مواقف الدقهلية فوضى وعشوائية.. والمواطن الضحية
تاريخ النشر: 28th, July 2024 GMT
بعد تطبيق قرار رفع أسعار الوقود، سادت حالة من الغضب بين مواطني الدقهلية، نتيجة زيادة تعريفة الأجرة بشكل مبالغ فيه من قبل السائقين، الأمر الذي تسبب في نشوب مشاجرات بين السائقين والركاب، لعدم التزام سائقي الأجرة بالتعريفة الجديدة التى حددتها المحافظة.
وشهدت مواقف السيرفيس بمراكز دكرنس وبني عبيد، وأجا والجمالية والمنزلة، فوضي وعشوائية تطورت إلى حد التشابك بالأيدي بين المواطنين والسائقين، نتيجة ارتفاع تعريفة الأجرة على حسب هوى السائقين.
وطالب الأهالى المسئولين بفرض رقابة مشددة على مواقف السيارات، وإلزام السائقين بالتعريفة المقررة لحماية البسطاء والغلابة. وأضافوا أين وعود اللواء طارق مرزوق محافظ الدقهلية أن ارتفاع أسعار الوقود لن يؤثر بدرجة كبيرة على أجرة نقل الركاب بالمحافظة، وتأكيده بوجود «سيطرة كاملة» على مواقف السيارات وغيرها، وإعلانه أنه لن يسمح بأن يُمس المواطن الدقهلاوى نتيجة ارتفاع أسعار الوقود حتى لا يُمس المواطن بضرر، نتيجة طمع السائقين وتوعده المخالفين بإجراءات مشددة.
وقال عدد من الركاب إن السائقين يضربون بتعليمات المحافظة ومشروع المواقف عرض الحائط ويرفضون العمل بالتعريفة الجديدة خاصة خطوط «أجا وميت غمر والمنزلة » ورفعوها وفقًا لأهوائهم.
وفى سياق متصل تشهد مدينة المنصورة، حالة من الاستياء بين المواطنين، بسبب عدم التزام سائقي التاكسي بأجرة محددة، واستغلال موجة ارتفاعات الأسعار لمضاعفة الأجرة بشكل عشوائى، وعدم الالتزام بالتعريفة المحددة سلفا من قبل المحافظة. فضلا عن التعامل السيئ الذى يلقونه من السائقين مما دفع عدد كبيرمن المواطنين للإحجام عن ركوب التاكسى .
وقال مصطفى النجار مقيم بمركز بنى عبيد، إن سائقي خط “دكرنس – المنصورة”، رفعوا، تعريفة الركوب من 7 جنيهات إلى 12 جنيهًا مرة واحدة، ومن الصلاحات - ميت فارس من 3 جنيه إلى 5 جنيهات ومن الصلاحات - المنصورة من 9 جنيهات إلى 10 جنيهات ومن الصلاحات - ميت فارس 3.5 جنيه إلى خمس جنيهات، وطالب النجار بتشديد الرقابة وتطبيق الأسعار إجباريًا على السائقين.
وأشار كريم الدين النعمان، أحد أهالي مدينة دكرنس، إلى مشكلة أخرى وهى أن بعض السائقين يخالفون خطوط السير المقررة فبدلًا من الذهاب إلى ميت محمود يتوجه إلى بنى عبيد من أجل مضاعفة الأجرة على الركاب ويكون هذا التأخير على حساب الأهالي فضلًا عن مضاعفة الأجرة على الركاب فى حالة وجود الركاب فى مرحلة متأخرة من الليل ولفت إلى أن بعض أصحاب سيارات "الميكروباص" يقومون بعمل موقف خاص بهم بعيدًا عن أعين المرور وتقسيم خطوط السير وإجبار الركاب على النزول فى مناطق بعيدة عن الموقف العمومي وتزيد الأعباء على الناس، ويستطرد في حديثه "أطالب بتطبيق القانون ووقف كل من يرتكب مخالفة لكن الموقف بلا رقابة نهائيًا"، كما طالبت من قبل رئيس المركز بتوفير ملصقات بقيمة التعريفة وتعليقها على سيارات "السرفيس".
وأكد بهاء عوض الله، أحد أهالي مدينة أجا، إن السائق يطلب 6 جنيهات بدلا من 4، وهي التعريفة التي حددتها المحافظة لخط أجا شبراويش، لافتا إلى أن الركاب عندما يعترضون يكون العقاب خلو الموقف من السيارات وبالتالي ينتظر الراكب سيارة بالساعات، وفي النهاية لا يجد، ما يجبره على ركوب سيارة القرية المجاورة، ثم السير على الأقدام لأكثر من 2 كيلو في تلك الحرارة المرتفعة.
وأضاف خالد الدواخلى أحد أهالي مركز الجمالية، أن تعريفة الركوب من الجمالية إلى المنزلة 5 جنيهات ونص، طبقا لما هو معلن بالموقف، إلا أن السائقين يطالبون الركاب بدفع 7جنيهات، وفي حالة الاعتراض يرفض السائقون العمل، هو ما يجبرهم على الرضوخ والاستجابة للركاب.
وأشار علاء قمر، إلى أن تعريفة الركوب من أجا إلى ميت غمرالمقررة من قبل المسؤولين عن المواقف تبلغ قيمتها 6.25 جنيه، غير أن السائقين يطلبون 7 جنيهات، وعندما اعترض الركاب أغلق السائقون سياراتهم، رافضين العمل، وحدثت مشادات بين السائقين والركاب بسبب تعطلهم عن أعمالهم، وفي نهاية الأمر رضخ الركاب لطلب السائقين.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الالتزام بالتعريفة الجديدة مواقف الدقهلية التعريفة المحددة سادت حالة ارتفاع أسعار عدم الالتزام مشادات كلامية محافظ الدقهلية ارتفاع اسعار الوقود التعريفة الجديدة
إقرأ أيضاً:
نهب الآثار في سوريا... تدمر تواجه خطر الاندثار وسط فوضى أمنية وتفاقم الفقر
تشهد المواقع الأثرية في سوريا، وفي مقدمتها مدينة تدمر، موجة غير مسبوقة من النهب المنظم، نتيجة لانهيار الوضع الأمني وتدهور الأوضاع المعيشية.
