك اتخاذ خطوات عملية من السعودية والكويت حيث أعلنتا، في أبريل/ نيسان 2022 اتفاقهما على الإسراع في تطوير واستغلال حقل غاز "الدرة" الذي تؤكد إيران أنها مشتركة معهما فيه، مجددتان الدعوة لإيران لترسيم الحدود البحرية في المنطقة التي يقع بها الحقل.وفي مايو/ أيار 2022 بدأت إيران مفاوضات مع كل من الكويت والسعودية، بشأن حقل الدرة، وقال وزير النفط الإيراني إن "وزارة الخارجية تتشاور مع الكويت والسعودية لحل الخلافات المتعلقة بالحقل".استمر الخلاف بين إيران من جهة والسعودية والكويت من الجهة الأخرى على أحقية الاستثمار في حقل درة حتى الشهر الجاري ليجدد كل طرف أحقيته وحده في استغلال موارد الحقل، مع تصاعد حدة التصريحات في كل مرة.يشار إلى أن الحقل المتنازع عليه تم اكتشافه عام 1960 في المنطقة البحرية بين الكويت وإيران، كما يقع جزء كبير منه في المياه الإقليمية بين الكويت والسعودية.يضم الحقل مخزونا كبيرا من النفط والغاز الطبيعي يقدر بنحو 11 ترليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي وأكثر من 300 مليون برميل نفط، ما يمكنه من تلبية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي والمشتقات النفطية.
35.90.111.163
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل هل يصبح "حقل الدرة" ساحة خلاف جديدة بين إيران وجيرانها الخليجيين؟ وتم نقلها من سبوتنيك نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الکویت والسعودیة بین الکویت حقل الدرة
إقرأ أيضاً:
متى يصبح زيت السيارة قديما وعليك تغييره؟.. حسم الجدل
يعد تغيير زيت محرك السيارة من أهم الأمور الدورية التي يجب على السائقين الالتزام بها للحفاظ على أداء المحرك وعمره الافتراضي، لكن ورغم أهمية هذه الخطوة، لا يزال هناك جدل واسع حول الموعد الأمثل لتغيير الزيت. هل يجب تغييره كل 3000 كم؟ أم يكفي الانتظار حتى 10000 كم؟ الحقيقة أن الإجابة ليست واحدة للجميع، بل تعتمد على عدة عوامل أساسية.
ما العوامل التي تحدد توقيت تغيير الزيت؟يؤكد الخبراء أن تحديد موعد تغيير زيت المحرك يعتمد على عناصر متغيرة، أبرزها:
أسلوب القيادة: القيادة العنيفة أو المتقطعة تسرّع من تلف الزيت.عمر وحالة المحرك: كلما كان المحرك أقدم، احتاج إلى تغيير زيت بشكل أسرع.البيئة المحيطة: القيادة في أجواء شديدة الحرارة أو محملة بالأتربة تؤثر سلبًا على عمر الزيت.نوع الطرق: التنقل المستمر في الزحام والتوقف المتكرر مقابل القيادة على الطرق السريعة له تأثير مباشر على أداء الزيت.توصيات عامة بحسب الظروف المناخيةبحسب كتيبات التشغيل الخاصة بمعظم السيارات، ينصح بتغيير الزيت ما بين 4800 إلى 16000 كم، حسب نوع المحرك ونوع الزيت المستخدم (تخليقي أو معدني).
لكن في البيئة المصرية الحارة، يوصي خبراء الصيانة بتغيير الزيت كل 3000 إلى 5000 كم في فصل الصيف، بينما يمكن تمديد الفترة إلى 6000 كم خلال فصل الشتاء.
والسبب الرئيسي هو الحرارة المرتفعة التي تساهم في تكسير جزيئات الزيت بسرعة.
يلعب زيت المحرك دورًا أساسيًا في تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية، مما يمنع تلف المكونات ويحافظ على كفاءة عمل الماكينة.
كما يساهم في تبريد المحرك، وتنظيفه من الرواسب والشوائب الناتجة عن الاحتراق الداخلي.
تأخير تغيير الزيت قد يؤدي إلى تراكم الرواسب وتآكل الأجزاء الحيوية، وهو ما يُكلفك الكثير لاحقًا في الإصلاحات.
سيارتك حديثة أم قديمة؟ لا تهمل الزيتسواء كانت سيارتك حديثة أو قديمة، لا تتجاهل جدول تغيير الزيت.
قد تحتوي المحركات الحديثة على حساسات متطورة، لكنها تظل بحاجة إلى زيت نظيف يحميها من التآكل.
أما السيارات القديمة، فهي أكثر عرضة لتدهور الزيت بسرعة، ما يجعل تغيير الزيت ضرورة قصوى.
إذا أردت الحفاظ على محرك سيارتك في أفضل حالاته، اجعل تغيير الزيت عادة لا تهملها.
راقب مستوى الزيت ولونه باستمرار، واطّلع على توصيات الشركة المصنعة.
محافظ حمص يبحث مع القائم بأعمال السفارة الإيطالية بدمشق سبل التعاون وإعادة الإعمار