إقبال كبير على عروض سيرك "محمد الحلو" بمارينا 2
تاريخ النشر: 12th, August 2024 GMT
يشهد سيرك "فانتزيا الإيطالي"، بقيادة مدرب الأسود والنمور الكابتن محمد ممدوح الحلو، إقبالًا جماهيريًا كبيرًا في عروضه بمنطقة "مارينا 2" بالساحل الشمالي.
يشارك في السيرك نخبة من فناني السيرك الأوروبيين، مما يضيف للعروض تنوعًا وإثارة.
برنامج مميز وفقرات متنوعةيقدم السيرك برنامجًا مميزًا يشمل أكثر من 11 فقرة فنية شهيرة من أخطر وأشهر فقرات فنون السيرك العالمية.
وعن البرنامج، يقول الكابتن محمد ممدوح الحلو إن جمهور السيرك يستمتع بعروض تستمر لمدة ساعتين. تُقام حفلتان يوميًا في خيمة مكيفة الهواء، الأولى في الساعة الثامنة والنصف مساءً، والثانية في الساعة العاشرة والنصف مساءً.
فقرات فنية جذابةيتضمن البرنامج باقة من الفقرات الفنية المتنوعة مثل: الساحر، الجونجلير، المهرج، الأحبال الهوائية، التوازن على السلك، الأكروبات، التيابلو، والبيسكليت. وتُختتم العروض بفقرة استعراض الأسود والنمور التي يقدمها الكابتن محمد ممدوح الحلو، مما يضيف تشويقًا وإثارة للعرض بأكمله.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: استعراض الأسود الأوروبيين العروض فقرات فنية مدرب الأسود السيرك الساحل الشمالي
إقرأ أيضاً:
وزير الداخلية: إطلاق برنامج وطني جديد لتحديث النقل الحضري بـ11 مليار درهم يشمل 84 مدينة
كشف وزير الداخلية عبد الوافي لفتيت، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب اليوم الاثنين، عن تفاصيل برنامج وطني جديد لتأهيل وتحديث النقل الحضري بواسطة الحافلات، يغطي الفترة الممتدة من 2021 إلى 2025، ويهدف إلى توفير منظومة نقل عمومية حديثة، مستدامة، وعالية الجودة، تستجيب للتحديات المطروحة في المجال.
وأوضح لفتيت أن النسخة الأولى من هذا البرنامج تهم 37 سلطة مفوضة، 18 جماعة، 12 مؤسسة للتعاون بين الجماعات، و7 مجموعات جماعات ترابية، مما سيمكن من تغطية 84 مدينة ومجالاً عمرانياً، في خطوة تشكل قطيعة مع التجارب السابقة في القطاع.
ويعتمد البرنامج وفق وزير الداخلية على مبدأين أساسيين: الفصل بين وظيفتي الاستثمار والاستغلال، واعتماد وسائل حديثة لتتبع تنفيذ العقود، خاصة من خلال المنصات الرقمية. وتبلغ الكلفة الإجمالية للاستثمارات المرصودة لهذا المشروع 11 مليار درهم، تشمل اقتناء 3746 حافلة، أنظمة معلومات لتدبير الاستغلال، أنظمة التذاكر، تأهيل المستودعات ومحطات التوقف، وإنشاء مراكز القيادة والتوجيه.
وأشار وزير الداخلية إلى توقيع اتفاقيات لتحديد الهيكلة المالية للبرنامج، حيث ستُغطى التكاليف من خلال مساهمات الجهات (ثلث)، وصندوق مواكبة إصلاح النقل الحضري والنقل بين المدن (ثلثان). وجرى رفع المساهمة السنوية لوزارتي الداخلية والاقتصاد والمالية في هذا الصندوق من مليار درهم إلى 1.5 مليار درهم، ليصل الغلاف المالي السنوي الإجمالي إلى 3 مليارات درهم بدل ملياري درهم سابقاً.
وسيمر البرنامج بثلاث مراحل، وفق وزير الداخلية: المرحلة الأولى وتشمل 6 سلطات مفوضة وتغطي 23 مدينة، حيث انطلقت فعلياً دراسات المشروع في مراكش، طنجة، أكادير وتطوان. كما تم الإعلان عن طلبات عروض لاقتناء 1317 حافلة من طرف شركات التنمية المحلية بهذه المدن، وأسفرت العملية عن التعاقد على 968 حافلة، فيما سيتم إعادة إطلاق طلبات عروض لاقتناء 349 حافلة متبقية بسبب غياب عروض مؤهلة.
كما تم إطلاق طلبات عروض لتدبير أنظمة التذاكر والمساعدة على الاستغلال، ومن المرتقب الإعلان عن الشركات الفائزة قبل 15 يونيو الجاري.
وأضاف المتحدث ذاته، المرحلة الثانية (2025-2026) تهم 18 سلطة مفوضة لتغطية 24 مدينة، حيث يجري حالياً إعداد الملفات المتعلقة بالاستشارة والإشراف على المشاريع، واقتناء 827 حافلة وأنظمة المراقبة والتذاكر. والمرحلة الثالثة تشمل 13 سلطة مفوضة لتغطية ما تبقى من المدن، وسيتم الإعلان عن طلبات العروض الخاصة بها تدريجياً حسب آجال انتهاء العقود الجارية.
وأكد الوزير أن هذا البرنامج سيساهم في تحسين جودة خدمات النقل الحضري، وتثمين الاستثمارات العمومية، وتحقيق العدالة المجالية في الولوج إلى وسائل النقل العمومي.
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!