هذا ما كشف عنه تقرير حديث نشره موقع "يورونيوز"، مسلطًا الضوء على تحول هذه المواقع التاريخية إلى مسرح لعمليات تنقيب غير شرعية، مدفوعة بالجريمة المنظمة وغياب الدولة.
تدمر.. من مركز حضاري إلى أطلال منهوبة
تحولت مقابر تدمر الأثرية، التي يعود تاريخها إلى أكثر من ألفي عام، إلى مواقع مستباحة للتنقيب غير القانوني. عمليات الحفر تمتد لأعماق تصل إلى ثلاثة أمتار، بحثًا عن ذهب وقطع أثرية نادرة، وفق ما وثقه "يورونيوز".
هذه التنقيبات العشوائية تسببت في تشويه المعالم ودمار للطبقات الأثرية الحيوية التي يعتمد عليها الباحثون لفهم تعاقب الحضارات.
الناشط في منظمة "التراث من أجل السلام"، محمد الفارس، حذر من الخسائر العلمية التي لا يمكن تعويضها نتيجة هذا العبث، مؤكدًا أن ما يحدث هو كارثة ثقافية تهدد هوية سوريا التاريخية.
بعد سقوط النظام.. تصاعد غير مسبوق في النهب
ورغم الدمار الكبير الذي لحق بتدمر أثناء سيطرة تنظيم "داعش" عام 2015، إلا أن موجة النهب الحالية اتخذت أبعادًا أكثر خطورة منذ سقوط نظام بشار الأسد في ديسمبر الماضي.
وبحسب مشروع ATHAR المتخصص بتتبع تهريب الآثار، فقد تم تسجيل ما يقرب من 1500 عملية نهب في الأشهر الأخيرة وحدها، أي ما يعادل ثلث الحالات المسجلة منذ عام 2012.
ويصف الدكتور عمرو العظم، أستاذ الأنثروبولوجيا المشارك في المشروع، الوضع الراهن بـ"حمى الذهب الأثري"، حيث انهارت الضوابط الأمنية وتزايدت سرقة الآثار بشكل جنوني.
فيسبوك... سوق إلكتروني للكنوز المنهوبة
تحولت مجموعات فيسبوك العامة والخاصة إلى منصات نشطة لتجارة الآثار، من عملات نادرة إلى فسيفساء ونُصُب حجرية.
وتشير كايتي بول، المديرة المشاركة في مشروع ATHAR، إلى أن السوق الإلكترونية نشطة كما لم تكن من قبل، حيث تُباع القطع خلال أيام أو أسابيع فقط، بعد أن كانت تستغرق شهورًا في السابق.
وقد وثّق المشروع أكثر من 26 ألف صورة وفيديو توضح حجم هذه التجارة، في حين تضم بعض المجموعات ما يزيد عن 900 ألف عضو، ما يعكس اتساع الشبكات العاملة في هذا المجال.
الحفريات في السلمية... معدات ثقيلة واحترافية مشبوهة
وفي تل الشيخ علي قرب مدينة السلمية، تم توثيق عمليات حفر عشوائية ليليّة يصل عمقها إلى خمسة أمتار باستخدام معدات ثقيلة، ما يشير إلى تورط جهات محترفة تمتلك معرفة تقنية دقيقة. بعض المكتشفات، مثل الفسيفساء بحالة جيدة، توضح أن عمليات النهب ليست عشوائية تمامًا بل تقاد بعناية وخبرة.
من سوريا إلى المزادات العالمية
القطع المنهوبة لا تبقى في الداخل، بل يتم تهريبها إلى تركيا أو الأردن، حيث تُزوّر مستنداتها لاحقًا وتُعرض في مزادات عالمية كأنها شرعية. العديد منها يُباع في أوروبا والولايات المتحدة بأسعار مرتفعة، ما يعكس طلبًا غربيًا متزايدًا على هذه الكنوز المنهوبة.
فشل الرقابة... وفيسبوك في قفص الاتهام
رغم إعلان فيسبوك حظر تجارة الآثار منذ عام 2020، إلا أن التقارير تشير إلى استمرارها بشكل علني، دون أي تطبيق حقيقي للسياسات. تؤكد كايتي بول أن الشركة على علم بحجم المشكلة، لكنها لا تتخذ خطوات فعالة لوقفها.
مسؤولية عالمية ومقاومة محلية
مع تجاوز نسبة الفقر 90% في سوريا، يصعب ردع السكان المحليين عن المشاركة في التنقيب غير الشرعي، خصوصًا في ظل غياب البدائل الاقتصادية. إلا أن الخبراء يشددون على أن الطلب العالمي هو العامل الأهم في استمرار الظاهرة، مطالبين بمحاسبة الجهات الدولية والمزادات التي تشتري هذه القطع.
في ظل غياب الدولة، يبذل السكان المحليون، بدافع وطني وأخلاقي، جهودًا لحماية تراثهم. ويقود محمد الفارس وعدد من سكان تدمر دوريات ليلية تطوعية لحراسة ما تبقى من آثار المدينة، في محاولة يائسة لإنقاذ ما يمكن إنقاذه من ذاكرة حضارية مهددة بالاندثار.
القيادة تهنئ ملك المملكة الأردنية الهاشمية بذكرى يوم الجلوس