#سواليف

كادت أن تقع #كارثة #طيران خطيرة في مطار مومباي، حيث أقلعت طائرة تابعة لشركة طيران #الهند بينما هبطت طائرة “إنديغو” على نفس المدرج في غضون 60 ثانية، في مشهد يحبس الأنفاس.

وهبطت رحلة طيران “إنديغو” نهاية الأسبوع الماضي على نفس المدرج رقم 27 الذي أقلعت منه رحلة طيران الهند، في وقت واحد تقريبا.

وقالت مصادر إن الطائرتين من طراز A320 كان على متنهما حوالي 300 راكب.

وتم فتح تحقيق في الواقعة من قبل المديرية العامة للطيران المدني، وكذلك شركتي “إنديغو” و”إير إنديا”.

مقالات ذات صلة هل إجراءات كورونا اختراع؟ فاوتشي اعترف وصعق العالم 2024/06/10

وقالت الشركتان في بيانين منفصلين إنه تم السماح لهما بالهبوط والإقلاع، على التوالي، من قبل مراقبة الحركة الجوية (ATC).

وجاء في بيان “إنديغو”: “في 8 يونيو، حصلت رحلة إنديغو رقم 6E 6053 القادمة من إندور على تصريح الهبوط من قبل مراقبة الحركة الجوية في مطار مومباي. واصل الطيار القائد الاقتراب والهبوط واتبع تعليمات مراقبة الحركة الجوية”.

وأضافت: “في إنديغو سلامة الركاب لها أهمية قصوى بالنسبة لنا، وقد أبلغنا عن الحادث وفقًا للإجراءات المتبعة”.

Video | Narrow Escape For Passengers At Mumbai Airport As 2 Planes Land, Take-Off On Same Runway

Read here➡️https://t.co/5y91ifmg0R pic.twitter.com/SJFfWM2sVI

— NDTV (@ndtv) June 9, 2024

فيما قالت شركة طيران الهند إن طائراتها حصلت على تصريح من مركز مراقبة الحركة الجوية لدخول المدرج أيضا، ثم تم السماح لها بالإقلاع.

وقال مسؤول المديرية العامة للطيران المدني: “إننا نجري تحقيقا وقد قمنا بالفعل بإيقاف الموظف المتورط في الحادث”.

ومطار مومباي عبارة عن مدرج واحد مع مدرجين متقاطعين 27/09 و32/14، يتعامل مع أكثر من 850 رحلة جوية يوميا.

وعلى مدرج واحد RW27 في مطار مومباي، هناك حوالي 46 رحلة وصول ومغادرة في الساعة.

المصدر: سواليف

كلمات دلالية: سواليف كارثة طيران الهند مراقبة الحرکة الجویة مطار مومبای فی مطار

إقرأ أيضاً:

لقطات لمعاناة ركاب رحلة خطوط Iنديجو أثناء دخولها في خلايا سحب ركامية رعدية ..فيديو

وكالات

أظهر مقطع معاناة ركاب رحلة خطوط إنديجو الهندية من طراز إيرباص A321 أثناء دخولها بالأمس في خلايا سحب ركامية رعدية عنيفة مما سببت أضرار واضحة في جسم الطائرة خاصة في مقدمتها.

وقام الطيار باستخدام زاوية المسح اليدوي بشكل غير دقيق وهو أمر لا ينصح به في الرادارات المتطورة خصوص عند الطيران في مناطق مثل الفاصل المداري ITCZ
‏ أو الجبهة الاستوائية الإفريقية ITF..
‏حيث قد يؤدي ذلك إلى

‏وتقدم أنظمة رادارات الطائرات الحديثة بيانات دقيقة لكن التحليل الخاطئ أو التأخر في قرار التفادي هو ما يصنع الفارق.

‏ويعتبر ما حدث لطائرة IndiGo قد يكون نتيجة سوء تقدير في قراءة الرادار أو تأخر في المناورة.

 

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/05/ssstwitter.com_1748679422718.mp4

مقالات مشابهة

  • طيران الأمن يُكثّف جولاته الجوية لمتابعة حركة الحجاج في المدينة المنورة
  • موقع عالمي: اليمن حول موسم صيف “إسرائيل” إلى فوضى عارمة وأحد الصواريخ كاد أن يصيب برج مراقبة “بن غوريون”
  • وصول أول رحلة لشركة الطيران الإماراتية “فلاي دبي” إلى مطار دمشق الدولي
  • مشهد مثير.. برازيلي ينقل سيارته إلى الصيانة بأسلوب غير متوقع – فيديو
  • مشهد نادر لطيار يلتقي بوالده في الجو وهما يقودان طائرتين مختلفتين.. فيديو
  • لقطات لمعاناة ركاب رحلة خطوط Iنديجو أثناء دخولها في خلايا سحب ركامية رعدية ..فيديو
  • مشهد استثنائي من العبود يشعل احتفالات الاتحاد.. فيديو
  • الحوثيون يهددون بتعريض “الملاحة الجوية” للخطر
  • ترددت كثيراً قبل أن أكتب عن واحد من ضباطي الذين شاركوا معي في الحركة التصحيحية
  • الملك فهد في زيارة مدرسية قبل 45 عامًا .. فيديو