هبوط كبير في إيرادات قناة السويس.. ما علاقة هجمات الحوثي؟ (أرقام)
تاريخ النشر: 19th, July 2024 GMT
كشف رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع انخفاض إيرادات القناة خلال العام المالي 2023-2024 بنسبة 23.4 بالمئة، مقارنة بالعام المالي السابق.
وقال ربيع في بيان له، إن إيرادات القناة انخفضت مع اتجاه بعض شركات الشحن إلى طرق بديلة لتجنب هجمات جماعة الحوثيين على السفن، تضامنا مع غزة في حربها ضد الاحتلال الإسرائيلي.
وأضاف رئيس الهيئة، الخميس، أن إيرادات القناة تراجعت إلى 7.2 مليارات دولار في العام المالي 2023-2024، من 9.4 مليارات دولار في العام المالي الذي سبقه 2022-2023، وأن عدد السفن التي تستخدم القناة انخفض إلى 20148 سفينة في عام 2023-2024 من 25911 سفينة في العام السابق.
ومنذ تشرين الثاني / نوفمبر الماضي، صعّد الحوثيون في اليمن هجماتهم على سفن الشحن في مضيق باب المندب والبحر الأحمر، باعتراض السفن الموالية للاحتلال الإسرائيلي، مما أدى إلى انخفاض حركة المرور بقناة السويس المصرية.
ويقول الحوثيون إنهم ينفذون الهجمات تضامنا مع الفلسطينيين في غزة، في أعقاب الحرب التي اندلعت في 7 تشرين الأول / أكتوبر على قطاع غزة، ومنذ مطلع العام الجاري، يشن تحالف تقوده الولايات المتحدة غارات يقول إنها تستهدف مناطق مختلفة من اليمن، ردا على هجماتها في البحر الأحمر.
وتُعد قناة السويس مصدرا رئيسيا للعملات الأجنبية لمصر، كما أنها مسؤولة عن حوالي ثمن تجارة الشحن العالمية، بما في ذلك حوالي 30 بالمئة من حركة الحاويات في العالم، وفق البنك الدولي.
وأوقفت شركات الشحن العالمية الكبرى عملياتها في قناة السويس، منذ العام الماضي، كما اضطرت إلى تحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، مما يضيف ما بين 7 إلى 10 أيام للرحلات.
ويشن الاحتلال الإسرائيلي حربا مدمرة على قطاع غزة منذ السابع من تشرين الأول /أكتوبر 2023 مخلفة عشرات آلاف الضحايا والشهداء معظمهم من المدنيين النساء والأطفال والشيوخ، بخلاف آلاف المفقودين تحت الأنقاض.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية قناة السويس المصرية الحوثيين غزة الاحتلال مصر غزة الاحتلال الحوثيين قناة السويس المزيد في سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة العام المالی قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: قناة السويس الطريق المستدام الأمثل.. ورئيس أركان باكستان: القناة تشكل أحد الأركان الرئيسية لحركة التجارة العالمية
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أول ساهر شمشاد مرزا رئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية، يرافقه السفير عامر شوكت السفير الباكستاني بالقاهرة، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
يهدف اللقاء إلى بحث سبل التعاون المشترك، ويأتي على هامش الزيارة الرسمية لرئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية لمصر.
في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالوفد الباكستاني في هيئة قناة السويس، وأعرب عن تقديره لعلاقات الشراكة والصداقة التي تجمع البلدين، متمنيا نجاح المساعي الرامية لتعزيز التعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك لاسيما المجال التجاري والبحري.
وأكد الفريق ربيع حرص قناة السويس على تعزيز دورها الداعم لحركة التجارة العالمية رغم التحديات المختلفة، مشيرا في هذا الصدد إلى تأثر معدلات عبور السفن بالقناة نتيجة الأوضاع الراهنة في منطقة البحر الأحمر.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس لا تدخر جهدا لتحقيق التواصل المباشر والفعال مع الخطوط الملاحية الكبرى، وبث رسائل الطمأنة وتشجيع عودتهم للعبور بالقناة مرة أخرى من خلال تطبيق سياسات تسعيرية مرنة واستحداث خدمات بحرية وملاحية جديدة لتلبية متطلبات عملائها في كافة الظروف الاعتيادية والطارئة.
وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس ستظل الطريق المستدام الأمثل لحركة التجارة العالمية لما تحققه من وفر كبير في الوقت والمسافة و استهلاك الوقود وخفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة في البيئة البحرية.
من جانبه، أعرب الفريق أول/ ساهر شمشاد مرزا رئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية عن تقديره للعلاقات والروابط المشتركة التي تجمع البلدين في ضوء التقارب الثقافي والديني، وتشابه الظروف والتحديات المحيطة.
وأكد رئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية أن قناة السويس تشكل أحد الأركان الرئيسية لحركة التجارة العالمية المارة من الشرق إلى الغرب.
وأوضح رئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية أن المجتمع الملاحي الدولي يدرك أهمية قناة السويس باعتبارها الممر الملاحي الأسرع و الأقصر حيث توفر القناة مدة الإبحار وتحقق العبور الآمن.
وشدد الفريق مرزا على أن العبور بعيدا عن قناة السويس لا يعد خيارا صحيحا نظرا لتأثيره السلبي على استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية في ضوء ارتفاع النفقات التشغيلية ورسوم التأمين البحري.
وثمن رئيس هيئة الأركان المشتركة الباكستانية الجهود المبذولة من قبل الدولة المصرية لتطوير البنية التحتية وتحويل المنطقة المحيطة بالقناة لمركز لوجيستي وصناعي عالمي ووجهة اقتصادية واعدة.
شملت الزيارة، مشاهدة مناورة لمحاكاة عبور السفن في القناة بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة، تلاها القيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة، ثم تفقد مارينا يخوت قناة السويس بالإسماعيلية، ومتحف قناة السويس.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام