تحديد مواعيد للسرفيس لحل مشكلة منطقة العرايشي بسفاجا
تاريخ النشر: 18th, July 2024 GMT
في ضوء توجيهات اللواء عمرو حنفي محافظ البحر الأحمر بخصوص التواصل المستمر مع المواطنين وبحث شكواهم وإيجاد الحلول لها
قام اللواء محمد صلاح رئيس مدينة سفاجا بتكليف الإدارات المعنية بإيجاد حل لمشكلة مواصلات منطقة العرايشي لما وجده من تكرار الشكاوى حول هذه المشكلة عند مراجعة تعليقات المواطنين على صفحة الوحدة المحلية لمدينة سفاجا
وقام صلاح بعمل اجتماع مع سائقي السرفيس المخصص لهم تراخيص بمنطقة العرايشي واستمع إليهم فيما يخص هذه المشكلة وناقش معهم شكواهم من قلة الكثافة السكانية لهذه المنطقة وألزمهم ببعض الإجراءات لحل هذه المشكلة كمرحلة أولى تخفيفا على المواطنين خصوصا أن معظمهم من كبار السن والنساء والأطفال
وأكد رئيس المدينة على أنه تم تحديد مواعيد ثابتة على مدار اليوم وذلك كبداية للوقوف على كثافة المواطنين في تلك المواعيد مع مراعاة أوقات الذروة وتم إلزام السائقين بالتواجد بسياراتهم في الأماكن المخصصة في تلك المواعيد وهي كالتالي :
45: 7صباحا من المظلة المخصصة في منطقة العرايشي
11:00 صباحا من المظلة المخصصة في منطقة العرايشي
2:30 بعد الظهر بجوار كافتيريا النت والعودة
7:00 مساء من المظلة المخصصة في منطقة العرايشي
11:00 مساء بجوار كافتيريا النت والعودة
ووجه اللواء محمد صلاح بضرورة عمل مظلات بعد معاينة الأماكن وذلك ليتجمع بها المواطنين حرصا على سلامتهم من أشعة الشمس في فصل الصيف وتسريعا لعملية الانتقال من منطقة العرايشي إلى باقي أجزاء المدينة
وشدد رئيس المدينة على غرفة العمليات بمتابعة التزام السائقين بالمواعيد الموضحة سابقا
ومسؤولي الصفحة بضرورة متابعة ملاحظات المواطنين أولا بأول ودراستها وتحليلها وعرض الحلول المقترحة لاختيار الحلول المناسبة والمتاحة ومراجعة هذه الحلول بصفة دورية
وسيتم التنويه على الصفحة بموعد بدء انتظام العمل بتلك المواعيد
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: بوابة الوفد الالكترونيه سفاجا السرفيس المخصصة فی
إقرأ أيضاً:
«النقل» تحذر من هذه السلوكيات بالتزامن مع التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
تناشد وزارة النقل مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق مما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والاضرار بالبيئة
وزارة النقل:
1. ضرورة عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجدة بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق
2. تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، ودعم الانضباط المروري
3. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة او الانفاق وعدم السير عكس الاتجاه
4. عدم القاء او حرق القمامة على الطريق الدائري
في اطار تنفيذ وزارة النقل لخطه شامله لتطوير وتوسعه الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى و في ضوء تنفيذ مشروع الاتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتقديم اعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري، ومع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الاتوبيس الترددي BRT الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطه أكاديمية الشرطة بطول 35 كم اليوم الأحد الموافق الاول من يونيو 2025
تناشد وزاره النقل السادة المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق بما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والاضرار بالبيئة، حيث ناشدت وزارة النقل السادة المواطنين في بيانها بالاتي:
1. عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجد بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق وحيث تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري.
2. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة او الانفاق المخصصة لذلك حفاظا على ارواح المواطنين
3. عدم القاء او حرق القمامة على الطريق الدائري او في مسار الاتوبيس الترددي لتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والمحافظة على البيئة
4. عدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي او منازل ومطالع الطريق
اقرأ أيضاًشاهد.. إقبال المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي بعد تشغيله الفعلي اليوم
بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية